China - 7

[nordline]

Чери как всегда в своем репертуаре. Выводит обновленный tiggo4, не проходит и года и его больше нет на рынке как и самого Сherry. На замену приходит Тенет Т4, не роходит и года и его тоже нет на рынке. Ассоциация только с производителями смартфонов.

[OFA]

Сообщение от nordline

Чери как всегда в своем репертуаре. Выводит обновленный tiggo4, не проходит и года и его больше нет на рынке как и самого Сherry. На замену приходит Тенет Т4, не роходит и года и его тоже нет на рынке. Ассоциация только с производителями смартфонов.

А я то думаю чего Юра без настра)

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

Чери как всегда в своем репертуаре. Выводит обновленный tiggo4, не проходит и года и его больше нет на рынке как и самого Сherry. На замену приходит Тенет Т4, не роходит и года и его тоже нет на рынке. Ассоциация только с производителями смартфонов.

А как же - "пусть цветут все цветы"?

Все это машины сделанные из одних и тех же деталей с минимумом новшест.

[nordline]

Сообщение от ВЮВ

А как же - "пусть цветут все цветы"?

Все это машины сделанные из одних и тех же деталей с минимумом новшест.

Пусть цветут, только зачем их вырывать с корнем в момент когда они только распустились.
По поводу того что сделаны из одних деталей соглашусь частично. Кузовшина у Т4 своя оригинальная.

[ВЮВ]

Сообщение от OFA

А я то думаю чего Юра без настра)

Приучил нас ВАЗ, что раз в 10лет сменят фару.
Китайци ломают нам эти глупые привычки и у нас ломка ))))

Нордлайн вон даже решил написать сообщение в недовольном ключе

Добавлено через 12 минут

Сообщение от nordline

Кузовшина у Т4 своя оригинальная.

Не вся.

Ну что ты так переживаешь?

Если Т4 будет дороже на 300т я все одно Весту за 2.2 млн не куплю. А Т4L поразглядываю

[Neibot]

эти глупые привычки

Кетайские привычки - они для рынка в 30 раз больше по объему и в 100500 раз разнообразнее .. и с ценами в 3 раза меньше.
Там дикая конкуренция со всего мира и перепроизводство, что ажн мировые мастодонты тянут не только лишь все.
Шкода вон недавно свернулась вообще у них. Видимо продавать супербы по 100к юаней (1.1кк р) им больше не нравится. Ну а иначе там никак.

У нас тут своя атмосфера, собсно пока лучше прочих в неё попадает имхо лаваш, который раньше других кетайцев начал сосредотачиваться на экспорте.
Остальные прост постепенно и с помощью живительного утиля идут тем же путем.

[nordline]

Сообщение от ВЮВ

Если Т4 будет дороже на 300т я все одно Весту за 2.2 млн не куплю. А Т4L поразглядываю

Что там разглядывать. Зайди в салон Лада, увидишь там иксайт. Вот этот есть T4L, только коробка будет 6 ст. робот.

[АлексейФ]

С гниющими дверями и капотом?
Не верю! )

Хочешь сказать, что все Тенеты без оцинковки в отличии от твоей Черри 4? Или только этот Тенет 4L ?
То же не понимаю, зачем китайцы так часто меняют названия своих авто, уходят от санкций западных?
Дед на камеру сказал "господин Зеленский" , может решил завязывать с СВО, надоело? Первый раз слышу, что бы он своего врага по фамилии назвал. Помните "берлинского пациента" ? )))
Может экономика наша пойдет в рост после отмены санкций.
Отпустят бакс до 150 руб и производства начнут работать..

[Neibot]

Отпустят бакс до 150 руб и производства начнут работать..

Ну да, только нынешние конские цены будешь вспоминать с ностальгией.

[АлексейФ]

А лучше когда все стоит колом, у нас в городе все производства практически встали, от мелких частных заводиков до ТВСЗ.
Одним кредиты не потянуть под такой процент, у вторых заказов нет и денег то же.

Добавлено через 8 минут
Помню в 98 году вырос бакс с 6 руб до 20, потом до 24, года полтора прошло и все перестроились, отечественные производства поперли в гору, зарплаты выросли вслед за баксом, потом начались тучные нулевые годы с высокими ценами на газ и нефть.
Но массово авто легковые народ стал покупать только в 2006-08 годах, видимо тогда автокредиты появились доступные.
За два года весь двор разными ведрами наполнился, пришлось парковку расширять в 2009 году.