Напряжение в бортовой сети

[Ladavod]

Сообщение от chervon

По мне так косяк в схеме.В том что не все отрубает центральный замок,а не в генераторе который якобы не заряжает АКБ!!

Только зачем валить в одну кучу десятидневные командировки и постепенный разряд аккумулятора при ежедневной эксплуатации?

[chervon]

Сообщение от Ladavod

Только зачем валить в одну кучу десятидневные командировки и постепенный разряд аккумулятора при ежедневной эксплуатации?

Так в этом и повод.Что откатал день пошел спать и выключай все в ноль и будет вам счастье!!!Я к такому выводу пришел не надо оставлять переключатели в АВТО режиме.Пробуйте!!

[Ladavod]

Сообщение от chervon

Так в этом и повод.Что откатал день пошел спать и выключай все в ноль и будет вам счастье!!!Я к такому выводу пришел не надо оставлять переключатели в АВТО режиме.Пробуйте!!

У меня нет авторежимов И вывод о том что генератор справляется с зарядкой аккумулятора Са/Са на основании того, что у полностью заряженного в стационарных условиях аккумулятора напряжение через 10 дней простоя машины составило 12,6В мягко говоря странный. Во время простоя генератор не работает . А у меня он работает каждый день, а аккум постепенно разряжается... Ну а коли так не у всех, и даже с включенными авторежимами, то тут скорее виноват разброс параметров конвейерного Акома.

[dema]

И вывод о том что генератор справляется с зарядкой аккумулятора Са/Са на основании того, что у полностью заряженного в стационарных условиях аккумулятора напряжение через 10 дней простоя машины составило 12,6В мягко говоря странный

чот у меня ни на одной машине АКБ в повседневной эксплуатации не показывал после простоя выше 12.6

[Ladavod]

Сообщение от dema

чот у меня ни на одной машине АКБ в повседневной эксплуатации не показывал после простоя выше 12.6

Ну это смотря чем измерять. Может показать сколько угодно.

[dema]

Сообщение от Ladavod

Ну это смотря чем измерять. Может показать сколько угодно.

в основном приборкой (когда оно там есть) и сигналкой

[Ladavod]

Сообщение от dema

в основном приборкой (когда оно там есть) и сигналкой

Ну так разные приборки и сигналки могут показывать разные цифры. Они как бы не измерительные пориборы. У меня на одной из машин каждое утро показывала сигналка 12,7В, а на деле было 12,5В. Или ты о чем-то другом?

[ManRosk]

Я пользуюсь всеми авторежимами которые есть-ради них и покупал такую комлектацию......Но похоже они не для зимы,летом всё было норм правда я никаких измерений не делал-незачем было))..на днях я писал вопрос ПО ПОВОДУ РАЗРЯДКИ АККУМА на оф сайт АККОМА.ПИСЬМЕННО ОТВЕЧАТЬ НЕ СТАЛИ ПОПРОСИЛИ ТЕЛЕФОН И ТУТ ЖЕ ПРЕРЕЗВОНИЛИ-чел просто выл по поводу как АВТОВАЗ относится к их продукции-"разряжают аккум и наносят вред нашей репутации"...это суть его жалобы....я писал по поводу двойной заморозки штатного аккума-сказал если не развалился то будет работать)))))))).....а в инструкции пишут что глубокая разрядка не допускается))).....время покажет

[Ladavod]

Сообщение от ManRosk

"разряжают аккум и наносят вред нашей репутации"

Я бы поверил, если бы не имел опыта эксплуатации на одной машине с одинаковым режимом поездок Акома и Зверя. У меня из двух Акомов, два неудачных. Для меня вопрос с их репутацией закрыт. Хотя допускаю, что мне просто не повезло.

[ManRosk]

Сообщение от Ladavod

Я бы поверил, если бы не имел опыта эксплуатации на одной машине с одинаковым режимом поездок Акома и Зверя. У меня из двух Акомов, два неудачных. Для меня вопрос с их репутацией закрыт. Хотя допускаю, что мне просто не повезло.

ну может так и есть-разрядят аккум на площадке заряжать никто и не думает ..вот тебе и глубокая разрядка..а мы потом покупаем и жалуемся что не повезло...P.S.а есть тут такие кто в магазине покупал АККОМ?...