China - 3

[nordline]

Сообщение от Ладовоз

Такое ощущение рулетка в твоих руках впервые.

Добавлено через 2 минуты
Сегодня кузов в «Камазике» варил, если бы также измерил, просто был бы треш и профиль бы ушёл на вылет.

В районе бампера я дал небольшую фору Т4, а то совсем некрасиво получится. Под защитой это наверное камера так передала, мерил в самой низкой части защиты. она самая дальняя.

[Ладовоз]

Про камеру.

[Ладовоз]

Пиши, скидывай как есть, смысл юлить? Тем более клиренс измерить уровень первоклашки.

[hoh89]

В моем случае 200м до дороги где грейдер ездит, которые я снегоуборщиком за 30 минут раскидаю.

У меня снегоуборщика нету, только лопата. Плюс его обслуживать тоже надо масло бенз, куча не нужных деталей ) и 1 км я им замучаюсь чистить.

Как подумаю, что все эти км в моем авто будут вращаться кучи, посути не нужных деталей, просить обслуживания и денег... Для чего?.

Ну меня кстати не напрягает это ни как, что там крутится что-то. А пригождалось чаще чем обслуга там или затраты на него, даже с места или малого хода приятнее стартует зимой. Нету буксов этих сильных если посильнее газ жмешь. Обслуживать вроде только масло поменять в редукторах нашел у себя на 130 тыс км. Снегоуборщик купить и содержать явно дороже ))

[Ky.]

Ездил на ТО0. Масло своё Zic top fs 0w30 C2 SP GF-6. В зиму пойдёт, думаю.
Вопросов то тормозам не задавал, т.к. уже имел возможность убедиться, что работают они нормально.

Неработающее глушение с брелка - оказалось, что не работает только после пуска с кнопки, после пуска с брелка работает. Электрик прогнал, что это не лечится. Ну.. сомнительно, кмк. Потом разбираться буду.

За какие-то 3ткм пробега испарился антифриз в объёме РБ. Причём, в начале эксплуатации уже был долив до полного. В голос слесарь и мастер уверяли, что такой расход ОЖ норма. Тоже очень сомнительно, даже с учетом открытой СОД.
Если б не ТО, я бы и не знал о таком расходе. И в голову не пришло на этом мизерном пробеге уровень ОЖ мониторить.

[hoh89]

За какие-то 3ткм пробега испарился антифриз в объёме РБ. Причём, в начале эксплуатации уже был долив до полного.

У меня на дастере тоже такое было с новья на первый и второй год кажется, купил бутылку доливал пару раз, последние 2 года вроде все ок стало не доливаю ) У нас тоже многие доливали как и я, но ни кто не понял с чем это связно и куда он девается )

[vasil-ii]

Патрубки раздуваются, не?)

[Neibot]

расход ОЖ

Предположу что зависит от термонагруженности.
У меня похожее было на поло - там встроенный в голову выпускной. Приходилось доливать на каждом ТО.

Ну а здесь через турбину циркулирует.
Повышенные температуры - повышенная испаряемость.

[Ky.]

Сообщение от vasil-ii

Патрубки раздуваются, не?)

Не проверял.
Да сейчас поездки совсем короткие в основном.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Neibot

Предположу что зависит от термонагруженности.
У меня похожее было на поло - там встроенный в голову выпускной. Приходилось доливать на каждом ТО.

Ну а здесь через турбину циркулирует.
Повышенные температуры - повышенная испаряемость.

Межсервисный интервал по мурзилке 15ткм. Я приехал на то0 через 3 тыщи от полного уровня, с пустым бачком.
В сентябре смотрел, около мах было. Это всего тыща с тех пор.
Высоким температурам сейчас взяться негде. Погода около 0, короткие поездки на около 2000 об. Даже турбина не должна нагреваться толком.

У тебя-то на Лаваше с ож как дела?

[hoh89]

У тебя-то на Лаваше с ож как дела?

Да он туда даже не смотрит )) как и на щуп масла, хотя по последнему с поло должна была привычка остаться )