China - 5

[mig-quick]

Подумай над этим и не вешай опять же свои фантазии на других.

Короткоходные амортизаторы применяются совместно с жёсткими пружинами. основной контингент таких авто - спорткары и раллийные автомобили. И пробить в принципе такую подвеску довольно сложно, даже на высокой скорости. Да, авто как табуретка, но подвеска очень энергоёмкая. Хоть ход у неё и короткий.
Некоторые гражданские легковые автомобили путём стараний своих владельцев оснащаются заниженной подвеской. Вот такой автомобиль я считаю испорченным. И не предназначенным для эксплуатации. От слова совсем. )))
Усилие на сжатие или отбой (как ты назвал - отстрел) зависит от количества масла пропускаемого через клапаны поршня внутри амортизатора. И от жёсткости пружины. Чем жёстче пружина, тем меньше масла должны пропускать клапаны поршня в амортизаторе. Эти параметры определяются моментом инерции, который зависит от массы автомобиля и от условий его эксплуатации. То есть автомобиль строится и его подвеска рассчитывается от условий его эксплуатации. А не от хотелок владельца относительно внешнего вида.
И это не мои фантазии, это общепринятые правила конструирования. Поэтому пробиваемая, это не короткоходная, а неправильно рассчитанная и сконструированная подвеска. Или неисправная.

8 марта, Праздник не думаю, что большинство его проводили на сухую, а значит...

А что это значит? Ну я выпил грамм 50, может 100 коньяка. Дальше что? Какие выводы?