Цена Лада Веста - Архив

[Fa1L2Us3]

Очередной бред очередного диванного эксперта. Подобными изысканиями весь интернет завален.

ну да ну да
то есть тяжеленные спорткары должны тормозить хуже чем легкая ока?


и вот вам еще картинка из гугла

при 100-0 разница 2.5 метра, что меньше 5%
такую разницу впринципе можно считать погрешностью в реальных условиях.
и да, стоит учитывать что это для разницы в тонну. на легковушке влияние веса будет еще меньше.

[Мансур]

Сообщение от Fa1L2Us3

при 100-0 разница 2.5 метра, что меньше 5%
такую разницу впринципе можно считать погрешностью в реальных условиях.

А при 60 разница 3 метра. И в обоих случаях у груженого торомозной путь был длинее.
Да и эти опыты проводят при идеальном покрытии а в реальных условиях разница у груженого и пустого еще больше. При вождении объязательно надо это учитывать. Насколько помню даже вопрос был раньше при сдаче экзамена по пдд.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Мансур

А при 60 разница 3 метра. И в обоих случаях у груженого торомозной путь был длинее.
Да и эти опыты проводят при идеальном покрытии а в реальных условиях разница у груженого и пустого еще больше. При вождении объязательно надо это учитывать. Насколько помню даже вопрос был раньше при сдаче экзамена по пдд.

торможение напрямую зависит от сцепления с дорогой и запаса тормозов по мощности.
все остальные факторы крайне мало влияют на торможение.
если груженная машина тормозит значительно хуже пустой, то это говорит лишь о неэффективности тормозной системы автомобиля, либо же о перегрузе.