China - 9

[lbvfy]

Сообщение от sch

просто ездил и не думал
ехать далеко не устаешь, спина не отваливается
значит все норм

вот и все, что нужно знать об этой площадке )))

[OFA]

Сообщение от sch

Ты заставил меня задуматься, а как же сейчас на китайце. Вот честно - до этого просто ездил и не думал, что неудобно. Оказалось не все так просто. Площадка под левую ногу прямая, если прям в нее ногу упереть, то все ровно, но бедро высоко над сидушкой висит и коленка пытается найти опору где-то на двери. Получается раскоряка. Правая нога находится примерно аналогично, но там опора в виде туннеля вполне удобна.
Все это, очевидно, сделано для коротконогих китайцев. Если мне отодвинуть сидение, чтобы ноги нормально легли на сидухи, то руль становится далековато, приходится плечи отрывать от спинки. Да, так же даже в якобы "правильной" посадке, когда спинка вертикально. Ногам, конечно, очень удобно, чего не скажешь о спине. Поэтому вернул регулировку обратно по рулю. Левая нога на площадку ставится не прямо, а как-то так бочком, чтоб нога выпрямилась. Ну и на дальняке ей просто периодически меняешь положение. Самое главное - ехать далеко не устаешь, спина не отваливается, а что еще надо.

Да выкинь такого китайца нах! Это ж ппц просто

[sch]

Сообщение от lbvfy

вот и все, что нужно знать об этой площадке )))

А попистеть? )))

Сообщение от OFA

Да выкинь такого китайца нах! Это ж ппц просто

Предлагаешь на Весту пересесть? )))

Добавлено через 24 секунды
А лучше на Дастер

[ВЮВ]

Сообщение от sch

Ты заставил меня задуматься, а как же сейчас на китайце. Вот честно - до этого просто ездил и не думал, что неудобно. Оказалось не все так просто. Площадка под левую ногу прямая, если прям в нее ногу упереть, то все ровно, но бедро высоко над сидушкой висит и коленка пытается найти опору где-то на двери. Получается раскоряка. Правая нога находится примерно аналогично, но там опора в виде туннеля вполне удобна.
Все это, очевидно, сделано для коротконогих китайцев. Если мне отодвинуть сидение, чтобы ноги нормально легли на сидухи, то руль становится далековато, приходится плечи отрывать от спинки. Да, так же даже в якобы "правильной" посадке, когда спинка вертикально. Ногам, конечно, очень удобно, чего не скажешь о спине. Поэтому вернул регулировку обратно по рулю. Левая нога на площадку ставится не прямо, а как-то так бочком, чтоб нога выпрямилась. Ну и на дальняке ей просто периодически меняешь положение. Самое главное - ехать далеко не устаешь, спина не отваливается, а что еще надо.

Еще не в одной машине не мог удобно устроиться за рулем!
То ноги длинные, то руки короткие.
Во всех уродом себя чувствую.

[nordline]

Прокатилися вчера немного , вроде даже не устал. Если бы не ливень в Воронежской области приехал бы на час раньше.
IMG_20260916_093559.jpg

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

Прокатилися вчера немного , вроде даже не устал. Если бы не ливень в Воронежской области приехал бы на час раньше.
Вложение 23266

Хорошо что я редко езжу в твоем направлении.

[sch]

Сообщение от nordline

Прокатилися вчера немного , вроде даже не устал. Если бы не ливень в Воронежской области приехал бы на час раньше.
Вложение 23266

Почему жопа на приборке?
Я бы на гамно изошел с таким значком ездить )))

[lbvfy]

Сообщение от sch

Почему жопа на приборке?
Я бы на гамно изошел с таким значком ездить )))

ты смотри какой эстет избалованный )))

[nordline]

Сообщение от sch

Почему жопа на приборке?
Я бы на гамно изошел с таким значком ездить )))

Осень настала, холодно стало. Вчера уезжал утром было лето. Приехал ночью, а тут осень. Давление в шинах упало до 225 кПа.

[Neibot]

даже в якобы "правильной" посадке, когда спинка вертикально. Ногам, конечно, очень удобно, чего не скажешь о спине. Поэтому вернул регулировку обратно по рулю.

Недостаточно вертикально значит. Но к этому после вразвалки с откинутой спинкой надо привыкать, и долго. Я писал уже - примерно месяц через нехочу/небуду.
Если спина ессно позволяет, т.к. когда прям болит/щемит (не путать с просто чёт непривычно) - тут, понятно, ничо не попишешь.
Я сажусь всегда по ногам. От того и внимание к площадкам всяким.
Вчера катался, пробовал ставить ноги по всякому на полу - как только убираешь их с площадки/педали - моментально исчезает вот это вот "ногам, конечно, очень удобно".

Кста о длине рук/ног - пока делаю ремонт, выяснилось что выключатели нынче ставят на высоте 90 см всегда.
Почему? Потому что у людей любого роста руки будут висеть на этой высоте.
Тут наглядно: https://youtu.be/uLJGsTfTj3A?t=198

1.jpg

Т.е. разница между окончанием ног и окончанием рук - она известна и фиксирована, вот на нее производители и ориентируются.
Соответственно, большинство масс-маркета - под одинаковую вышеописанную посадку. Сели по ногам, спинку повертикальней и вперде.
Асафьев в одном из видосов (скидывал в эту тему уже) наглядно на лосе пояснял, что так закладывают в т.ч. для безопасности.
Шоб у прокладки в сложной ситуации была возможность плотно зафиксироваться в кресле с помощью упора ноги в площадку .. и собсно вырулить ситуацию, а не болтаться туда-сюда вместе с авто.

Я особых отличий в этом плане между всеми своими ведрами не обнаружил - везде чессгря хоцца руль чуть поближе.
Но реально чуть поближе он будет там где реально запарились сделать удобную посадку с претензией на полулежа.
Из недавнего в ф7х посидел - мне прям зашло.

То ноги длинные, то руки короткие.
Во всех уродом себя чувствую.

Пушо см. выше - они все по одному шаблону слеплены по большей части. Кетайские нюансы по росту - это больше про угол подушки.