АМТ - Трясёт как Пазик - Архив

[Варвар59]

Поменяй машину ПОД СЕБЯ и будет счастье

идеальный автомобиль дешевым как веста не будет

[dema]

Т.е педаль газа надо жать ? А так бы и сказал.
Я то думаю почему переключает с легкими рывками.
Оказывает надо нажимать Педальку и не как на Варике нажимать а как на АМТ.
Вот оно что! Спасибо! Теперь я шарю

не поверишь, надо вообще уметь ездить на автомобиле....это не компьютерная игра

Добавлено через 2 минуты

а однодисковый робот никто не смог довести до кондиции - это невозможно в принципе
поэтому в итоге от него отказались все производители

тут давеча дал машинку покататься крестнице, она на астре с роботом односцепленчятым ездит.

сказала что небо и земля и робот астры гораздо менее адекватный.

у меня АМТ 1.0 ))

[vozub.d.28]

Сообщение от MrRip

Дерготни нет нигде и никогда.

С Трудом верится )
Скорее всего у всех свой порог дерготни.
Если говорить, что выкидывает из сиденья при переключение 1-2-3 рандомно это одно. Если не выкидывает. но пытается - это другое.
Полное отсутствие толчков - дерготни - это звучит как фантастика )
У меня остаются легкие качельки при переключениях . Особенно с 30км\ч когда вторая готовится к третьей на 40 км\ч получаем качельку , и при отпускании газа тоже на 30км\ч и повторно нажатии.
Иногда качели при переходе на вторую.
Подозреваю особенность АМТ ) Привыкаю.
ПАзика нет и на этом Спасибо .

[BigKot]

Сообщение от vozub.d.28

С Трудом верится )
Скорее всего у всех свой порог дерготни.
Если говорить, что выкидывает из сиденья при переключение 1-2-3 рандомно это одно. Если не выкидывает. но пытается - это другое.
Полное отсутствие толчков - дерготни - это звучит как фантастика )
У меня остаются легкие качельки при переключениях . Особенно с 30км\ч когда вторая готовится к третьей на 40 км\ч получаем качельку , и при отпускании газа тоже на 30км\ч и повторно нажатии.
Иногда качели при переходе на вторую.
Подозреваю особенность АМТ ) Привыкаю.
ПАзика нет и на этом Спасибо .

Все эти качели признак сток прошивки эбу двигателя. К амт не имеет никакого отношния.

[Neibot]

на ваг другой робот совершенно

Ну да, там два сцепления )
Но тоже сухих (DQ200) и с теми же проблемами поначалу - сцепа быстро кончается, в пробках дергает и всё вот это вот.

а однодисковый робот никто не смог довести до кондиции - это невозможно в принципе
поэтому в итоге от него отказались все производители

Если форд например свой повар-шифт так и не осилил в итоге - этж не значит что все двухдисковые роботы говно )
Ваг дсг доводил оч долго ) Ценой в том числе репутационных потерь. Многие до сих пор боятся.

С однодисковыми та же петрушка, производители просто берут пример больше с форда, а не с вага )
Если сразу не взлетело, ну и нафик тогда. Особенно если под рукой есть и другие коробки.

так его так и лепили

Был 2.0 в 2018 и 3.3 в 2021.

[<FK<TC]

Да и сейчас не очень оно надёжное.
Друг на кадияке только что менял датчик, а авто второй год.
Радовался, что обошлось всего в тридцатку.

[МГК]

Сообщение от Neibot

Если форд например свой повар-шифт так и не осилил в итоге - этж не значит что все двухдисковые роботы говно

речь шла про однодисковые
а сними кто только не игрался
и все ушли от них задолго до ваза

зачем ваз пошел по тем же граблям - вопрос

Сообщение от Neibot

3.3 в 2021.

можно пример весты с этим чудом?

[MrRip]

Сообщение от vozub.d.28

С Трудом верится )
Скорее всего у всех свой порог дерготни.
Если говорить, что выкидывает из сид,енья при переключение 1-2-3 рандомно это одно. Если не выкидывает. но пытается - это другое.
Полное отсутствие толчков - дерготни - это звучит как фантастика )
У меня остаются легкие качельки при переключениях . Особенно с 30км\ч когда вторая готовится к третьей на 40 км\ч получаем качельку , и при отпускании газа тоже на 30км\ч и повторно нажатии.
Иногда качели при переходе на вторую.
Подозреваю особенность АМТ ) Привыкаю.
ПАзика нет и на этом Спасибо .

Нет никакого порога и никакой дерготни. Я 10 дней назад выехал из Москвы, сейчас катаюсь в Алтайском крае, это больше 4к пробега - ни единого подёргивания. Может ты на газ нажимать боишься и пытаешься ездить на жигулёвском двигле как на москвиче 412? На 40 км/ч третья - это что за извращение? У меня сейчас на текущей прошивке, если переключиться в спорт режим, то третья заканчивается только на 140 км/ч

[academic]

как же охеренно работает амт 4.0 на серпантинах. я в полном восторге. в спорт режиме и вверх и вниз всё как в лучших домах лОндона и пАрижу
пару минут с регика
https://youtu.be/HVcjRh2FNOA

[Neibot]

речь шла про однодисковые
а сними кто только не игрался

Ну ты же понимаешь, что разница между однодисковым и двухдисковым - только в скорости переключений ) Вторую сцепу ровно для этого и прилепили.

А все вот эти проблемы с дрыганьями при трогании - почитай ранние отзывы восторженных владельцев про DQ200. Ровно тож самое.
Дергаемся, меням сцепления, пишем проклятия.
Сейчас там вроде как всё допилили.
Но этой коробке уже 15+ лет. И работал над ней всё это время ажн цельный ваг )

Не у всех производителей есть 15+ лет (и уж тем более желание и ресурсы) допиливать робот на сухом сцеплении в принципе.
Особенно, если можно просто воткнуть другую коробку из имеющихся и не мучаться.
Вот и вся разгадка.

можно пример весты с этим чудом?

На весте был 2.0