Масляный фильтр на Весту

[zik12]

Дело в том что ТО-0 хочу делать сам и чтобы при визите к официалам на ТО-1 не слететь с гарантии я хочу чтобы все оставалось максимально ближе к заводскому. Вот и хочу чтобы фильтр был как с завода.

[puzdoy]

Сообщение от zik12

Дело в том что ТО-0 хочу делать сам и чтобы при визите к официалам на ТО-1 не слететь с гарантии я хочу чтобы все оставалось максимально ближе к заводскому. Вот и хочу чтобы фильтр был как с завода.

Видно, что все ОД разные. Я, когда планировал самостоятельно делать ТО-0, заехал к ОД, мол, так и так, хочу заменить масло и фильтр самостоятельно, не будет ли проблем с гарантией? Ответ представителя ОД: никаких проблем, только лей масло соответствующей вязкости, рекомендованной заводом.
Заменил масло, фильтр, естественно, поставил не Ливны, потом, когда приехал к ним на ТО-1, никаких вопросов ко мне не было.

[MrRip]

Дело в том что ТО-0 хочу делать сам и чтобы при визите к официалам на ТО-1 не слететь с гарантии я хочу чтобы все оставалось максимально ближе к заводскому. Вот и хочу чтобы фильтр был как с завода.

на каком основании слетать с гарантии-то собрался? ставь нормальный фильтр и не парься даже с этими ливнами позорными...

[Port31]

Вот и хочу чтобы фильтр был как с завода.

артикул заводского 2108-01012-005-08

но всем пофиг. если только нештатный фильтр не станет причиной поломки. тогда, да, откажут в гарантийном ремонте.
а так, на сам факт наличия другого фильтра никто не смотрит.
тем более, что на ТО народ привозит свои маны и боши, и к следующему ТО мало у кого заводской

[zik12]

Сообщение от MrRip

на каком основании слетать с гарантии-то собрался?

Допустим ситуация: я сделал ТО-0 сам и это видно (поставил не родной фильтр) и случается, не дай Бог, поломка. Приезжаешь к ОД, он видит что ТО не он делал и начинает крутить тебе мозг. Понятно что в результате все можно доказать, но это все долго, а машину надо делать сейчас. Вот я и не хочу давать ОД поводов.

[водитель]

Сообщение от zik12

Вот я и не хочу давать ОД поводов.

Если они будут искать поводы, то они и так их найдут.

[mir]

Сообщение от zik12

Допустим ситуация: я сделал ТО-0 сам и это видно (поставил не родной фильтр) и случается, не дай Бог, поломка. Приезжаешь к ОД, он видит что ТО не он делал и начинает крутить тебе мозг. Понятно что в результате все можно доказать, но это все долго, а машину надо делать сейчас. Вот я и не хочу давать ОД поводов.

Я ни разу не был на ТО у дилера, но при этом два раза обращался по гарантии, оба раза проблему решали (замена диска сцепления и стабилизатора поперечной устойчивости). Даже вопросов по установленному ГБО не задавали. Конечно допускаю, что если бы обратился с проблемами по двигателю, то возможно отказали бы.

[Pamil77]

Сообщение от zik12

Дело в том что ТО-0 хочу делать сам и чтобы при визите к официалам на ТО-1 не слететь с гарантии я хочу чтобы все оставалось максимально ближе к заводскому. Вот и хочу чтобы фильтр был как с завода.

Хотел провести такую же манипуляцию, но как оказалось таких фильтров как с завода в продаже нет. Аналогичный фильтр тоже Ниссан но он синего цвета и с другим артикулом. Решил не рисковать. Через месяц другой уже поеду на то. Ниссановскуму мотору ниссанофильтр и ниссаномасло решив для себя.

[withoutwords]

Аналогичный фильтр тоже Ниссан

Да их вообще мульён разных для этих движков (и их модификаций). В магазе где торгуют з/ч для вазов мне продали фильтр "мотрио". Продаван вообще сказал, что типа этот же ставит себе на инфинити. ))

[ВОЛК]

На всякий - можно оставить заводской в пакетике. Перекрутить если-что не проблема.