Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

[Red`s]

Дешевую до 500 кРуб новую машину когда продают б/у за 300-400 от первого владельца и как правило следящего за ней - все ОК. Да и чего там сломаться то может серьезного что в приоре что в акценте?


А вот когда б/у продают за 500-700 кРуб, которое новое стоит 1,2 и выше ...
Как правило у таких людей авто не первое, смыла заботиться нет, владельцев обычно больше - вот и вылезает риск попадоса.

В и б/у за 700 например какая нить шкода на дсг и с 1.8 )) сломаться может на много денег(процентов на 30 относительно стоимости авто)

[Alex_togliatti]

Сообщение от Red`s

Дешевую до 500 кРуб новую машину когда продают б/у за 300-400 от первого владельца и как правило следящего за ней - все ОК. Да и чего там сломаться то может серьезного что в приоре что в акценте?


А вот когда б/у продают за 500-700 кРуб, которое новое стоит 1,2 и выше ...
Как правило у таких людей авто не первое, смыла заботиться нет, владельцев обычно больше - вот и вылезает риск попадоса.

В и б/у за 700 например какая нить шкода на дсг и с 1.8 )) сломаться может на много денег(процентов на 30 относительно стоимости авто)

Шкода 1,8 турбо с ДСГ - далеко не конкурент ни весте ни другому Б классу.
Это авто для отжига и светофорных гонок.
И покупать такие авто надо с соображением, что бабло эти машины любят еще с салона. 60000 руб за замену сцеплений. В Москве сцепления могут отходить 40000км и на замену. Для среднестатистического москвича с ВО и нормальной работой - это думаю ерунда.