Колёса Lada Vesta - Архив

[peh]

Ну вот и приехали мои диски,завтра штатный матадор натяну,а как потеплеет перекину.

[Сарумян]

самые лучшие диски это ковка всмпо, жаль их не выпускают больше

оспорю.Гамно.Не оправдали ожиданий.При эксплуатации 90% ровные М2-М4 через семь сезонов (чередовались зима-лето) повело,аки литьё недорогое.Больше не заморачиваюсь по поводу:ковка или литьё.Раз в пять лет на новые диски разориться-посильно.

[komatoz]

Сообщение от Сарумян

оспорю.Гамно.Не оправдали ожиданий.При эксплуатации 90% ровные М2-М4 через семь сезонов (чередовались зима-лето) повело,аки литьё недорогое.Больше не заморачиваюсь по поводу:ковка или литьё.Раз в пять лет на новые диски разориться-посильно.

Ковка слик - диски работают с 2005 года без каких либо проблем. на одном диске коцка на бортике после дтп - в колесо дятел со встречки прилетел.
Диски ровные, никаких проблем с балансировкой.
Сейчас приорку продал, придется диски продавать , на весту они не налезут .
Ковка - самые лучшие диски для авто. Правда есть один минус - не каждая покрышка уживется на ковке - только повышенной прочности.
У меня всегда стояли бриджи - один раз удалось грыжу посадить.

В общем мой выбор кованные диски на лето и обычные штамповки на зиму.

Жаль на приорку нет нужного типоразмера ковки - лучшее что у слика я нашел имеет вылет 47 что не соотвествует рекомендованному заводом 50.

[Сарумян]

Ковка - самые лучшие диски для авто

смахивает на мантру и кликушество У меня ВСМПО "Фантазия" 14" были.На "калине" стояли,затем на "приоре".С лёгким сердцем их отдал при продаже авто.Да и резина всегда стояла обычная...Усиленная какая то...Не слышал.И обычная нормально держалась.Ни грыж,ни пробоев не случилось ни разу.

[komatoz]

Сообщение от Сарумян

смахивает на мантру и кликушество У меня ВСМПО "Фантазия" 14" были.На "калине" стояли,затем на "приоре".С лёгким сердцем их отдал при продаже авто.Да и резина всегда стояла обычная...Усиленная какая то...Не слышал.И обычная нормально держалась.Ни грыж,ни пробоев не случилось ни разу.

до того как взял ковку были заводские штамповки (в далеком 2004) так вот, эти штамповки за ОДИН сезон стали квадратными.
Насчет резины бриджстоун - почитай.
У меня были TURANZA GR80 , а потом ER300 - обе отличные вообще никаких претензий. Единственный недостаток - авто на них бензина чуть больше жрала (не существенно).
Ковка имеет ещё один существенный минус - дико дорогая .

[np-3821195]

Кстати, диски продают без нипелей, придётся докупать, тут тоже есть рекомендации какие-то или нет? в первый раз прост

Ниппели и не нужны. На любом более-менее цивильном шиномонтаже вас спросят есть с собой, нет, какие будем ставить. Здесь вопрос в том какого цвета у вас литьё, если нужно что-бы не выделялись, то обычные чёрный пластик, если у вас присутствует хром, то да хромированные, цена их 25 руб.Они то в принципе одинаковые просто на вторые одета хромированная втулка и колпачёк хромированный. По моему один плюс- сосок искать не надо, сразу видно.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от peh

Ну вот и приехали мои диски,завтра штатный матадор натяну,а как потеплеет перекину.

Мой вам ненавязчивый совет, до натяжки непременно померить реальную посадку диска на переднее колесо. После перебортировки-к обмену не примут, если что.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Мой вам ненавязчивый совет, до натяжки непременно померить реальную посадку диска на переднее колесо. После перебортировки-к обмену не примут, если что.

Например? Что может быть не так?

[Иван-кабан]

Сообщение от Сарумян

оспорю.Гамно.Не оправдали ожиданий.При эксплуатации 90% ровные М2-М4 через семь сезонов (чередовались зима-лето) повело,аки литьё недорогое.Больше не заморачиваюсь по поводу:ковка или литьё.Раз в пять лет на новые диски разориться-посильно.

Дружище я не знаю почему у тебя сложилось такое плохое мнение о дисках, но мнение есть мнения и я его уважаю. Повести их не может, только если ты попал в адскую яму или был боковой удар, в остальных случаях ты скорее всего подвеску ушатаешь или резину пробьешь, np-3821195 писал об этом. Этот диск очень прочный, очень лёгкий, когда ставишь на машину такие диски ты сразу почувствуешь какой у тебя лёгкий руль и на сколько резвее на старте крутятся колёса. Такие диски не сравнятся с обычным литьём, разве что в цене.

[Сарумян]

Повести их не может, только если ты попал в адскую яму или был боковой удар

мой личный опыт говорит об обратном.В том и расстройство моё,что без каких-либо причин покривились изделия...
Но в своё время тоже был наслышан о чудо-ковке,и ни в какую не верил другу,у которого ВСМПОшный "антарес" после нескольких лет эксплуатации не поддавался балансировке.В общем,пока сам не убедишься-бесполезно спорить.

очень лёгкий

цифры в студию Да,ковка легче,но насколько?Встречаются адепты,утверждающие,что на 30-40%!Явное преувеличение.Я много лет подряд по два раза в год перекидывал лето-зиму,и ощутимой разницы в весе не заметил...
В общем и целом,я просто поделился своим сугубым опытом общения с легендарными коваными дисками.А так то каждый сам решает,иметь или не иметь

[np-3821195]

Например? Что может быть не так?

Второй раз ныть не хочется. Двумя страницами ранее описал свой случай, причём с диском этого-же производителя. Позвонил им, ответ а мы его и не рекомендовали на Весту и действительно на их сайте нет (или убрали х.з.), зато на сайтах продаванов есть, рекомендован и полностью совпадает с паспортом.