Лада Веста vs Chevrolet Cobalt / Ravon R4

[Neibot]

Или все таки продают?

Под шильдиком равон.
Равон R4 - это кобальт и есть. Производится на том же самом заводе.

[Александр75]

Сообщение от Neibot

Во всей линейке GM успешных моделей было две - круз (21 место, 29 тыщ продано в 2014) и шнива (11 место, 43 тыщи в 2014).
С новым курсом валюты в конце 2014 стало понятно, что круз за миллион никому не будет нужен.
А более бюджетные модели провалились, не было смысла развивать их локализацию.
Потому и свернули всё, оставили шниву ввиду высокой локализации и спроса.

Вам не кажется что экономика здесь вообще не причем? Только политика.
Киа не поняла, что Сид за миллион не кому не нужен и продает до его сих пор и довольно успешно, а ведь в свое время Круз опережал ее по продажам..
А Авео и Кобальт имел свою стабильную аудиторию, которая до сих пор сопротивляется напору Весты...

[Zweruga]

Сообщение от Neibot

Расклад по моделям тут: http://news.drom.ru/31172.html

Во всей линейке GM успешных моделей было две - круз (21 место, 29 тыщ продано в 2014) и шнива (11 место, 43 тыщи в 2014).
С новым курсом валюты в конце 2014 стало понятно, что круз за миллион никому не будет нужен.
А более бюджетные модели провалились, не было смысла развивать их локализацию.
Потому и свернули всё, оставили шниву ввиду высокой локализации и спроса.

а тот же 2013 год 54к проданных крузов...все дело в политике и сраных санкциях - вот и весь расклад. Был бы до сих пор шевроле опель у нас - плакали б прибыли корейцев - а сейчас по сути они делят весь пирог у нас - что Б, что С, да уже и Д класс подтягивается.

[Александр75]

Сообщение от Neibot

Под шильдиком равон.
Равон R4 - это кобальт и есть. Производится на том же самом заводе.

Может правда соединить эти темы в одну!

[Neibot]

а тот же 2013 год

А в 2007 году новых Шевроле продали 200 тысяч и бренд был на первом месте по продажам иномарок в РФ.
Дальше что?

Вам не кажется что экономика здесь вообще не причем? Только политика.

Объяснять это политикой можно электоральным массам, они и не такое переварят.
Остальным очевидно, что GM распродаёт активы (например, Опель теперь принадлежит PSA) не от хорошей жизни.

Не менее американский Форд чувствует себя спокойно в РФ, не нужно приплетать политику сюда.
Это банально экономика. Для GM в РФ приближался срок очередного повышения уровня локализации, на эти правила они сами подписались..
А повышать локализацию им было не на что - ввиду плохих продаж до этого и общего плохого финансового самочувствия GM. И незачем - ввиду плохих прогнозов на будущее в плане продаж в РФ..

А Авео и Кобальт имел свою стабильную аудиторию, которая до сих пор сопротивляется напору Весты...

Стабильная аудитория выражается в конкретных цифрах - по 15 тысяч проданных авто за 2014 год.
Гранта в лучшие времена по столько продавалась за месяц.

Сид за миллион

Сид начинается от 734 сейчас в 2017, а в прошлом году был дешевле 700.
Волшебное слово - локализация.
Тем не менее, продали их в 2016 году всего 15 тысяч штук.
И вместе с октавией это единственные представители С-класса, попавшие в топ-25 продаваемых моделей.

Круз в конце 2014 имел прайс в районе 900 и перспектив не имел.

[serg100orel]

Это письмо модератору писать надо ?

[TOSJ]

Сообщение от Neibot

Под шильдиком равон.
Равон R4 - это кобальт и есть. Производится на том же самом заводе.

понятно.. тогда я бы к R3 присмотрелся.. но у нас купить не реально было.когда весту брал..Авео мне нравится. так получилось что с 2006 года приглядываю за Авео у знакомой..почти 200000 км проблем не было..ТО . стойки сцепление.диски колодки.крепкая машина.

[Андрей34]

Сообщение от TOSJ

.Авео мне нравится. так получилось что с 2006 года приглядываю за Авео у знакомой..почти 200000 км проблем не было..ТО . стойки сцепление.диски колодки.крепкая машина.

Краш-тест авео провалила

[Neibot]

тогда я бы к R3 присмотрелся..

Средняя комплектация с автоматом стоит дешевле, чем например гранта норма с автоматом.. При этом явно поприятнее..

[Алехандро]

Сообщение от Neibot

Средняя комплектация с автоматом стоит дешевле, чем например гранта норма с автоматом.. При этом явно поприятнее..

Была бы дилерская сеть развита, то еще можно было бы думать в сторону Равона. А то дилеры постоянно исчезают и случись что с машиной, то гарантией ты только сможешь подтереться.