Стеклоподъемники

[superkatok]

Ага. У меня предний пассажирский работает, а задние не проверял.
В мануале только про задние написано. Я ж говорю надо экспериментом подтвердить)

[rvs63]

Кнопка блокирует только задние стеклоподъёмники. Передний пассажирский не блокируется. У меня, по крайней мере, так.

[Дмитрий_Воронеж]

В общем, как я понял, проблема в чём.

Человек, похоже, поездил на нормальных машинах, на которых при блокировке кнопок управления задними стеклоподъёмниками пассажирами специальной кнопкой с места водителя, сам водитель на своей панели управления стеклоподъёмниками может поднимать/опускать стёкла задних дверей.

У ВАЗа не так.

[calk]

У ВАЗа так. На калинах, грантах, но не на Весте почему-то...

[Evgeny_Viktorovich]

Вобщем, да. Кнопка работает по инструкции. Блокирует только задние.
Честно говоря, вообще без разницы, за 4 года на предыдущей машине не пользовался ни разу.
А если для безопасности детей, то как раз задние только и нужны. Запишу в особенности реализации.

[Лосев]

Сообщение от Клюв

Не совсем
Ток вращающегося якоря меньше (соответственно, меньше развиваемый электродвигателем момент) из-за действия т.н. противоЭДС. Ну, если на пальцах, то любой двигатель одновременно является генератором, и генерируемое им, как генератором, напряжение (именно оно называется противоЭДС) имеет противоположную полярность относительно напряжения подводимого к нему извне как к двигателю. Соответственно, чем выше обороты двигателя, тем выше противоЭДС в его якоре и тем меньше потребляемый им ток.

Это прорыв в теории электротехники, достойный Нобелевской премии. Эдисон отдыхает!

[Клюв]

Сообщение от Лосев

Это прорыв в теории электротехники, достойный Нобелевской премии. Эдисон отдыхает!

Извините, не очень понятно - это вы просто от избытка чувств, или таким "оригинальным" образом хотите с чем-то не согласиться?

[Zabusto]

Уважаемые форумчане доброго времени суток. Мне интересно у всех такой не понятный алгоритм работы стеклоподъемников? А именно: стекла можно поднимать и опускать с клавиш управления без ключа в замке зажигания. Так же на блоке управления имеется кнопочка блокировки поднятия стекл у пассажиров. Нажав которую ВОДИТЕЛЬ САМ НЕ МОЖЕТ ОПУСКАТЬ/ПОДНИМАТЬ СТЕКЛА ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ! Ну это же маразм! Получается я ставлю блокировку нажимая эту кнопочку не только чтоб с зади дети не баловался, но и сам от себя! Это такой конструктив автоваза или просчёт??? У вас как ребята?

[rvs63]

Сообщение от Zabusto

Уважаемые форумчане доброго времени суток. Мне интересно у всех такой не понятный алгоритм работы стеклоподъемников? А именно: стекла можно поднимать и опускать с клавиш управления без ключа в замке зажигания. Так же на блоке управления имеется кнопочка блокировки поднятия стекл у пассажиров. Нажав которую ВОДИТЕЛЬ САМ НЕ МОЖЕТ ОПУСКАТЬ/ПОДНИМАТЬ СТЕКЛА ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ! Ну это же маразм! Получается я ставлю блокировку нажимая эту кнопочку не только чтоб с зади дети не баловался, но и сам от себя! Это такой конструктив автоваза или просчёт??? У вас как ребята?

Без ключа в зажигании можно поднять/опустить стёкла в течении 2-х минут. Если по истечению этого времени открыть/закрыть любую из дверей - то опять начнётся отсчёт 2-х мин, и можно будет поднять/опустить стёкла. Алгоритм блокировки задних стёкол так задуман автоВАЗом и с этим нужно смириться.

[nikVL]

А вдруг вы перепутаете кнопки передних и задних ЭСП и собачка пассажира из окна вывалится? Потом будете гневно возмущаться как так я же окна заблокировал,ваз говно.