Пробка масляного картера

[leopold]

Сообщение от Гагаринец

Сегодня попалась боль Веставода.
Поставил он новую пробку с высокой шляпкой, типа БОЛТ.
100001 раз парковался над люком канализации раньше, без проблем.

После установки пробки-болта - зацепился болтом и вырвал его вместе с резьбой из поддона.

Ну, Сань, не всё коту масленица. Помнится, кто-то очень сильно со мной тут спорил на предмет "нужна ли защита картера двигателя?". Если б человек не надеялся на авось и думал головой на перед, такого б не случилось

Добавлено через 6 минут

Сообщение от DarkOtter

Я, по рекомендациям форумчан, взял fa1 (fisher) 153520001, комбинированную, под внутренний квадрат и наружний шестигранник, надеюсь такая не шибко здоровая? Или, если защита нештатная, то пофиг? Шайбу кстати взял Corteco 006339H, с резиновой вставкой

Штатная -то чем не устраивает? У меня родная (с завода) стоит вместе с родной алюминиевой шайбой, не вижу ни каких проблем. Просто не надо тянуть со всей дури, а потом, при откручивании несколько раз молоточком по ней стукнуть (без фанатизма) и всё откручивается обычной трещёткой. Не одной весты ещё не было на ТО, чтоб пробку не смог открутить штатную.

[Ruwalwik]

Не одной весты ещё не было на ТО, чтоб пробку не смог открутить штатную.

А у меня уже 3 было...и все после прохождения 1-ТО у официального дилера. Теперь у всех 3-х под квадрат на 8 стоят и

и всё откручивается обычной трещёткой

[Шептун]

Мне поменяли из-за веры в чудодейственный магнит. Вера -это специфическая штука

[leopold]

Сообщение от Шептун

Мне поменяли из-за веры в чудодейственный магнит. Вера -это специфическая штука

Вот этого тоже не понимаю - на фига на пробке двс магнит? Фильтр-то на фига тогда нужен? Ладно в кпп - износ (притирка) шестерён, а в двигателе-то чего там магнитом ловить? Хотя, ездит у меня один чудик - ездил на ТО на волге, и на фильтре у него пара неодимовых магнитов была прикреплена, каждый раз просил, чтоб я не забыл их на корпус нового фильтра переставить. В том году какую-то праворукую тойоту купил, не помню модель, такая, квадратная вся и на полном приводе, про магниты больше не напоминает, то ли прозрел, то ли вместе с волгой их продал

[Шептун]

Где то читал что в КПП ВАЗ стоят стационарные магниты. Интересно, врут нет.

[leopold]

Сообщение от Шептун

Где то читал что в КПП ВАЗ стоят стационарные магниты. Интересно, врут нет.

В АКПП иномарок стоят, а в МКПП вазов не знаю, на пробке моей весты магнита нет.

[жигуль]

так проблема не в пробке, а в кривых руках, что ее со всей дури
ну а других я у ОД и не видел

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от жигуль

так проблема не в пробке, а в кривых руках, что ее со всей дури
ну а других я у ОД и не видел

У нас же не дураки - динамометрическим ключом тянуть... Фу... Это для буржуев! От руки, алюминий - да еще и в масле))) На глазок (чаще всего косоватый и регулярно заливаемый бухлом)...
Чего удивляться то? На Логане менял масло последний раз - пробег 270тык, резьба за 17 лет не устала... На Калине 120 тык - те же года, никаких проблем (правда там штамповка стальная и уже проситься на замену по-причине прогрессирующей коррозии).
Это при том, что ТАЗ даже момент затяжки говнопробки, в ТИ дает...

Добавлено через 2 минуты

Но вазовские пробки алюминиевые реально практически одноразовые

Опять же - жмоту не понять, что на следующем ТО, даже если повезло ту пластилиновую пробку открутить без приключений, обязательно провернет в шестиграннике (или в 12-тиграннике). Главное сэкономить 50 центов
Страна кройки и шитья...

[Ладовоз]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Опять же , что на следующем ТО, даже если повезло рукожопу, ту пластилиновую пробку открутить без приключений, обязательно рукожоп провернет шестигранник или 12 граней ...

Согласен в основном из РБ этим страдают, тут без комментариев.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Ладовоз

Согласен в основном из РБ этим страдают, тут без комментариев.

Нормальный человек (не тот, у которого дальнобойный маргарин с ватой, вместо мозгов) - давно поменял пробку на стальную под квадрат и никаких проблем не испытывает.
И колечки с резиновым бортиком - идеально уплотняют резьбу. Тянуть от души, чтобы привалочную под кольцом испоганить - не нужно. 25нм хватает, чтобы не открутилось и не текло.