Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2023, 23:50   #1
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: JAC JS6. Была LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter
Сообщений: 1,884
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

На Грантах/Калинах тоже были случаи когда коробку АКПП приходилось ремонтировать на пробегах 40-50 т.км. На Гранта-форуме даже тема специальная есть. А ведь это не богомерзкий вариатор, а самая правильная классическая 4-х ступенчатая АКПП. Вообще не понимаю почему все так тут бояться поломки вариатора. МКПП на Весте ломается куда чаще и все молчат про пробитые корпуса коробки.
P.S. Если для вас ремонт какого либо узла вашего автомобиля кажется непосильным(финансово). Значит вы купили не тот автомобиль. Я на момент покупки Весты мог бы купить Santa Fe. Но не купил, потому что для меня это дорого. Да купить могу, но дорого. Некоторые с зарплатой в 40 тысяч покупают айфоны за 100 тысяч в кредит. Как буд-то после этой покупки его жизнь улучшиться.

Добавлено через 4 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=n6pbs2nQ8sY&t=324s Ремонт вариатора JF015E Рено Каптур 2017 года.
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2023, 00:45   #2
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 17,226
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

О как заговорил, МКПП я в поле соберу и запчасти есть можно и от 12 воткнуть и поехал хоть завтра

Добавлено через 3 минуты
Второй момент, когда брал с 1.6 также мог взять и с вариком, кому только не писал и не спрашивал про прицеп ответ до дачи и практически чтобы пустой и всё в моем случае.

Добавлено через 2 минуты
Не каждый захочет чинить варик за 100-200000р, так как спецов нормальных нет особенно в провинции

Добавлено через 14 минут
Есть же те люди, которые после этого вариатора, ставят АКПП 4ст, а на фига?
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2023, 01:16   #3
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: JAC JS6. Была LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter
Сообщений: 1,884
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
О как заговорил, МКПП я в поле соберу и запчасти есть можно и от 12 воткнуть и поехал хоть завтра

Добавлено через 3 минуты
Второй момент, когда брал с 1.6 также мог взять и с вариком, кому только не писал и не спрашивал про прицеп ответ до дачи и практически чтобы пустой и всё в моем случае.

Добавлено через 2 минуты
Не каждый захочет чинить варик за 100-200000р, так как спецов нормальных нет особенно в провинции

Добавлено через 14 минут
Есть же те люди, которые после этого вариатора, ставят АКПП 4ст, а на фига?
__________________
Вот это бомбануло у тебя, удачного полёта на Татуин
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2023, 02:54   #4
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 17,226
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Ты сам сможешь починить варик и за сколько по времени? К примеру у нас в районе нет специалистов, до города 130 км, дальше сообразишь? К примеру на МКПП мне цены известны, на варик? Вы масло выбирайте экономите и тут же пишешь про дорогой ремонт, где логика? А по АКПП есть на каптюр не стал ремонтировать варик, акпп воткнул это к слову по деньгам.

Добавлено через 9 минут
Даже в комментариях пишут или искать другой варик или ставить АКПП и ниже цена ремонта с железом, а говоришь меня бомбануло
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2023, 09:44   #5
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: JAC JS6. Была LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter
Сообщений: 1,884
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Ты сам сможешь починить варик и за сколько по времени? К примеру у нас в районе нет специалистов, до города 130 км, дальше сообразишь? К примеру на МКПП мне цены известны, на варик? Вы масло выбирайте экономите и тут же пишешь про дорогой ремонт, где логика? А по АКПП есть на каптюр не стал ремонтировать варик, акпп воткнул это к слову по деньгам.
Для кого дорого пусть берут механику с карбюраторным двигателем и чинятся в поле на траве. Для меня ремонт варика это не дорого, бывают месяца что я могу по 2-3 варика отремонтировать. Поэтому я и купил Весту с вариатором, потому что для меня это относительно комфортный универсал и недорогой.
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2023, 09:52   #6
МГК
Banned
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 8,298
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от nordline Посмотреть сообщение
пусть берут механику с карбюраторным двигателем и чинятся в поле на траве.
а мы просто помашем им ручкой, проезжая мимо на ломучем варике )))
МГК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2023, 10:19   #7
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 17,226
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от nordline Посмотреть сообщение
Для кого дорого пусть берут механику с карбюраторным двигателем и чинятся в поле на траве. Для меня ремонт варика это не дорого, бывают месяца что я могу по 2-3 варика отремонтировать. Поэтому я и купил Весту с вариатором, потому что для меня это относительно комфортный универсал и недорогой.
Началось мерение кошелька, как всегда), а есть же и те кто не чинит, поставил и забыл

Добавлено через 1 минуту
Оно и видно как вы машете 160 уже боитесь, а тут только в разгаре
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2023, 10:36   #8
nordline
Продвинутый
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Московская область
Автомобиль: JAC JS6. Была LADA Vesta SW H4M CVT Comfort  Winter
Сообщений: 1,884
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от Ладовоз Посмотреть сообщение
Началось мерение кошелька, как всегда), а есть же и те кто не чинит, поставил и забыл

Добавлено через 1 минуту
Оно и видно как вы машете 160 уже боитесь, а тут только в разгаре
Ну так ты сам влез в тему к которой не имеешь отношения. Начал тут ныть что варик это дорого и в поле его не починить, прицеп не потоскать и говно ваш вариатор. Если тебе он не подходит зачем говорить за всех. Это выглядит очень смешно. Я ещё раз хочу сказать если для вас содержание(не путать с покупкой) автомобиля с возможными ремонтами различных узлов это очень накладно – значит вы купили не тот автомобиль. Это же так просто понять.

Добавлено через 5 минут
160 у нас негде гонять, разве только по цкаду. И не потому что камер очень много, а потому что трафик очень плотный.
nordline вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2023, 09:26   #9
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 17,226
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Смысл в другом например в Москве или рядом варик думаю могут и ночью починить т.к. запчасти есть и многие работают 24 ч. А тут в Волгограде с дроссельной заслонкой человек чуть не прилип. Чинится буквально всё, всегда решает цена вопроса и время.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2023, 11:03   #10
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 17,226
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

А можно увидеть, где мною написано про говно и что не смогу его починить? Тебе не где гонять, а мне есть, т.е. твоим же методом не говори за всех

Добавлено через 3 минуты
Или ты считаешь МКПП дороже починить, чем варик? Если бы так, то МКПП вообще бы на хер ни кому не нужна была
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:16. Часовой пояс GMT +3.