Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2018, 11:28   #1
Alexeyr
Пользователь
 
Регистрация: 05.12.2017
Адрес: Смоленск
Автомобиль: Vesta Sedan 1,8 MT Exclusive (GFL330)
Сообщений: 37
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от KirillVasylev Посмотреть сообщение
и не какой магии с увеличением мощьности нет. Просто при той-же силе нажатия дроссель открывается сильнее.
Так никто магии с увеличением мощности и не ждет, как раз таки когда дубасишь все передачи подряд тысяч до 5, машина вполне себе адекватно едет и мощности хватает. Основная претензия в том, что ездить плавно и без провалов можно только подпаливая сцепление, тем самым компенсируя кривую работу топливной системы и связки педаль+дроссель.

Всё вышесказанное для МКПП.
Alexeyr вне форума  
Старый 23.05.2018, 13:32   #2
ilyxa
Пользователь
 
Регистрация: 23.07.2017
Адрес: СПб
Автомобиль: Vesta 1.8 AMT LM
Сообщений: 42
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от KirillVasylev Посмотреть сообщение
Проехал после установки новой топливной системы около 170км
Есть хоть один положительный отзыв владельца машины с амт после замены топливной рампы? А то самому предстоит замена (жду запчасти) в ближайшее время, но начитавшись о том, что после выполнения работ всё еще хуже становится, закрались опасения.
ilyxa вне форума  
Старый 23.05.2018, 13:17   #3
Rusel
Продвинутый
 
Регистрация: 18.03.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 5АМТ / Luxe/ Multimedia
Сообщений: 156
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Есть идея зафиксировать проблемы после замены рампы и отсчитать 45 дней. А потом наехать на автоваз, может после этого наконец начнут прошивку коробки обновлять.
Rusel вне форума  
Старый 23.05.2018, 13:25   #4
Koss174
Продвинутый
 
Регистрация: 11.02.2016
Автомобиль: Polo 1.4+DSG
Сообщений: 171
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от Rusel Посмотреть сообщение
Есть идея зафиксировать проблемы после замены рампы и отсчитать 45 дней. А потом наехать на автоваз, может после этого наконец начнут прошивку коробки обновлять.
Наехать по поводу чего? Мне вообще непонятно почему ВАЗ не хочет по каким то причинам обновлять ПО на АМТ! Сложностей в этом никаких не вижу. Челезо осталось прежним. Заехал на замену рампы, сразу по АМТ обновили.
Koss174 вне форума  
Старый 23.05.2018, 21:10   #5
Coelurus
Продвинутый
 
Аватар для Coelurus
 
Регистрация: 19.02.2016
Адрес: Тула
Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT
Сообщений: 805
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Вопрос знатокам.
В машине встроенный помощник переключения передач для экономичной езды.
Как-то движки с кучей клапанов оборотистые и низкие обороты им вредны.
Так вот помощник иногда уже на 50км/ч рекомендует 5ю втыкать.
И если его использовать, то диапазон работы мотора обычно 1500-2200 оборотов на 1-5 передаче.
Что скажите про рекомендации помощника?
Coelurus вне форума  
Старый 23.05.2018, 21:19   #6
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,932
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Coelurus, помощник учитывает нагрузку на двигатель, обороты и нажатие педали газа. Нажмите больше и получите обороты выше, давите в пол и будет еще выше.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541.
Oleg08 на форуме  
Старый 23.05.2018, 21:20   #7
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от Coelurus Посмотреть сообщение
В машине встроенный помощник переключения передач для экономичной езды.
...
Что скажите про рекомендации помощника?
В правильно заданном вопросе содержится половина ответа. (с) народная мудрость
Вы сами ответили на свой вопрос: экономичный стиль вождения != безопасному и правильному стилю.
Поэтому надо выбирать - либо экономичный, либо правильный.
MVA58 вне форума  
Старый 23.05.2018, 22:30   #8
Coelurus
Продвинутый
 
Аватар для Coelurus
 
Регистрация: 19.02.2016
Адрес: Тула
Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT
Сообщений: 805
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
В правильно заданном вопросе содержится половина ответа. (с) народная мудрость
Вы сами ответили на свой вопрос: экономичный стиль вождения != безопасному и правильному стилю.
Поэтому надо выбирать - либо экономичный, либо правильный.
Да, но кататься на 1500 оборотов движку не особо приятно 16 клапанному. Зато экономично (если сбагрить авто до кап ремонта).
Coelurus вне форума  
Старый 23.05.2018, 21:22   #9
Гагаринец
Продвинутый
 
Аватар для Гагаринец
 
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 55
Сообщений: 8,667
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от Coelurus Посмотреть сообщение
Что скажите про рекомендации помощника?
Едешь по степи - можешь учитывать рекомендации помощника.
Едешь с горки в горку, зажигаешь, обгоняешь, уроганишь - забей на подсказки помощника.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1
Информация-2
Бортжурнал ВЕСТА
Бортжурнал Sandero
Гагаринец вне форума  
Старый 24.05.2018, 15:50   #10
ViktoF
Продвинутый
 
Регистрация: 25.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 МКПП
Сообщений: 108
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от Coelurus Посмотреть сообщение
... Что скажите про рекомендации помощника?
"Помощнику" все равно, экономично или не экономично. Программа так настроена, что просто предупреждает о возможности перейти на повышенную или пониженную. Бережет мотор от низов и верхов. Если будете двигаться на низах (обороты) и всегда с выбором более верхней передачи - будет экономичный (но не практичный). Хотя при этом "помощник" будет "требовать" всегда передачу вниз.
А вообще с этим "помощником" могут управляться только опытные водители, а новички, проверено, не понимают что и "куда пищит" (вниз или вверх). Стрелка то маааленькая, а тут еще и на дорогу надо смотреть.

Добавлено через 25 минут
Цитата:
Сообщение от 72&Co Посмотреть сообщение
... До этого ездил к дилеру, поговорили вежливо о письме 25-18. Дилер сделал круглые глаза, сказал что у них ничего такого неизвестно про топливную рампу. ... Диагностика ничего не показала, ноль ошибок после 2500 км....
Ну или может ещё улыбнётся солнышко Автоваза и будет менять рампы по отзыву?
Да и ещё... ВНИМАНИЕ!!! Изменения топливной рампы могут привести к риску возгорания автомобиля.
Интересно. ОД получили указания динамить всех? Или у вас действительно отсутствуют проблемы с двигателем?
А диагностика ничего и не покажет, потому что "тупой" разгон, подергивания и "неудовлетворительные ездовые качества" программе непонятны. Какие ошибки, какие пропуски, если происходит адаптация и сброс. Ну и при диагностике у ОД, вы все цифры представляете что они означают? Даже если у вас загремит все, но при этом автомобиль будет перемещаться и выполнять свои функции, то это будет все лишь "неудовлетворительные" качества, которые невдомек не только программе, но и ОД. Примеры в соседних темах. Обращайтесь с официальным письмом с изложением претензий и просьбой в досудебном порядке устранить выявленные вами существенные недостатки. Это потому что письмом завод признал существенные недостатки, а именно этот ОД не желает их выполнять.

А вот насчет "возгорания" - что и откуда, примеры уже есть?

Последний раз редактировалось ViktoF; 24.05.2018 в 16:26. Причина: уточнение
ViktoF вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:02. Часовой пояс GMT +3.