ГБО на Лада Веста. Архив

[rodof]

Установил ГБО BRC Alba, форсунки GP 13 (жиклеры 2.0), Баллон БАЖ 66л. (630х270, удалил "подпольные вкладышы в багажнике), мультиклапан европа (заполнение 80% баллона), трубка - термопластик. Авто - Веста СВ 1.6, 106 л.с.. Доволен.

[Myfka]

Всем привет уважаемые, веста sw 1,6 родная прошивка, борюсь с переходами на газ. Один простой вопрос, у вас в замкнутый цикл(корректировка по дк) всегда быстро переходит? У меня на холостом только если заглушить и сразу завести сама переходит, или на холодную при медленном прогреве. Если постоит минут 5 или час, завожу- сколько бы не стояла на хх ходу работает в открытом цикле, переходит в закрытый только под нагрузкой в движении. Возможно дк под замену... но почему тогда если заглушить и завести сразу включается... Показания дк верные в закрытом цикле.

[Phantom70]

Какая то абракадабра....ничего не понятно.

[Myfka]

Что непонятно? Топливная система работает в 2ух режимах, закрытый цикл( корректировка по лямбде(датчику кислорода, сокращено "дк"))- когда лямбда прогрета и все условия соблюдены, и открытый цикл(без участия лямбды)- режим прогрева, режим набора мощности, режим отключения подачи топлива, по сути в этом режиме эбу использует остальные датчики кроме лямбды и от этого регулирует подачу топлива. Вот и спрашиваю как у вас переходит авто в закрытый цикл на теплой машине сразу на холостом или уже в движении, понятно узнать это можно только имея обд сканер...

[Phantom70]

Сообщение от Myfka

Что непонятно? Топливная система работает в 2ух режимах, закрытый цикл( корректировка по лямбде(датчику кислорода, сокращено "дк"))- когда лямбда прогрета и все условия соблюдены, и открытый цикл(без участия лямбды)- режим прогрева, режим набора мощности, режим отключения подачи топлива, по сути в этом режиме эбу использует остальные датчики кроме лямбды и от этого регулирует подачу топлива. Вот и спрашиваю как у вас переходит авто в закрытый цикл на теплой машине сразу на холостом или уже в движении, понятно узнать это можно только имея обд сканер...

Газовые мозги не работают с лямбдой. Пока температура двигателя не достигнет той , что установлена в газомозгах на переход на газ - авто работает на бензе (без лямбды пока холодная и с лямбдой когда нагреется). В настройках программы может стоять переход на газ при определенных оборотах, а не только по темп.

[Tokio-00]

Сообщение от Phantom70

Газовые мозги не работают с лямбдой. Пока температура двигателя не достигнет той , что установлена в газомозгах на переход на газ - авто работает на бензе (без лямбды пока холодная и с лямбдой когда нагреется). В настройках программы может стоять переход на газ при определенных оборотах, а не только по темп.

Это щас ты описал работу ГБО 4 поколения, но говоряд уже появилось 4+ и 5-е поколения, а вот они уже дружат с лямбдой и даже имеют функцию автокоррекции.

[Myfka]

Сообщение от Phantom70

Газовые мозги не работают с лямбдой. Пока температура двигателя не достигнет той , что установлена в газомозгах на переход на газ - авто работает на бензе (без лямбды пока холодная и с лямбдой когда нагреется). В настройках программы может стоять переход на газ при определенных оборотах, а не только по темп.

Это понятно, но у меня например время впрыска 3мс примерно на бензине, 4 на газу. Дальше в любом случае газомозг берет инфу с бензомозгов, а они в свою очередь с лямбды, то есть косвенно газ связан с работой лямбды, и в закрытом цикле переход у меня идеальный, а в открытом не все гладко... То что у меня в настройках я знаю, вопрос в том что без лямбды бензомозг не успевает перестроится на газовую смесь - мое предположение. А вопрос по переходу в закрытый цикл не связан с газом в целом, а с работой дк в частности, у меня переход в закрытый цикл на теплой машине только в движении, вот и спрашиваю, это норм или капец лямбде, показания лямбды нормальные при ее включении.

[KIO1968]

это норм или капец лямбде, показания лямбды нормальные при ее включении

Вы покатайтесь пару дней только на бензине и понаблюдайте за лямбдой, еще крайне желательно елм-кой смотреть на флаг закрытого цикла, если зависонов лямбды нет, то тогда скорее всего в ГБО либо некорректная настройка системы либо параметры форсунок или редуктора ушли от нормы.
Да и вообще лучше при возможности смотреть не флаг цикла, а значения (и их изменение) коротких и длинных коррекций, тогда может больше выводов можно сделать.
Если не ошибаюсь, в открытом цикле короткая в ноль должна падать (в обдшном протоколе) и соответственно в 1 в заводском протоколе.

[Sicilla]

Сообщение от Myfka

Это понятно, но у меня например время впрыска 3мс примерно на бензине, 4 на газу.

Что то много разница, у меня одинаковое время, около 3 мс

[Myfka]

Понятно что многовато, такие установщики... это вторично на данный момент, купил новый реношный датчик бош, один в один с нашим по маркировкам, выскочила сразу ошибка нагревателя дк, либо очень мне везёт и это брак, либо вопрос по цепи... В общем остался вопрос к участникам форума как быстро переходит авто в закрытый цикл, на холостых или только в движении?