Подвеска Лада Веста - 4

[Phantom70]

Сообщение от Ризван

Мои подозрения подтвердились, стаб стучал по вилке. Укоротил стойку стаба (отрезали 1+ см. и сварили) и стук пропал, на фото видно что между стабом и вилкой теперь есть хороший зазор

Я об этом писал еще год назад))):

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...04&postcount=1

Кстати, после установки втулок КИА стук тогда пропал, видать стаб выше стал чуть-чуть.

[Ризван]

Сообщение от zhuk

Это слева ?

Да, стучало слева.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Phantom70

Кстати, после установки втулок КИА стук тогда пропал, видать стаб выше стал чуть-чуть.

У меня наоборот, с втулками КИА сильнее стало стучать но втулки влияют минимально, главное стойки слишком длинные
Главное сверху огромный запас а снизу впритык.

[zhuk]

Может стойки у всех долбят а грешат на амортизаторы ?

как раз на мелких ямках и должно тогда а на больших не будет

[hufsa]

Поставил вчера более короткие стойки от sx4, пока тишина. Боюсь сглазить, конечно

[mitrix]

Сообщение от hufsa

Поставил вчера более короткие стойки от sx4, пока тишина. Боюсь сглазить, конечно

А чего не пишем какой фирмы?

[Phantom70]

Сообщение от zhuk

Может стойки у всех долбят а грешат на амортизаторы ?

как раз на мелких ямках и должно тогда а на больших не будет

стойки стаба проверяются за пол часа, открутить нижний шар и проверить руками...

[Evgeny_Viktorovich]

я поменял на более короткие 270мм, не помогло, но надо глянуть возможные места биения конечно
отгоню в гараж на ночь, гляну

не совсем по фоткам понял локацию, верхняя поверхность рычага?

[hufsa]

Сообщение от mitrix

А чего не пишем какой фирмы?

CTR CLS-3, В теме про стойки стаба есть ссылка.

У меня кстати не было люфта если качать шарниры рукой не отстегивая. По совету Phantom70 отстегнул верхний шарнир, обе стойки начали болтаться как ..... в проруби. Пробег 15000

[mitrix]

А почему не рассматривается вариант с шаровой как источник стуков ?

[Iluvatar]

Утром заметил, что при выезде со двора (а асфальт у меня во дворе словно после бомбежки), при проезде глубоких неровностей одним колесом откуда-то сзади доносится скрип. В основном справа. Читал, что надо сдернуть пыльник амортизатора и силиконом (куда уж без него) залить там весь шток. Так вот, кто-то делал это уже? Трудности есть? Поддомкрачивать машину обязательно, или же и так получается? Как легко выдергивается пыльник и нормально ли он ставится на место?