Ток утечки / ток ожидания

[Варвар59]

и даже при выключении главного реле ток утечки не снижается?

[rvs63]

Сообщение от Alexandrov

В общем путем эксперимента нашел утечку тока на предохранители F36. Раньше я утечку мерил просто подкинув провода в разрыв и мерил, утечка до ~0 падала. Теперь решил прежде чем ставить на охрану, включить приборную панель и ммс и выключить. И вот после этого утечка тока была стабильна 0.5-0.6 А и не снижалась, путем перебора предохранителей дошел до F36. Видимо ММС каким то образом не засыпает, что странно, она полностью родная, да и проводка в целом тоже. Пока дальше буду думать что делать с этим, может конечно каким-то образом совпадение с ММС, но вряд ли.

F36 ни причём. Через этот пред на ММС идёт постоянный плюс. Вытащив его, ты полностью отрубаешь питание. Искать вампира нужно в другом месте. И ещё: ММС переходит в спящий режим сразу после выключения, и выходит из него (полностью выключается) через 30 мин.

[Alexandrov]

и даже при выключении главного реле ток утечки не снижается?

На выходных засеку время и проверю точнее.

F36 ни причём. Через этот пред на ММС идёт постоянный плюс. Вытащив его, ты полностью отрубаешь питание. Искать вампира нужно в другом месте. И ещё: ММС переходит в спящий режим сразу после выключения, и выходит из него (полностью выключается) через 30 мин.

Да я понял, что это постоянный плюс на ммс. Пока без этого предохранителя езжу, и за ночь заметил, что акб вообще не просел. Может быть совпадение конечно. Заметил что у меня еще лампочка в бардачке через раз срабатывала, в итоге картонку пока подложил чтобы плотно концевик срабатывал. Про ммс, допустим 30 минут и она отключается, но неужели такая высокая утечка должна быть 0.5-0.6А на протяжении всего этого времени (правда я максимум 15 минут замерял пока не нашел этот предохранитель и не вытащил). На выходных замерю на протяжении 30 минут и попробую дождаться отключения, если отключится конечно

[Alexandrov]

и выходит из него (полностью выключается) через 30 мин.

Да вы правы, спустя 30 минут утечка падает до 0. Тогда вариантов уже нет, буду ставить третий аккум и надеяться что утечи нет)

[SerjiBerdi]

Всем добрый день!
Та же басня, веста 2016 года, с ММС и РКП и мультирулём (как комплектация называлась не помню, может даже и комфорт, но комфортом там и не пахнет).
Ток разрядки почти всегда 200 мА, но иногда бывает и 400 и 600 и 0, но ноль очень редко бывает, в основном если сбросить клемы с АКБ. Блока ЕММ нет. Выдёргивал все предохранители - не помогает.

[rvs63]

Выдёргивал все предохранители - не помогает.

Нк нужно выдёргивать все преды, а вынимать их по одному и смотреть на ток утечки. Если ток упал на очередном предохранителе, значит вампир сидит на нём. Как правило это или криво установленная сигнализация или магнитола.

[katran]

Как правило это или криво установленная сигнализация или магнитола

Тупой вопрос.
А ключ зажигания в замке не забываете?

[Ден.]

криво установленная .... магнитола

Некоторые правильно установленные магнитолы даже со снятой панелью способны за пару дней высосать АКБ. Как пример- накамичи CD45Z.

[Тартарен]

Ток разрядки почти всегда 200 мА,

А когда это началось? Что то с электрикой делалось, или просто так, само собой возникло?

[SerjiBerdi]

Сообщение от Тартарен

А когда это началось? Что то с электрикой делалось, или просто так, само собой возникло?

Не знаю когда, может сразу с завода, первый звоночек который я и не понял был лет 6 назад когда я неделю не ездил и после этого АКБ помер. Потом второй АКБ помер через год, потом мне надоело менять каждый год АКБ и я заряжал авто каждый вечер, как будто езжу на тесле. Спонтанные измерения тока разряда не показывали какой либо аномалии, поэтому я грешил на плохие акб, на плохой генератор...пока не стал замерять ток разряда после каждой поездки и не ужаснулся.