China - 2

[Ky.]

Сообщение от Kol888

На Весте 1.8 амт как-то осилили, к плавности троганья никаких претензий, на практике авто на малой скорости ни разу не глохла, даже на сложном рельефе. Сдвинуть авто на миллиметр на парковке, да пожалуйста. Читал что 1.6 амт действительно иногда глохнет за счет меньшего момента на ХХ, возможно у китайцев также т.к. турбина еще не раскрутилась и они придумали решение - сразу по газам.

Не, не так на китайцах. Нет возможности заглохнуть.
А насчет мм на Весте амт, не надо ляля. Не могла она так. Прекрасно помню, как ко мне в тесный гараж дружище на Весте амт втискивался. Где я на механике именно дозирую по мм, робот ничего подобного не позмоляет, даже с камерами.
У китов примерно так же.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Максим48

Да обыкновенный. На Дастре, что бы уйти с поворота с педалью в пол, нужно всегда выключать ЕСП. На Весте не так сильно, но тоже иногда бывает, особенно с прохождением лежачих.

За лето несколько раз со саистом на лаваше трогался. Есп не вмешивалась.
Но вот на дурацком местном виадуке возле перекреска с любопытными собаками, что на каждое дтп посмотреть выбегают, ловил какое-то моргание приборки. Может, есп, не разглядел. Это к несовершенству подвески лаваша готов отнести, бо реальной причины не понимаю. Просто виадук с неровными стыками плит в повороте, при равномерном движении около 60кмч. Даже переставки моста не ощущал, в отличие от вроде бы более нестабильнвых моментов. Да и не рысачу пока еще.
В общем, есп лаваша пока не готов оценивать. Зима покажет.