China - 3

[Neibot]

Ютуб подсунул тут новый канал очередного таксопарка - свежие расклады по жульенам (100 шт.) и вариаторным тигго 7 про (300 шт.) за ~300 тыкм. на 92 бензе.
https://www.youtube.com/watch?v=7kmGnGj99VU
https://www.youtube.com/watch?v=uaIkuvr6-FA

Вкратце - у лавашей случаев капиталок движков не было, по эндоскопу все вполне бодро. Турбина к этому пробегу уже начинает потеть маслом, но еще работает.
Коробки - единичные случаи ремонта по вине водителей.
У тигго чугуниевый движок также без вопросов, кроме турбины - после 150 отрыгивает актуатор вестгейта.
По вариаторам - массово замена/капиталка коробки на 50-80 тыкм (нг-веставодам на заметку).
По гетрагам статистики пока не завезли, увы.

Стоимость километра:

1.jpg 2.jpg

У жульенов жалобы на повышенное внимание к рейке, у тигго - к задней многорычажке.
Еще прям бросилось в глаза как шикарно пескоструит арку, которую должна прикрывать задняя дверь .. но как-то плохо прикрывает.

3.jpg

В то же время по рже вопросов нет - машины в цинке кроме крыши.

так ещё сделали защиту от попадания крупных предметов.

Это как раз держатель воздуховода.

4.jpg

Текущий уровень даже оценить невозможно.

Бачок прям на виду кроме грант и более старых вазовских произведений я нигде и не видел, все ныкают его вниз в бампер (только рено как обычно оригиналы).
Тут только датчик в помощь.

Да и крышка-воронка тоже может зайти. Пока в полглаза искал, попадались только 54мм, 46 не увидел.

Ну ссылка вон выше, маркетплейсы все завалены.
Но зимой ставить - учти что она сделана под развальцовку на горловине.

5.jpg

Т.е. ее надо прям натягивать, чтоб села, и она довольно толстая. Это лучше делать при плюсовых температурах.
Но садится в итоге хорошо-плотненько, как с завода была.

Я так то давно на них поглядывал, тема не новая у ваговодов, откуда она и пошла вообще. Симпли клевер и всё вот это вот.
Но первое время стоили не сказать что дешево, а ну как не подойдет еще, да и так в принципе наливалось ок.
Сейчас производство аналогов вышло на цену рупь ведро, с заливанием возникли вопросы, так что почему бы и да.
На упаковочном пакетике написано страна производства РФ даже ) Внезапно. Возможно, врут.

или только нижний уровень показать может?
Во втором случае пользы от него..

Пользы от него - прост заранее узнать что омывайка заканчивается (гореть начинает когда остается литр где-то), и долить ее тоже заранее.
А не когда ты на трассе в межсезонный дрист узнаешь об этом уже по факту, и надо останавливаться и доливать .. если есть чего доливать.
Принцип как с лампочкой топлива. Загорелась - прямо сейчас ты не встанешь, но пора искать заправку.

На м6 датчик омывайки, понятно, зажали )

[hoh89]

Сейчас только ездил за внуком обратил внимание 64руб/ л 95 Татнефть, а на местной 55.руб , но наликом никакой кэшбек разницу не покроет .Практически везде сейчас за нал дешевле примерно на 40% все продукты на базах , чем в сетевых . Потому никакой кэшбек не выгоден.

3-5 процентов когда кешбек и правда все это ерунда, слишком мало, выгоднее налом.
Но бывает там норм на топливо или супермаркеты сыпят по 30-40 процентов, я тогда юзаю. Если заправился бензина на 1000р, а назад 300-400р кидают, вполне ок, также с продуктами бывает. Правда обычно лимит на месяц таких процедур не высокий тоже.

Добавлено через 2 минуты

ТО1 у местного дилера по оф. калькулятору - 13к.
Я прошел - 4.8к работы

Я на ТО масло только вообще покупаю и фильтр. В 2 тыс часто могу уложиться, без всяких диллеров.

Добавлено через 2 минуты
Это еще фильтры оригинал рено ставил, если на аналоги какие перейти аля GAP, там вообще дешевые фильтры были )

[АлексейФ]

У меня на Газели бачек стоит в крыле левом, видно уровень и наливать удобно.
Эти крышки воронки не герметичные, метанол не испариться за неделю?

[Ладовоз]

Сообщение от hoh89

Да он чета постоянно гонит, откуда у него 60к за год от сотки в банке под 15 процентов ))) Каждый месяц у него по 5к, а по факту по 1250, а 5к это за 4 мес, за год это 15 тыс, а не 60 тыс.

Так то вообще копейки эти 1250 с сотки. Проще тратить эти суммы сразу при необходимости. Большая сумма в банке когда лежит, хотяб лимона два, еще ладно дает какой-то доход заметный.

От 500 примерно будет 60 - 70 в год, от 100 это сказки из Тверского леса.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от АлексейФ

У меня на Газели бачек стоит в крыле левом, видно уровень и наливать удобно.
Эти крышки воронки не герметичные, метанол не испариться за неделю?

При чем здесь газель? В камазе в кабине стоит и датчик не нужен и что это даёт? Поражаюсь таким постам

[nordline]

На js6 бачёк видно, если заглянуть со стороны пассажира даже уровень можно увидеть
IMG_20251222_152618_437.jpg

[Neibot]

На js6 бачёк видно, если заглянуть со стороны пассажира даже уровень можно увидеть

На лаваше примерно также надо разглядывать уровень антифриза.

1.jpg

Каждый раз прям кайфую от этого их решения.

2.jpg

В салоне с манагером помню капот поднимаем - вопрос сразу, а .. расширительный где?
- Он встроен .. в радиатор ))

[Kol888]

Интересно, на Танк 300 все блокировки есть, а фиксатор поворотников отсуствует https://www.drive2.ru/l/704297122047999572/ видосик https://www.youtube.com/shorts/T3c1oNtN9vE

[Neibot]

а фиксатор поворотников отсуствует

Как на бнв, понимать надо )

Вопрос привычки, впрочем.
Когда-то меня бесило что дворники вниз включаются, ведь на всех авто до этого включались вверх.

[ВЮВ]

Сообщение от Kol888

Интересно, на Танк 300 все блокировки есть, а фиксатор поворотников отсуствует https://www.drive2.ru/l/704297122047999572/ видосик https://www.youtube.com/shorts/T3c1oNtN9vE

У Чери, чтобы из салона открыть дверь, нужно ручку открывания дернуть два раза. Догадываешься откуда это?
Или думаешь так же как писатель, которого ты читаешь?
Китайские инженеры, видимо, вдохновлённые интерфейсом сенсорных телефонов

[Kol888]

Сообщение от Neibot

Как на бнв, понимать надо )

Это поэтому на бнв их обычно не включают? ))