Пробка масляного картера

[DarkOtter]

Сообщение от Гагаринец

После установки пробки-болта - зацепился болтом и вырвал его вместе с резьбой из поддона.

Я, по рекомендациям форумчан, взял fa1 (fisher) 153520001, комбинированную, под внутренний квадрат и наружний шестигранник, надеюсь такая не шибко здоровая? Или, если защита нештатная, то пофиг? Шайбу кстати взял Corteco 006339H, с резиновой вставкой

[Neibot]

Штатная -то чем не устраивает? У меня родная (с завода) стоит вместе с родной алюминиевой шайбой, не вижу ни каких проблем.

Я один раз открутил болгаркой, мне хватило )
Автовазу стоило бы объявить эту пробку расходником и менять на каждом ТО.
Ваг например так и делал, хотя там была нормальная пробка и стальной поддон.

взял fa1 (fisher) 153520001, комбинированную, под внутренний квадрат и наружний шестигранник, надеюсь такая не шибко здоровая?

Она плоская и особо не выступает. Ну и защиту лучше все же ставить.

Шайбу кстати взял Corteco 006339H, с резиновой вставкой

Шайбы я к ней беру обычные алюминиевые восьмерошные.
Номер прям на этой странице чуть выше.

[leopold]

Автовазу стоило бы объявить эту пробку расходником и менять на каждом ТО.

А разве ОД их не меняют при каждом ТО? Мне на ТО-1 предлагали, но я отказался, не вижу смысла, а больше к ОД на ТО не ездил. Стандартная алюминиевая шайба мягкая и если предварительно молотком осадить пробку, всё прекрасно откручивается. Да, собственно, и не только на весте так приходится. Есть чудаки на букву М, которые сливную пробку с трубой закручивают. Если шлицы у пробки хорошие, на пример, под шестигранник на 19, то тянут так, что резьбу в поддоне сворачивают, а то и вообще поддон по резьбе трещину даёт! Богата Россия-Матушка дураками!

Добавлено через 57 секунд

Шайбы я к ней беру обычные алюминиевые восьмерошные.

На восьмёрке нет шайбы на сливной пробке, там резьба конусная.

[vasil-ii]

Сообщение от leopold

На восьмёрке нет шайбы на сливной пробке, там резьба конусная.

Имеется ввиду что шайба восьмерочная (по номеру она от маслонасоса вроде 21080101106200), а не от пробки поддона восьмёрки.

[Ладовоз]

А разве ОД их не меняют при каждом ТО?

меняют, цена была вместе с шайбой, аж целых 60р)

[DarkOtter]

Сообщение от Neibot

Шайбы я к ней беру обычные алюминиевые восьмерошные.
Номер прям на этой странице чуть выше.

Да там разница то в 10 р. с обычной вышла, единственное напрягает, что шайба магнитится, не будет ли стальная очень жесткой и обеспечит ли герметичность

[vasil-ii]

Сообщение от DarkOtter

единственное напрягает, что шайба магнитится, не будет ли стальная очень жесткой и обеспечит ли герметичность

Там сталькой как фольгой резинка обёрнута получается. 5 замен ставил - норм.

[Варвар59]

Автовазу стоило бы объявить эту пробку расходником и менять на каждом ТО.

мне предлагают на каждом ТО ее менять. ограничиваюсь прокладкой.

[Ruwalwik]

Сообщение от Варвар59

мне предлагают на каждом ТО ее менять. ограничиваюсь прокладкой.

Я то не езжу на ТО, а вот товарищу на H4M, ни разу не предлагали пробку поменять , колечко медное меняют, по крайней мере пишут в заказ-наряде, что меняли

[DarkOtter]

Сообщение от Варвар59

мне предлагают на каждом ТО ее менять. ограничиваюсь прокладкой.

А мне на ТО-1 в автогермесе не предлагали, просто потом в счете увидел лишние детали (прокладка кстати почти полтинник у них стоит, при цене пробки в 25 рэ), меняли ли по факту - хз, в этот раз постараюсь присутствовать