China - 5

[hoh89]

Где ты это все разглядел я не знаю, но художественные описания от технаря мне понравились )

Делаем вывод - ПП не нужен.

Я сегодня без пп даже с парковки бы не выехал ну если только копать )))
Подзавалило и продолжает валить, плюс трактор хорошо почистил: добавил, завалив мне выезд. Хотя если он на чери 4 как-то работает плохо может с него и меньше толку, но все равно думаю лучше чем ни чего. По глушакам у чери 4 не разглядывал с полным приводом, дастеру по крайней мере не мешает, не выступает ни куда глушитель, он выше других низких точек днища-бамперов автомобиля.

Добавлено через 10 минут

А Актив ПП 2.3 млн
Полноприводный кроссовер с 7-ми ступенчатым роботом, двс 150л, по цене Весты. Плюшек там достаточно насыпали

Так то да, самый дешевый наверное кроссвер щас 4х4 выходит. Но мотор даже до 150 сил не дотянул, а основное момента 210 - мало. У омоды почти в те же деньги поинтереснее двс.

По поводу по цене весты: на озоне щас самая дешевая веста лайф - 1.7 млн, на 600 тыс почти дешевле.

Я тут недавно только прочитал на полном серьезе на соседнем форуме:
"EVOLUTE i‑SPACE 4х4 и всего 2.9млн с господдержкой. Да можешь за почти те же деньги на вашем любимом "8 клопе" еще с фиата кататься и 1 подушке безопасности )))"

Что 2.9 с господдержкой - это почти по одной цене что с нивой тревел ))) Я недавно с меся-два назад в салоне смотрел ниву эту с новым моторм и кондеем за 1.5 млн ровно, да и на озоне и щас примерно так стоит. Вот тут похожее часто читаю то чанган за 2.6-2.9 писали по цене весты. И любых китайцев в районей 2.3 - 3 млн почему то по цене весты ставят, при том что весту некоторые совсем дешево брали.

Добавлено через 13 минут

Экономия на списках это когда ты купил новый автомобиль более чем за 2 млн рублей и едишь к дилеру на ТО со своими расходниками что бы сэкономить 5-7 тысяч рублей раз в год с шансом слета с гарантии.

Я вообще туда не ездил к ним на ТО на всех трех машинах новых последних. Уже у всех гарантия давно закончилась, а когда и была проблем не испытывал с гарантийным ремонтом по мелочи )

[sch]

Сообщение от hoh89

2.3 - 3 млн почему то по цене весты ставят, при том что весту некоторые совсем дешево брали.)

Те, которые Весту совсем дешево взяли, сзади крутят весла и Емелю покупают, чтоб жопа не мерзла.
Если сравнивать, то хотя бы сопоставимые комплектации.
Любая минимальная на китайце - это побогаче максималки Весты. Поэтому с ней и сравнивают.

[hoh89]

Life или enjoy вполне себе комплектации, раньше на фольксвагенах вообще пустых катались и писали зато немец.

Факт в том что я ее дешевле могу купить с минимально необходимым набором опций, пусть на китайце их и больше и планшет крупнее.

[вАВАн]

Сообщение от sch

Любая минимальная на китайце - это побогаче максималки Весты. Поэтому с ней и сравнивают.

Вот, есть же и в этой теме объективные суждения

[hoh89]

У меня у самого веста была довольно в простой комплектации совсем не топовой - Комфорт ММС. Я не жаловался вообще, всего хватало по опциям.

Добавлено через 2 минуты
Если у тебя бюджет ограничен, ты не будешь искать тонну опций, тебе нужна будет машина которая комфортно едет и масимально подешевле стоит.
Если у тебя в кармане 1.7 млн, а не 2.3 млн и более. А тебе говорят что китаец по цене весты стоит такой. Ну ок иди купи мне этого китайца за 1.7 по цене весты)

Добавлено через 4 минуты
Я свой дастер когда брал за 1.476 млн, тоже там тигуан бы не отказался за 2.1. Но если у тебя нету этих 600 тыс ))) Мне и 1.5 млн цена казалась в притык по карману и очень дорого, а 2.1 мало подъемно совсем. Да и дастер вполне устраивал по совокупности качеств, чтоб еще на +600 тыс заморачиваться.

[Ладовоз]

Ну и смысл 4х4.https://rutube.ru/video/5095f17e0981...683d6566080a4/

Добавлено через 6 минут
https://rutube.ru/video/e745a036a659...de7865d1ece25/

Добавлено через 49 секунд
Полез трубу смотреть

[Neibot]

многие берут 4 колеса, но это экономия на спичках

До шиномонтажки дотошнить хватит любой запаски.
Это если до запаски вообще дойдет, в случае с саморезами - обычно достаточно подкачать прост.

Экономия на списках это когда ты купил новый автомобиль более чем за 2 млн рублей и едишь к дилеру на ТО со своими расходниками

2кк это нынче бюджетка ) Что хуже - то ли еще будет..
Берут их как раз при ограниченных бюджетах, из соображений практичности в первую очередь.

Если мотор/коробка нареканий у таксистов не вызывают в плане ходимости - смысл в разы переплачивать официалам за расходники стремится к нулю.
Если там мотор года, который реально отрыгнуть может - другой разговор.

Любая минимальная на китайце - это побогаче максималки Весты. Поэтому с ней и сравнивают.

Климат на вестах так и не завезли еще..

[hoh89]

Можно еще искру в максималке взять за 1.5 млн на китайской 6 ступке мкпп )))
И в европе вон уважают - самый продаваемый автомобиль.

Да 12 сек до сотки конечно не супер динамично, но и хавалы ваши м6 не едут, да и чери 4 на полном приводе со свомими 210 момента 11.4 сек )) не сильно быстрее )

[nordline]

Сообщение от Neibot

.

Если мотор/коробка нареканий у таксистов не вызывают в плане ходимости - смысл в разы переплачивать официалам за расходники стремится к нулю.
Если там мотор года, который реально отрыгнуть может - другой разговор.

Смысл тогда кататься к дилеру на ТО со своими расходниками если по сути ты лишаешься гарантии на мотор или коробку. Проще самому обслуживать. Сделал 1-3 ТО у дилера что бы все основные косяки исправить которые вылезут, а дальше делать самому или в любом удобном сервисе. У меня Калина с АКПП никогда у дилера не была на ТО за 194 т.км. пробега, хотя при покупки с тестдрайва на неё ещё была гарантия 1 год и 5 месяцев. Ва Весте делал ТО 1, дальше сам. Если китаец надёжный и массовый можно подумать о самостоятельном обслуживании.

[hoh89]

НУ он щас расскажет тебе, что ему диллеры ТО чуть ли не бесплатно делают еще и машину моют за свой счет )

А он только копеечными расходниками на озоне закупается и приезжает со всем своим.