Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту

[Danila96]

Сообщение от Falkon

где-то была инфа про гибридную весту за 3 ляма...

Не гибридную - чисто лектрическую.
Но скорее всего журналисты все переврали, нереальные цифры.

[Falkon]

Не гибридную - чисто лектрическую.
Но скорее всего журналисты все переврали, нереальные цифры.

Именно гибрид... 82 л.с. бензиновый мотор + электро...

[alekks]

1.8 16кл. (ВАЗ 123л.с.) + АКПП(Jatco)

[Mozgolom]

Сообщение от alekks

1.8 16кл. (ВАЗ 123л.с.) + АКПП(Jatco)

Аналогично.

[Ky.]

Мда.. народ голосует за 21179.
Мне вот он тоже нравится по характеристикам, но в обслуживании просто шляпа.
Практичнее 21129 + МКПП ВАЗ(если не будет выть).

[НиколЮр]

Сообщение от Ky.

Мда.. народ голосует за 21179.
Мне вот он тоже нравится по характеристикам, но в обслуживании просто шляпа.
Практичнее 21129 + МКПП ВАЗ(если не будет выть).

Я того же мнения. А если "колено" и шпг от 179-ого в блок 129-ого, то будет просто сказка... ...мечта конечно.

[Mozgolom]

Мне вот он тоже нравится по характеристикам, но в обслуживании просто шляпа.

А что вы там обслуживать собираетесь? Я, например, взял такой двиг и собираюсь оставаться на гарантии все 3 года. Иначе какой вообще смысл покупать новую машину за такие деньги? Проще тогда смотреть б/у, если самому там лазить.
И еще смотрю народ в большинстве голосует за двиг 1.8 + МКПП Рено. Это очень странно, если учесть, сколько косяков на французских коробках. По профильной теме складывается ощущение, что они шумят даже больше, чем МКПП ВАЗ. И ремонт намного дороже.

[slogic]

Сообщение от Mozgolom

А что вы там обслуживать собираетесь? Я, например, взял такой двиг и собираюсь оставаться на гарантии все 3 года. Иначе какой вообще смысл покупать новую машину за такие деньги? Проще тогда смотреть б/у, если самому там лазить.

А что вы будете делать, если по гарантии заменят движок? Сливать тачку сразу? А теперь поставьте себя на место покупателя. Что он возьмет: 1.6 который понятный и обслуживаемый, или 1.8, который спроектировали так, чтобы как можно дольше возиться при типичных операциях по обслуживанию?

[Mozgolom]

Сообщение от slogic

А теперь поставьте себя на место покупателя. Что он возьмет: 1.6 который понятный и обслуживаемый, или 1.8, который спроектировали так, чтобы как можно дольше возиться при типичных операциях по обслуживанию?

Покупатель, который берет двиг, чтобы на нем ездить, а не копаться с ним, скорее всего возьмет 1.8.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Сергей 74

Каких косяков? У меня французкая и все ОК.

Разговаривал с мастером по поводу французских коробок. С его слов ресурс подшипника (не помню какого вала) 50-60 тысяч, после чего начинается разбег валов и шум. И здесь в соответствующей теме об этом же писали. Там вопрос был в стоимости ремонта. Кто-то у меня спрашивал по этому поводу.

[Ky.]

Покупатель, который берет двиг, чтобы на нем ездить, а не копаться с ним, скорее всего возьмет 1.8.

То-то и оно. Мотор для ездюков
А завоет в дороге хваленая помпа GMB или просто заклинит натяжитель в ролике, даже в INA такое бывает. И чего делать?
Я вот временам бываю в местах, где не то что до ОД, до ближайшего СТО километров 300. К подобным поездкам всегда готовишься - нужный инструментарий и минимальный запас з/ч с собой.