Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6

OFA · 23.01.2024, 13:47

Цитата:

Сообщение от Shev4uk

Страна здесь не причём. Их меньше, потому что их меньше покупают. Их меньше выпускают, потому что спрос меньше. Любителей универсалов меньше, поэтому продать тяжелее.

Насчёт менталитета он отчасти прав, не жалуют у нас универсалы. Разве что в самом начальном бюджетном сегменте, где правят бал Пассат В3, Омега сотоварищи. А вот вероятность встретить новенького седана баварского происхождения куда выше, чем универсала. Седаны в Астане довольно часты, тогда как универсал за последние лет 5 видел только однажды. У Мерса чуток лучше дела.

Shev4uk · 23.01.2024, 14:13

Цитата:

Сообщение от OFA

Насчёт менталитета он отчасти прав, не жалуют у нас универсалы. Разве что в самом начальном бюджетном сегменте, где правят бал Пассат В3, Омега сотоварищи. А вот вероятность встретить новенького седана баварского происхождения куда выше, чем универсала. Седаны в Астане довольно часты, тогда как универсал за последние лет 5 видел только однажды. У Мерса чуток лучше дела.

Не соглашусь Ерлан, у нас всё одинаково в этом плане. Как и во всём мире. Ни один производитель ни в одной стране в мире не отдаёт приоритет универсалам.

Добавлено через 1 минуту
Кроссоверы да, вытесняют потихоньку седанов, но никак ни универсалы.

Добавлено через 20 секунд
Нигде в мире нет такого

OFA · 23.01.2024, 14:16

Цитата:

Сообщение от Shev4uk

Не соглашусь Ерлан, у нас всё одинаково в этом плане. Как и во всём мире. Ни один производитель ни в одной стране в мире не отдаёт приоритет универсалам.

Добавлено через 1 минуту
Кроссоверы да, вытесняют потихоньку седанов, но никак ни универсалы.

Может я тебя удивлю, но совсем недавно ФВ отказался от выпуска Пассата в кузове седан. Не пользуется спросом))

https://www.gazeta.ru/auto/news/2023...20042641.shtml

И это европейский бестселлер

Варвар59 · 23.01.2024, 16:18

Цитата:

Кроссоверы

тоже самое, что универсал, по типу кузова. просто приподнятые, иногда с полным приводом.

Shev4uk · 23.01.2024, 20:31

Цитата:

Сообщение от OFA

Насчёт менталитета он отчасти прав, не жалуют у нас универсалы. Разве что в самом начальном бюджетном сегменте, где правят бал Пассат В3, Омега сотоварищи. А вот вероятность встретить новенького седана баварского происхождения куда выше, чем универсала. Седаны в Астане довольно часты, тогда как универсал за последние лет 5 видел только однажды. У Мерса чуток лучше дела.

Загуглил по быстрому. В России в 2020 году было 7% универсалов. В Казахстане в 2023 году было 6,5% универсалов. Так что два вывода, с менталитетом в этом плане у нас паритет и универсал всё-таки не ликвид. =)))

Добавлено через 2 минуты
Хотя пока гуглил, наткнулся, что Сид св был на 4 месте после гранты, ларгуса, весты. Предполагаю из-за цены. Чем дешевле, тем больше универсалов продано. Веста на третьем месте. Их с сидами почти одинаково было продано 101 и 112 тысяч.

OFA · 23.01.2024, 21:35

Цитата:

Сообщение от Shev4uk

Загуглил по быстрому. В России в 2020 году было 7% универсалов. В Казахстане в 2023 году было 6,5% универсалов. Так что два вывода, с менталитетом в этом плане у нас паритет и универсал всё-таки не ликвид. =)))

Добавлено через 2 минуты
Хотя пока гуглил, наткнулся, что Сид св был на 4 месте после гранты, ларгуса, весты. Предполагаю из-за цены. Чем дешевле, тем больше универсалов продано. Веста на третьем месте. Их с сидами почти одинаково было продано 101 и 112 тысяч.

Аа, теперь я понял чего это ты на Сидюхина так окрысился

Добавлено через 55 секунд
Слющай, если до такой степени заморачиваться ликвидностью, может лучше вообще тачку не покупать?))

Shev4uk · 23.01.2024, 22:21

Цитата:

Сообщение от OFA

Аа, теперь я понял чего это ты на Сидюхина так окрысился

Добавлено через 55 секунд
Слющай, если до такой степени заморачиваться ликвидностью, может лучше вообще тачку не покупать?))

Любой опыт есть опыт. =) Нет брат, без тачки тоже не вариант. Но вообще в целом для меня имеет значение, во сколько обходится тачка. В эту сумму входят как расходы при содержании, это стоимость обслуживания и расход бензина, так и потеря стоимости при продаже. Цена покупки тоже имеет значение, по сути, это замороженные деньги. Поэтому идеальный авто: не дорогой, экономичный, ликвидный, достаточно комфортный для 4-5 человек.