Механика, робот или автомат? - Архив

[becool]

Я уже настроился на 4,2.

Накатал на служебном ларгусе сотню ткм - это ужос!
Вот процитирую свои впечатления:

Еще одно наглядное наблюдение:
На приоре в городе я использую три передачи: первую, вторую и третью (четвертую - очень, очень редко)
На трассе - тоже три (третья - идеальна для обгона, четвертая, пятая)
Т.е. передач хватает и там и там - все каг бэ "зашибись"

Теперь Ларгус:
В городе я использую все пять, сцуко!!! Зае_ываюсь просто переключать!!!



А на трассе только одну пятую!!! - автомат, ёпта!!!

[АлександрПРО]

Сообщение от becool

Накатал на служебном ларгусе сотню ткм - это ужос!
Вот процитирую свои впечатления:

Ларгус тяжелый, а на 21127 с таким движком и парой 4,2 можно очень хорошо рвать со светофора, если привыкнуть к переключениям.

[Vovanoto]

Ларгус тяжелый, а на 21127 с таким движком и парой 4,2 можно очень хорошо рвать со светофора.

ага, а с легким кузовом и более мощным движком ситуация только ухудшится, быстрее будет мотор выкручиваться - чаще передачу менять в городе, по трассе и подавно 5ой хватит!