Стойки и втулки стабилизатора - Архив

[Уфимец]

Вот и спрашиваю )) откуда такая уверенная информация ? )))

Если бы так должно было быть, втулки не меняли бы по гарантии. Более 15 лет отъездил на ВАЗах со скрипом втулок столкнулся только на Весте.

[Dips]

Сообщение от Уфимец

Более 15 лет отъездил на ВАЗах со скрипом втулок столкнулся только на Весте.

Ну у меня такая же история ))) на вазах проблем не было ни со втулками ни со стойками )) а вот на иномарках были ) особенно со стойками )

[serg100orel]

На Шевроле Кобальт Клубе есть парень под ником Механик , всю жизнь чинит Шевролеты , так вот он делает стойки стаба с сайлентблоками вместо шаровых пальцев . Ходят по 200 тыс.км . Он их обкатал на десятках машин . Работает в Москве , на сайте есть его телефон . Так что москвичи могут поставить себе вечные стойки стаба !

[dema]

Сообщение от serg100orel

На Шевроле Кобальт Клубе есть парень под ником Механик , всю жизнь чинит Шевролеты , так вот он делает стойки стаба с сайлентблоками вместо шаровых пальцев . Ходят по 200 тыс.км . Он их обкатал на десятках машин . Работает в Москве , на сайте есть его телефон . Так что москвичи могут поставить себе вечные стойки стаба !

стесняюсь спросить, а параметры реакции подвески на нагрузки как меняются? как нибудь?)

когда стойка стаба на сайлентах, то выглядеть сие действо должно примерно так (у меня на сивике таки были):


обрати внимание на расстояние от стаба до рычага
а потом сравни с нашим вариантом..

[старый]

Сообщение от serg100orel

На Шевроле Кобальт Клубе есть парень под ником Механик , всю жизнь чинит Шевролеты , так вот он делает стойки стаба с сайлентблоками вместо шаровых пальцев . Ходят по 200 тыс.км . Он их обкатал на десятках машин . Работает в Москве , на сайте есть его телефон . Так что москвичи могут поставить себе вечные стойки стаба !

У нас это навряд ли прокатит,потому как крепится к амортизатору,а не к чашке,а корпус амортизатора вращается,поэтому нужны шаровые пальцы.Или высверлить чашку и непосредственно крепить к чашке.

[serg100orel]

На Кобальте конструкция как у нас .
Здесь подробнее http://www.chevrolet-cobalt-club.ru/...p?t=509&page=3 пост87 , страница 9

[TOSJ]

Сообщение от serg100orel

На Шевроле Кобальт Клубе есть парень под ником Механик , всю жизнь чинит Шевролеты , так вот он делает стойки стаба с сайлентблоками вместо шаровых пальцев . Ходят по 200 тыс.км . Он их обкатал на десятках машин . Работает в Москве , на сайте есть его телефон . Так что москвичи могут поставить себе вечные стойки стаба !

Извиняюсь за выражение а на хрена этот геморрой?? На шевроле Авео такая же подвеска 180000 стоит второй комплект стоек стаб. Наш сток стоит 700 -800 р пара..зачем изобретать велосипед?))