China - 5

[nordline]

Сообщение от Never

А кожух то, кожух то пилил?

Зачем? Я в сервисе делал, снимали шкивы и откручивали кожух.

Добавлено через 6 минут
Колькотв Москве стоит замена ГРМ с помпой для Весты или приоры? Мы осенью меняли ГРМ и помпу на рабочей Приоре 127 мотор, отдали 4 тысячи за работу. Делали в Павловском Посаде.

[Ладовоз]

Если у ОД то дороже, если в сервисе от 5 тыс. и выше.

[hoh89]

Колькотв Москве стоит замена ГРМ с помпой для Весты или приоры? Мы осенью меняли ГРМ и помпу на рабочей Приоре 127 мотор, отдали 4 тысячи за работу. Делали в Павловском Посаде.

По мне так вообще халява, учитывая что редкое ТО раз в 100 тыс )

[Neibot]

меняли ГРМ и помпу на рабочей Приоре 127 мотор, отдали 4 тысячи за работу

К вопросу о смысле гмб - если проиграть в лотерею магазинной тза, то заплатишь еще раз 3к за новую + еще раз 4к за работы. Итого 3+4+3+4 = 14к.
Это на приоре, там работы попроще, движок не надо вывешивать со снятием опоры. За весту/хрюна наверняка попросят побольше.
Нюанс - можно проиграть в эту лотерею больше одного раза подряд )

[Ладовоз]

Помимо ТЗА есть другие помпы, такое ощущение, вечный хрюн, он не ломается, а если в лесу Иваново два колеса ушатают, давайте пофантазируем.

Добавлено через 3 минуты
И это ещё с Грантофорума тянется, есть возможность — ставь ГМБ, нет — значит, нет, баян этот уже надоел, одно и то же в каждой теме.

[Never]

Сообщение от hoh89

По мне так вообще халява, учитывая что редкое ТО раз в 100 тыс )

В случае с помпой, порой и не совсем редким мероприятием это бывает, чаще сотни, даже полтинника ткм. Даже слышал о коллекциях помп.
Кожух....
"... Резать к чёртовой матери, не дожидаясь...." (с)

[Neibot]

Даже слышал о коллекциях помп.

ВЮВ тут свою выкладывал чуть выше )

[hoh89]

В случае с помпой, порой и не совсем редким мероприятием это бывает, чаще сотни, даже полтинника. Даже слышал о коллекциях помп.
Кожух....
"... Резать к чёртовой матери, не дожидаясь...." (с)

Есть еще вариант поменять хорошую помпу пусть и с пробегом 30-50 тыс, которой ездить и ездить до 100-150 тыс, на какую-то менее качественную )) что у новой ресурс окажется куда меньше той, что ты снял. На туране знакомый на всякий случай поменял помпу на 70 тыс пробега, она на 100 тыс у него снова вышла из строя. Мой туран на родной вон пробегал 150 тыс и 12 лет.

Я такие сто раз истории видел и слышал и не только по помпам, даже вон по рулевым наконечникам на дастере. Когда только один стучит. Их по одной штуке поменять бывает эффективней чем парой.

Или сколько историй было, что только поменянный комплект грм на 60 тыс сразу вызывал сталинград )) А другая такая же машина той же партии ходила 160 тыс еще спокойно с родным грм без всяких сталинградов ))

Тот самый случай, когда инициатива (начинание какого-либо дела) может привести к негативным последствиям для инициатора ))

[ВЮВ]

Сообщение от Neibot

ВЮВ тут свою выкладывал чуть выше )

Пробег на помпах ТЗА около 700т.км (две калины+ веста), ни одного отказа. Хотя до калин была еще 14-я, но чо там стояло я не помню
Шлибы вы в тему про ГРМ или помпы

Как же хорошо, что передвигаясь на ките не нужно думать о помпах и трястись над грм.

[hoh89]

Ну я на весте тоже не думал о помпе и не трясся за грм особенно на пробеге 40 тыс

А с чего ты взял, что там та же помпа вечная ? Я думаю еще хуже с качеством чем у лада-рено-ниссан ))