Двигатель 1.8 - Архив

[mihey]

Сообщение от nikVL

Поставили сегодня с Володей( Полотенчик) компенсатор пульсаций на его двигатель 1.8 и…Ничего не изменилось от слова совсем!
Сняли логи.
...
Мгновенный расход на холостого хода на 1,8 тоже стабильный 0.899 л/ч в основном редко опускается до 0.88 л/ч .Зато прыгает коэффициент коррекции длительности впрыска топлива- разброс чуть ли не до одной десятой у меня же две сотки стабильно.

Что-то многоват расход... У меня стабильно 0,789-0,808 л/час на ХХ при колебаниях коэффициента коррекции в 0,04 ед. от минимума до следующего ближайшего максимума. Но я еще и свечи заводские (АУшки) на Денсо сменил помимо установки компенсатора пульсаций, и ЭБУ сбросил с инициализацией (не советую делать тем, кто не хочет потом процедуры обучения проходить и/или ошибку Р0615 видеть).

А вот до всех этих действий расход и был около 0,9. Сразу бросилось в глаза, что расход на ХХ упал.

[Андрей Фил]

Сообщение от mihey

Что-то многоват расход... У меня стабильно 0,789-0,808 л/час на ХХ при колебаниях коэффициента коррекции в 0,04 ед. от минимума до следующего ближайшего максимума. Но я еще и свечи заводские (АУшки) на Денсо сменил помимо установки компенсатора пульсаций, и ЭБУ сбросил с инициализацией (не советую делать тем, кто не хочет потом процедуры обучения проходить и/или ошибку Р0615 видеть).

Как эту ошибку убрать подскажите, появилась после прошивки панели?

[mihey]

Сообщение от Андрей Фил

Как эту ошибку убрать подскажите, появилась после прошивки панели?

Мобильным ОпенДиагом 2.15.6 пока никак, обычным, похоже, тоже никак. Обещали мне после обращения добавить в мобильной версии "Сброс конфигурации", добавили, но ошибку р0615 это не устранило. Она как не сбрасывалась, так и не сбрасывается. Логи я им выслал, а в ответ тишина

Ошибка вылазит из-за того, что ЭБУ на своем выходе под доп.реле стартера не видит его цепи (это реле к ЦКБЭ подключено, вывод ЭБУ пустой). Как я понимаю, устранить эту ошибку можно только где-то в конфигурации ЭБУ. Чем это сделать, кроме Х-Грейда дилерского - Х.З. Тем более что в ЭБУ параметр "доп.реле стартера", который показывает сканер, равен "НЕТ"... Т.е доп. реле как бы отключено. Немного...

Можно на вывод G2 разъема 1.1 ЭСУД имитацию цепи доп.реле стартера прицепить, конечно, но ошибка Р0615 ни на что не влияет и ну его этот гимор нафиг...

[nikVL]

Сообщение от mihey

Что-то многоват расход... У меня стабильно 0,789-0,808 л/час на ХХ при колебаниях коэффициента коррекции в 0,04 ед. от минимума до следующего ближайшего максимума. Но я еще и свечи заводские (АУшки) на Денсо сменил помимо установки компенсатора пульсаций, и ЭБУ сбросил с инициализацией (не советую делать тем, кто не хочет потом процедуры обучения проходить и/или ошибку Р0615 видеть).

Фиг его знает.Температура ОЖ 80 грС с копейками,температура воздуха на впуске за 30 грС

[djon]

Сообщение от mihey

Что-то многоват расход... У меня стабильно 0,789-0,808 л/час на ХХ при колебаниях коэффициента коррекции в 0,04 ед. от минимума до следующего ближайшего максимума. Но я еще и свечи заводские (АУшки) на Денсо сменил помимо установки компенсатора пульсаций, и ЭБУ сбросил с инициализацией (не советую делать тем, кто не хочет потом процедуры обучения проходить и/или ошибку Р0615 видеть).

А вот до всех этих действий расход и был около 0,9. Сразу бросилось в глаза, что расход на ХХ упал.

У меня тоже на стоке 0,9, ниже не видел.

[Geniok]

9-го числа проходил ТО, спросил у диллера насчет троения двигателя и насчет прошивки АМТ на ползучий режим. По первому вопросу ответ был такой, мол завод в курсе проблемы, я не первый, кто с этим вопросам обращается, пока думают.
Насчет прошивки АМТ и ЭБУ на ползучий режим, ответ был, что завод таких прошивок не дает. На 1.8 у них есть единственная, стоковая прошивка. Сами они выбирать версию и что шить не могут, все идет напрямую через завод, что им дадут, то они и шьют. Каких-либо новых прошивок на 1.8 не было.

[ВЕТЕРРРРР]

С приходом весны проблемы с чеком и троением при первом утреннем запуске ушли не дожидаясь новой прошивки от завода. Но, сегодня ночью морозы вернулись - утром -16 градусов. Как результат чек и троение. Заглушил, троить перестало, чек горит.

[Олег+]

Сообщение от ВЕТЕРРРРР

С приходом весны проблемы с чеком и троением при первом утреннем запуске ушли не дожидаясь новой прошивки от завода. Но, сегодня ночью морозы вернулись - утром -16 градусов. Как результат чек и троение. Заглушил, троить перестало, чек горит.

А Вы не думаете что это из за масла может быть.До утра сквозь сальник набежало на клапан

[ВЕТЕРРРРР]

Сообщение от Олег+

А Вы не думаете что это из за масла может быть.До утра сквозь сальник набежало на клапан

Если бы масло набегало по ночам, то не было бы закономерности: у меня троит и чек, когда ночью на улице от - 11 до - 20, если температура выше или ниже этого диапазона, то проблем нет. Плюс к дилеру неоднократно обращался, течи обнаружено не было.

[Олег+]

У тебя расход масла есть?