Европейские конкуренты LADA Vesta по цене

[П@влик]

Сообщение от Billy

Тем не менее Ниву с ее 1,7 берут, однако....

В деревню тока если. Па говнам катать ихним идеально.

[gvsp]

В немецкой статье они сравнивают Весту с несколько другими машинами:

Веста 12.490 евро, ближайшие конкуренты Fiat Tipo (95 л. с., от 14.250 евро) или Skoda Rapid (90 л. с., с 15.690 евро).

[yurkin]

В Европе не нужны седаны. Люди там практичные, потому и ездят в основном на хетчбеках и унивнрсалах.

[Neibot]

В Европе не нужны седаны. Люди там практичные, потому и ездят в основном на хетчбеках и унивнрсалах.

Седан - это просто наиболее дешёвый кузов с большим багажником.

А в Европах особо не нужны багажники.
Нет там этих садово-огородных привычек, как у нас.
Нет таких расстояний, куда надо брать много багажа.

Но у нас даже самое дешёвое авто должно иметь багажник как можно больше, отсюда и одни седаны на рынке.

[ВОЛК]

У нас у родственников в Германии в семье несколько машин, все седаны да плюс к этому японки.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от ВОЛК

У нас у родственников в Германии в семье несколько машин, все седаны да плюс к этому японки.

Ну правильно! Раз родственники, то, скорее всего, репатрианты, т.е. совки, которые седаны любят, а не универсалы...

[ВОЛК]

Все правильно, только они уже там 26 лет и живут среди коренных родственников, что интересно у них примерно те же автомобили, живут в довольно зажиточной Боварии.

[King]

Сообщение от Snec

а откуда вообще мнение, что европейцы=практичность=хэч беки? в чем практичность? думаете, они переезжают на своих машинах? или на дачу старый холодильник на себе тащут с открытой задней дверью? или в отпуск едут и в машине живут? я даже не пойму, почему решено, что русские любят седаны? нам их продают, вот и приходится любить. к тому же очень долгое время универсалом у нас была двойка, четверка и катафалк волга. потом не менее страшная 11. кто тут в здравом уме будет любить универсалы? а вот 12-ка уже более менее, на них и спрос был. потому и ждут весту универсал, что она красотка

Я уже в одной теме писал об этом... Почему считается, что в Европе "любят" хетчбэки и универсалы, а у нас седаны? В Европе очень важно стоит вопрос, связанный с расходом топлива (ибо своего нет) и экологичностью (ибо большое количество машин на весьма ограниченной территории), а также с парковочными местами (по той же причине). В связи с этим "сферический европеец в вакууме" рассуждает примерно по такому алгоритму: у меня большая семья, загородный дом и мне нужен багажник для перевозки большого количества груза, поэтому я беру универсал. Никто ведь не будет спорить, что универсал выигрывает у седана в плане багажника при тех же габаритах? Если же европейцу нужен автомобиль для перемещения попы по городу, то он выбирает хетчбэк, поскольку тот стоит дешевле, занимает меньше места и легче припарковаться, а багажника вполне хватит, чтобы положить пару пакетов из Ашана. С этой точки зрения "сферическому европейцу в вакууме" не понятен кузов седан, потому что он по габаритам примерно такой же, как универсал, но по багажнику проигрывает (туда не запихнёшь стиральную машину, например, или кресло). Европеец берёт седан только за счёт более "представительного" внешнего вида для соответствующих целей. Не зря по-немецки "седан" - это "limousine". Почему у нас больше любят седан? Рискну предположить, в силу привычки. Поскольку вазовская "классика" и Волги, в основном, делались в виде седанов. Поэтому глаз воспринимает такой автомобиль, как "родной", ну и всё же более практичный, чем хетчбэк. Хотя универсалов тоже немало. В последнее время набирает популярность кузов "кроссовер", ибо плохие дороги и нужен просвет побольше, плюс легче запарковаться, потому что с такими колёсами и полным приводом можно залезть на любой бордюр или кочку в городе. Кстати, очень неплохой кузов лифтбэк. Он по габаритам почти не уступает седану, но при этом имеет преимущества универсала в плане багажника. А смотрится, как более компактный и аккуратный хетчбэк. Вот как-то так.

[King]

Сообщение от Snec

то есть "сфеический европеец в вакууме" каждое утро берет всю свою семью из 5 человек (при том каждый с двумя чемоданами) и везет их с загородного дома в город? какого большого количества груза? а если он живет в городе с их платными парковками кругом, ему проще либо не ездить на машине, либо купить какой-то смарт. вот он реально меньше и пару пакетов влетет. опять же я знаю о европейцах только по интернету и фильмам и не могу себе представить отца семейтсва, корячащегося и запихивающего в багажник стиралку. да и зачем ему это?

Собственно, я тоже не резидент) Но есть знакомые/родственники, которые там живут. Мы (россияне) тоже не каждый день ездим на дачу. Но однако же, если у вас двое-трое детей, плюс багаж (не по два чемодана на человека, но всё же), то я с трудом представляю, как вы отправитесь туда на Смарте. Но это лишь моё частное мнение. А как оно обстоит на самом деле, знает только Господь Бог... ну и британские учёные, наверное)

[King]

Сообщение от Snec

а у них есть дачи-то? в кино об этом ни слова))

У них это называется "загородный дом") А в багажник можно класть не только рассаду и урожай с огорода, но и санки, коляски, барбекюшницу, различный спортинвентарь, продукты на неделю и т.п. Если большая семья - всегда найдётся, чем забить багажник. Уже это предвкушаю, потому и нацеливаюсь на универсал. Седан - машина холостяка, девчонок катать.
П.Н.: Да и к тому же у некоторых универсалов предусмотрен вариант с третьим рядом сидений (что в седане или хетчбэке ну никак себе представить нельзя).