Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[Serp2015]

Academic, спс за информацию! Вчера скинул защиту, увидел что между вилкой сцепления и пластиковым наконечником актуатора нет нормального контакта, зазор милиметров 5. Снял/разобрал актуатор, ничего критичного не увидел. Видимо сцепление накрылось.
А какое нынче сцепление актуально для 1,6 АМТ? Сам склоняюсь к 832460AVT, т.к. с его прародителем (Valeo) отъездил 45 тыс. км. Правда, читал у него выжимной подшипник слабый пластиковый. Какие есть надежные выжимные?
Здесь на форуме читал, что также ставят сцепление от 1,8 АМТ. Какой номер, доработка требуется? И вообще есть ли смысл с ним морочиться?

[academic]

между вилкой сцепления и пластиковым наконечником актуатора нет нормального контакта, зазор милиметров 5

подвинуть актуатор по правильному и попробовать адаптировать не получается?

Добавлено через 2 минуты

Какой номер, доработка требуется?

могу посодействовать в оригинале ))))

налетай, разбирай. всё оригинал в отличном состоянии ))))
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...sta_7612487030

[Serp2015]

Сообщение от academic

подвинуть актуатор по правильному и попробовать адаптировать не получается?
Добавлено через 2 минуты
могу посодействовать в оригинале ))))

Придвинуто по максимуму до краев паза, ближе никак. В сервисе уже адаптировали как-то, я сам не смог, вылетала ошибка. Сервисмен сказал, что возможно бытовой ELM не может стереть ошибки, они висят и не дают пройти адаптации. И машина поехала как ни в чем не бывало, правда сказал не на долго это, диск предположительно сточился.
Не, сорян, только новье буду ставить, работа дорогая по замене.

[marketch]

Сообщение от Serp2015

Придвинуто по максимуму до краев паза, ближе никак. В сервисе уже адаптировали как-то, я сам не смог, вылетала ошибка. Сервисмен сказал, что возможно бытовой ELM не может стереть ошибки, они висят и не дают пройти адаптации. И машина поехала как ни в чем не бывало, правда сказал не на долго это, диск предположительно сточился.
Не, сорян, только новье буду ставить, работа дорогая по замене.

Я вот тут подумал: если пробег большой и стерся ведомый, корзина и маховик, то лепестки корзины должны в сторону выжимного подшипника больше выпирать и соответственно вилку толкать дальше от себя. Тогда другой конец вилки должен подвинуться к косточке актуатора! А вот ход вилки больше станет, что компенсатор компенсирует своим выдвижением
Актуатор не разбирали? Может компенсатор заклинил и не раздвигается? Или подклинивает, раз сейчас заработал

[academic]

Актуатор не разбирали? Может компенсатор заклинил и не раздвигается?

он же писал выше

Снял/разобрал актуатор, ничего критичного не увидел.

[Serp2015]

marketch, вы прям в точку попали, так и было, компенсатор заклинил.
academic, не увидел, но сделал фото на всякий, потом на фото увидел неестественное положение компенсатора. Еще раз снял актуатор, оттер от старой смазки, снова смазал. Пока ходит нормально, замена сцепления откладывается. Вот теперь думаю, покупать рем комплект актуатора или подождать).

[Goga4980]

Вот теперь думаю, покупать рем комплект актуатора или подождать).

Я сцепление поменял,а износился компенсаторhttps://ozon.ru/t/7iA5M1f сцепа бы ещё походила!Зато теперь https://ozon.ru/t/tkds0aV

[Serp2015]

Goga4980, я тоже поменял на такой же https://ozon.ru/t/7iA5M1f, только с диаметром 14 мм. Правда пришлось гравером спилить два ребра жесткости с алюминиевого корпуса, расположенных под компенсатором, т.к. компенсатор нижним крюком их задевал и разъединялся внутри.

[-=vvs=-]

порадую владельцев амт.
веста 2016г 1,6 амт
на сегодня пробег 370ккм
летом накрылся актуатор сцепления который весной отдавал в ремонт-переборку, местному кто занимается амт вест.
с его слов замена шестерни, чистка смазка, моторчик типа износ 50-60%
думал поезжу еще годик, не тут то было.

летним вечером практически у дома полностью отказал актуатор сцепы.

купил китайский аналог "усиленный", по стоимости был разумный денег, а именно на тот момент 18500. поменял сам за час, никаких адаптаций не делал, чисто по следам старого поставил и все.

на данный момент уже тыщ 15 проехал на нем, замечаний нет!

посыл данного поста, боятся китайского аналога не стоит, правда слово усиленный может играет не последнюю роль.

всем бобра

[Sedoj]

Всем привет! Помогите найти проблему. Итак: веста 1.6 амт. В мае 2025 года на 125 тыс. поменяно сцепление, плюс был обслужен актуатор сцепления, т.е. смазан для устранения скрипа. Всё лето, осень и декабрь (пока было относительно тепло) машина трогалась плавно, никаких нареканий. С усилением морозов -15 и ниже машина начинает трогаться с рывками, как будто резко бросает сцепление. При очередной попытке проехаться амт отказался работать. Обращался к дилеру дважды: первый раз выяснилось, что предыдущий рукожоп смазал компенсатор износа. Ок, отмыли, адаптировали, езжай и радуйся. Я уже расслабился, но тут опять морозы, сначала -20, потом к -30 и проблема повторилась. До дилера около 80 км, пока доехал - проблема ушла. Повторно при мне актуатор снят, разобран и осмотрен. Визуально все нормально, механизм работает норм, смазки минимум, как с завода. Проверка на ошибки сканер выдал подклинивание актуатора. Мастер ошибку убрал, сделал адаптацию, сказал езжай, наблюдай. Весь интернет прошарил, ничего аналогичного не обнаружил. Что за уникальная проблема? В чем может быть причина?