Моя LADA Vesta(+ФОТО)

[Dips]

Сообщение от PavelRM

А я наоборот боюсь газ нажимать, т.к. на 10-ке он был очень чувствительный, а тут прям сильно так продавливать надо, но постепенно привыкаю.
Я проехал 200км, к противооткатной системе ещё не привык. Но сегодня уже неплохо так тронулся с ней, даже понравилось.
Учимся дальше ездить на весте )))

Я тоже привыкал первое время, даже глох пока не дошло что педаль давить ну совсем стесняться не надо, все равно все будет плавно ) Так работает электроника, после тросовой педали через чур аккуратничаешь )))

За то сел недавно на 2112 )))) вот это я газую так газую после весты и дергаюсь ))))

[PavelRM]

Или какой там алгоритм отключения противоотката,неужели по оборотам?

В инструкции пишут по 2с. Ни слова про обороты.

...При последующем
отпускании педали тормоза и нажатии педали акселератора
функция HHC сохраняет давление в гидравлическом приво-
де тормозов до момента трогания, но в течение не более
2 секунды, что предотвращает скатывание автомобиля.

Т.е. надо как-то тронуться и тогда он отпустит колодки?

Добавлено через 1 минуту

даже глох пока не дошло что педаль давить ну совсем стесняться не надо

Я тоже глох несколько раз. А на тест-драйве так вообще только с 3 раза тронулся.

Добавлено через 1 минуту

после тросовой педали через чур аккуратничаешь

Ну вот на гранте тоже электронная педаль газа. Но я после 10-ки сел в нее и поехал, привыкать не пришлось. В весте она просто как-то подругому настроена.

[ale81012803]

Сообщение от PavelRM

В инструкции пишут по 2с. Ни слова про обороты.

Т.е. надо как-то тронуться и тогда он отпустит колодки?

Я не про автоотключение писал,а про чем он выключается при нажатии на газ:повышением оборотов двигателя,возросшим усилием на тормозах в момент троганья,полностью отпущенным сцепление или всем этим вместе,фиг его. Но привыкаешь преодолевать его быстро

[PavelRM]

Вот ещё ангкор:

[Сергей-33]

Сообщение от ale81012803

Я не про автоотключение писал,а про чем он выключается при нажатии на газ:повышением оборотов двигателя,возросшим усилием на тормозах в момент троганья,полностью отпущенным сцепление или всем этим вместе,фиг его. Но привыкаешь преодолевать его быстро

По субъективным ощущениям - по моменту на колесах. Так же и робот переключает передачи, опять же по субъективным ощущениям - по моменту.
Понимаю что момент там ничем не регистрируется, но проще всего для понимания именно так.

[ale81012803]

Сообщение от Сергей-33

По субъективным ощущениям - по моменту на колесах. Так же и робот переключает передачи, опять же по субъективным ощущениям - по моменту.
Понимаю что момент там ничем не регистрируется, но проще всего для понимания именно так.

Ну не проще. Вопрос,как технически реализовано?

[Uncle Sasha]

Сообщение от PavelRM

Вот ещё ангкор:

Фотки хорошие.

[PavelRM]

Сообщение от Uncle Sasha

Фотки хорошие.

Спасибо. Как нибудь на нормальном фоне сфоткаю и закатном свете, должно быть ещё лучше. Но это не скоро.

[Сергей-33]

Сообщение от ale81012803

Ну не проще. Вопрос,как технически реализовано?

Никак, конечно. Просто мои (да и не только мои) субъективные ощущения такие.
Хотя теоретически для переключения передач можно привязаться к 3 параметрам - 1) скорость изменения оборотов двигателя и её отношение к 2) ускорение авто. 3) значение с педали газа. Ну и текущая передача должна учитываться, конечно.

[ale81012803]

Сообщение от Сергей-33

Никак, конечно. Просто мои (да и не только мои) субъективные ощущения такие.
Хотя теоретически для переключения передач можно привязаться к 3 параметрам - 1) скорость изменения оборотов двигателя и её отношение к 2) ускорение авто. 3) значение с педали газа. Ну и текущая передача должна учитываться, конечно.

Предположения,конечно - это хорошо,у меня ещё версии будут,но хотелось бы поточнее(просто обычное любопытство). Ну да ладно,забили,итак оффтоп: