Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6

[Клюв]

Сообщение от Варвар59

ночевал только потому, что свобдных мотелей не нашел

То есть, вы ехали в теплое время года, с пустым багажником, один, но не одним днем, и не нашлось мест в гостиницах? Трудновыполнимый сценарий (кейс, для знатоков французского)! Но теоретически возможный, да)

[Максим48]

Сообщение от Клюв

То есть, вы ехали в теплое время года, с пустым багажником, один, но не одним днем, и не нашлось мест в гостиницах?

Именно так мои ребята и делают. Скажу больше, первая половина не озадачивается забронировать гостиницу заранее и мест нет, а вторая при наличии мест упорно не берет с собой денег в дорогу. )))

[Варвар59]

Сообщение от OFA

Какой хозяйственный! Это не ты случаем всю незамерзайку на -27С на озоне скупил?)

Не всю. Одну. Уже закончилась

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Клюв

То есть, вы ехали в теплое время года, с пустым багажником, один, но не одним днем, и не нашлось мест в гостиницах? Трудновыполнимый сценарий (кейс, для знатоков французского)! Но теоретически возможный, да)

Не в гостиницах, а в мотелях, до городов далеко было.
Я смог воплотить сценарий. Дважды. Даже стараться не пришлось. Больше не хочу.

[Shev4uk]

Сообщение от OFA

Насчёт менталитета он отчасти прав, не жалуют у нас универсалы. Разве что в самом начальном бюджетном сегменте, где правят бал Пассат В3, Омега сотоварищи. А вот вероятность встретить новенького седана баварского происхождения куда выше, чем универсала. Седаны в Астане довольно часты, тогда как универсал за последние лет 5 видел только однажды. У Мерса чуток лучше дела.

Загуглил по быстрому. В России в 2020 году было 7% универсалов. В Казахстане в 2023 году было 6,5% универсалов. Так что два вывода, с менталитетом в этом плане у нас паритет и универсал всё-таки не ликвид. =)))

Добавлено через 2 минуты
Хотя пока гуглил, наткнулся, что Сид св был на 4 месте после гранты, ларгуса, весты. Предполагаю из-за цены. Чем дешевле, тем больше универсалов продано. Веста на третьем месте. Их с сидами почти одинаково было продано 101 и 112 тысяч.

[OFA]

Сообщение от Shev4uk

Загуглил по быстрому. В России в 2020 году было 7% универсалов. В Казахстане в 2023 году было 6,5% универсалов. Так что два вывода, с менталитетом в этом плане у нас паритет и универсал всё-таки не ликвид. =)))

Добавлено через 2 минуты
Хотя пока гуглил, наткнулся, что Сид св был на 4 месте после гранты, ларгуса, весты. Предполагаю из-за цены. Чем дешевле, тем больше универсалов продано. Веста на третьем месте. Их с сидами почти одинаково было продано 101 и 112 тысяч.

Аа, теперь я понял чего это ты на Сидюхина так окрысился

Добавлено через 55 секунд
Слющай, если до такой степени заморачиваться ликвидностью, может лучше вообще тачку не покупать?))

[Shev4uk]

Сообщение от OFA

Аа, теперь я понял чего это ты на Сидюхина так окрысился

Добавлено через 55 секунд
Слющай, если до такой степени заморачиваться ликвидностью, может лучше вообще тачку не покупать?))

Любой опыт есть опыт. =) Нет брат, без тачки тоже не вариант. Но вообще в целом для меня имеет значение, во сколько обходится тачка. В эту сумму входят как расходы при содержании, это стоимость обслуживания и расход бензина, так и потеря стоимости при продаже. Цена покупки тоже имеет значение, по сути, это замороженные деньги. Поэтому идеальный авто: не дорогой, экономичный, ликвидный, достаточно комфортный для 4-5 человек.

[МГК]

Сообщение от Shev4uk

идеальный авто: не дорогой, экономичный, ликвидный, достаточно комфортный для 4-5 человек.

гранта идеально подходит под такие критерии

[Shev4uk]

Сообщение от МГК

гранта идеально подходит под такие критерии

Если бы подходила, взял бы Гранту. Вот честное пионерское. У меня комплексов нет по этому поводу.

[Максим48]

Мысли как у перекупа, а не потребителя. ))

[МГК]

Сообщение от Shev4uk

Если бы подходила, взял бы Гранту. Вот честное пионерское. У меня комплексов нет по этому поводу.

по какому из критериев

Сообщение от Shev4uk

не дорогой, экономичный, ликвидный, достаточно комфортный для 4-5 человек.

не подходит?