Vesta vs China - 4

[АлексейФ]

Вообще не вижу такси на нашей самомойке, вчера дядька рядом Туарег отмывал от песка, то же видно по гравийке в деревню ездил.
Правда у нас брендированных такси почти нет в райцентре, работают все на обычных авто без шашечек через агрегаторов за копейки, межгород вроде 30 руб с км , Газелисты 60 просят.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от ВЮВ

Там где обитаю я, все самомойки наглухо, круглосуточно, оккупированы таксистами. Люди их даже путают с таксопарками

Шляпа какая-то... Сколько же у вас таксистов, если все самомойки ими оккупированы?

[Ладовоз]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Шляпа какая-то... Сколько же у вас таксистов, если все самомойки ими оккупированы?

Если судить, то все, и электрики тоже.

Добавлено через 2 минуты
При расходе в стакан на М-6 зачем ставят ГБО?

[nordline]

Вчера сделал адаптацию коробки, так как на холодную стал чувствовать переключение на низких передачах, оссобено после проезда лежачих. Теперь опять все плавно. На адаптацию ушло 3 -4 минуты. Пробег 15 тысяч. Адаптацию делал через diagzone pro, сканер Thingdiag 2.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Ладовоз

При расходе в стакан на М-6 зачем ставят ГБО?

Это ставят те кто экономят на спичках и проё...сотни тысяч. Смысла ставить ГБО на М6 нет. Во-первых это слёт с гарантии, во вторых нужно регулировать клапана каждые 40-60 тысяч. Ближе к 200 тысяч скорее всего придется менять голову ГБЦ так как седла просядут. Все что наэкономил владелец уйдет на регулировки и не гарантийные ремонты. На Тигго 4 есть смысл ставить из-за гидрокомпенсаторов, но опять же прощая 5-летняя гарантия.

[OFA]

Сообщение от nordline

Это ставят те кто экономят на спичках и проё...сотни тысяч. Смысла ставить ГБО на М6 нет. Во-первых это слёт с гарантии, во вторых нужно регулировать клапана каждые 40-60 тысяч. Ближе к 200 тысяч скорее всего придется менять голову ГБЦ так как седла просядут. Все что наэкономил владелец уйдет на регулировки и не гарантийные ремонты. На Тигго 4 есть смысл ставить из-за гидрокомпенсаторов, но опять же прощая 5-летняя гарантия.

Мне вот до чёртиков интересно стало как у сеструхи в семье Венто прошёл 270ткм на газе до неё, у неё ещё порядка 300 с лишним тысяч и ушла с невскрытым допотопным движком?
Да, бывало капризничала при холодных стартах, но чтобы в движок лезть?

Ну а в целом слёт гарантии при инсталляции на сторонних сервисах + много зависит от качества установки. Если бракоделы, то двигатель сдохнет ещё до 100ткм. Если толковые, будет мотать сотню тысяч за сотней без каких либо проблем.

[ВЮВ]

Сообщение от nordline

Вчера сделал адаптацию коробки, так как на холодную стал чувствовать переключение на низких передачах, оссобено после проезда лежачих. Теперь опять все плавно. На адаптацию ушло 3 -4 минуты. Пробег 15 тысяч. Адаптацию делал через diagzone pro, сканер Thingdiag 2.

Ты его купил чтоли?
https://ozon.ru/t/3lsmlVm

[Ладовоз]

Сообщение от nordline

Смысла ставить ГБО на М6 нет.

В сети обладателям М6 это скажи, видимо расход не устраивает.

[nordline]

Сообщение от OFA

Мне вот до чёртиков интересно стало как у сеструхи в семье Венто прошёл 270ткм на газе до неё, у неё ещё порядка 300 с лишним тысяч и ушла с невскрытым допотопным движком?
Да, бывало капризничала при холодных стартах, но чтобы в движок лезть?

Ну а в целом слёт гарантии при инсталляции на сторонних сервисах + много зависит от качества установки. Если бракоделы, то двигатель сдохнет ещё до 100ткм. Если толковые, будет мотать сотню тысяч за сотней без каких либо проблем.

Ключевое слово допотопный. Смотрел пару лет назад видео ремонта мотора h4m на газу без регулировки клапанов. 150 тысяч пробег, ГБЦ в металлолом. Думаю что у современных китайцев будет такая же история.
Официалы гбо не устанавливают, это 200% не гарантийный случай, ни один суд тебе в этом не поможет, так как в книжке по эксплуатации четко прописано какое топливо использовать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ладовоз

В сети обладателям М6 это скажи, видимо расход не устраивает.

Зачем, сами поймут когда клапана прогорят.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от ВЮВ

Ты его купил чтоли?
https://ozon.ru/t/3lsmlVm

Купил почти сразу после покупки китайца. По твоей ссылке цена подозрительно низкая. Скорее всего это подделка, внутри какой-нибудь прошитый mucar bt200. Я брал в Митино за 23 тысячи. Мне скинули apk файл, сделали регистрацию и дали краткую инструкцию. Не хотел по каждому чиху кататься к дилеру, поэтому купил. У меня на это нет столько времени. На своем китайце я им сделал только адаптацию коробки и полазил по разным параметрам. Чеков пока ещё не видел. .

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ВЮВ

Ты его купил чтоли?
https://ozon.ru/t/3lsmlVm

https://www.ozon.ru/product/avtoskan...HjYgYjMHE1QjJ5
IMG-20250514-WA0000.jpg

[АлексейФ]

Это ставят те кто экономят на спичках и проё...сотни тысяч. Смысла ставить ГБО на М6 нет. Во-первых это слёт с гарантии, во вторых нужно регулировать клапана каждые 40-60 тысяч. Ближе к 200 тысяч скорее всего придется менять голову ГБЦ так как седла просядут. Все что наэкономил владелец уйдет на регулировки и не гарантийные ремонты. На Тигго 4 есть смысл ставить из-за гидрокомпенсаторов, но опять же прощая 5-летняя гарантия.

Поддерживаю, лепить ГБО на иномарку, особенно без гидриков, это маразм. У меня на Газели метан, регулирую клапана каждые 10000 км, зажимает выпуск с 0,4 до 0,35 или даже до 0,3 за этот пробег. На предыдущем авто родная ГБЦ на УМЗ прослужила до 300 тыс км, но коромысла на выпуске уже раком стояли, вторая ГБЦ 200 тыс км протянула до продажи авто, но то же седла выпускные уже просели основательно. Бывает и 100-150 тыс км всего служит ГБЦ на Газели, на ЗМЗ с гидриками у меня так и ходили ГБЦ .

[Ладовоз]

Судить кого-то смысла нет. А что там будет с ГБЦ, клапанами на «Газели», М6 по барабану. Расход больше, пробег — вот и всё.