Выбор летней резины - 4

[Kol888]

Сообщение от mig-quick

Ну на Патриоте Вы скорее всего на Байкал или далее не поедете. Выбор будет за Вестой. И скорее всего будет желание куда то съехать с асфальта. А вот тут уже будет играть роль тип протектора колёс.

Так с такой резиной по асфальту это мученье, особенно с 1.6, Веста превращается в Патриот, против шоссейной резины не разгоняется, не рулится, плавает. По сути отличие Патриота от Весты это сложности с обгоном, и то касательно 1.8, если обгонов мало, то Патриот даже предпочтительней. По разбитому асфальту грейдеру на Патриоте можно валить почти не ограниченно, его и приложить не возможно т.к. просвет постоянен(мосты) + большая энергоемкость. На Весте по грейдеру я не представляю как можно быстро ехать, ее же картером о земь как два пальца можно приложить. Да, на автомагистралях Веста безусловно удобнее, но на полу-пустых подубитых дорожках я скорее за Патриот.
З.Ы. Я на 1.6 не ездил, но судя по отзывам по динамике она от Патриота не далеко ушла. ))
З.Ы.Ы. Впрочем каждый сходит с ума по своему.

[OFA]

Сообщение от Neibot

Ну у него, я так понял, полно именно направлений.

Правильно, по месту направлений овердохя! Но и трассы хватает, вот в чём дело.

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от BigKot

И где там ат?
Шоссейка в чистом виде.

Подобие! Судя по описанию. Цена вообще смешная.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kol888

Так с такой резиной по асфальту это мученье, особенно с 1.6, Веста превращается в Патриот, против шоссейной резины не разгоняется, не рулится, плавает. По сути отличие Патриота от Весты это сложности с обгоном, если обгонов мало, то Патриот даже предпочтительней. По разбитому асфальту грейдеру на Патриоте можно валить почти не ограниченно, его и приложить не возможно т.к. просвет постоянен + большая энергоемкость. На Весте по грейдеру я не представляю как можно быстро ехать, ее же картером о земь как два пальца можно приложить. Да, на автомагистралях Веста безусловно удобнее, но на полу-пустых подубитых дорожках я скорее за Патриот.
З.Ы. Я на 1.6 не ездил, но судя по отзывам по динамике она от Патриота не далеко ушла. ))

Сам иногда на Патриот поглядываю, хоть и избыточен он мне дэцл

[Neibot]

Подобие! Судя по описанию. Цена вообще смешная.

Ну чессгря, выглядит как шоссейка .. судя по протектору.

Подобие у кордианта - наверно больше вот это:

1.jpg 2.jpg

Пиплу в отзывах злой протектор во всяком случае нравится.
Стоит - дешевле только даром, у нас по 2.2к за 185/65/15 можно найти.
Но .. это кордиант третьего сорта со всеми вытекающими, если брать - то строго из наличия и сразу крутить на станке.

[Kol888]

Сообщение от OFA

Сам иногда на Патриот поглядываю, хоть и избыточен он мне дэцл

Хотя меня реально выбешивает в Патриоте после амт Весты что нада сцепу жать и передачи переключать, сцепу жать и передачи переключать и так все время движения, все время.

[Neibot]

выбешивает в Патриоте после амт Весты что нада сцепу жать и передачи переключать, сцепу жать и передачи переключать и так все время движения, все время

https://tass.ru/ekonomika/27775121

Может быть .. когда-нибудь )

[BigKot]

Сообщение от Kol888

Хотя меня реально выбешивает в Патриоте после амт Весты что нада сцепу жать и передачи переключать, сцепу жать и передачи переключать и так все время движения, все время.

Даже минимальные действия (самоблок + цепи в багажнике) минимизируют потребность в бегемоте.
И опять же без крайностей, где патр тож не будет лидером. )

[OFA]

Сообщение от Kol888

Хотя меня реально выбешивает в Патриоте после амт Весты что нада сцепу жать и передачи переключать, сцепу жать и передачи переключать и так все время движения, все время.

С АКПП

Добавлено через 31 секунду
Говорят совсем другая машина

[oleg888]

Сообщение от OFA

С АКПП

Добавлено через 31 секунду
Говорят совсем другая машина

Все хорошо за исключением того что зимой не греется, человек писал, что за полчаса до 50 градусов с трудом..(речь про 6-ст Aisin TF-70, которые сейчас кастомно ставят).

[mig-quick]

ну осетра то надо таки урезать )))

Пля буду. )))

прям представил

Не надо рассуждать, надо пробовать. Поверь, вполне комфортно. Разницы по асфальту с штатной пирелькой никакой.

Добавлено через 11 минут

Так с такой резиной по асфальту это мученье, особенно с 1.6

Абсолютно никакого.

против шоссейной резины не разгоняется, не рулится, плавает.

Разгоняется, рулится, не плавает.

Патриот даже предпочтительней. По разбитому асфальту грейдеру на Патриоте можно валить почти не ограниченно

Калину он так и не смог обойти. Участок Улькан - Северобайкальск. Кстати и камаз вахтовка тоже. Под конец, уже перед Северобайкальском по прямой, когда мы с сыном уже не гнали мужик на патре с помпой мимо пролетел. Но из под патра что то бежало, прям след был. Охлаждайка или масло - хз. Так что рассуждать можете сколько угодно. Калина тогда была на Быстрице КШЗ К-189 185/65 R14 86H. Очень достойная резина.

[BigKot]

Сообщение от mig-quick

Пля буду. )))

Не надо рассуждать, надо пробовать. Поверь, вполне комфортно. Разницы по асфальту с штатной пирелькой никакой.

Добавлено через 11 минут

Абсолютно никакого.

Разгоняется, рулится, не плавает.

Калину он так и не смог обойти. Участок Улькан - Северобайкальск. Кстати и камаз вахтовка тоже. Под конец, уже перед Северобайкальском по прямой, когда мы с сыном уже не гнали мужик на патре с помпой мимо пролетел. Но из под патра что то бежало, прям след был. Охлаждайка или масло - хз. Так что рассуждать можете сколько угодно. Калина тогда была на Быстрице КШЗ К-189 185/65 R14 86H. Очень достойная резина.

Да патроводы упорные, зачастую.
Включая мнение в уникальность. )