Защита от угона

[Клюв]

Только при наличии КАСКО вернувшись из отпуска покупаешь новый автомобиль, а при наличии сигналки оформляешь новый кредит

Ну так я как раз об этом - спокойно и уезжаешь, и возвращаешься на своем автомобиле, понимаешь, что такая замечательная Веста нужна еще одна, и оформляешь на нее кредит, если он нужен )

[Phantom70]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Один же вроде - Стартер.

я условно))

[gvsp]

Только при наличии КАСКО вернувшись из отпуска покупаешь новый автомобиль

А сколько процентов КАСКО? Не выйдет так, что за период владения машиной на КАСКО потрачено больше, чем на покупку запасной машины на случай угона?

[Alex_togliatti]

Сообщение от Клюв

Ерунда. Многолетняя гаражная сказка, что, мол-де, если захотят угнать - угонят обязательно. Разумеется, если у вас какой-то мегаэксклюзив, на который есть персональный заказ, то бороться будет сложно, а в остальных случаях хороший и хорошо установленный комплекс снизит вероятность угона на порядки.
Тоже очень спорное утверждение. Выйти из дома для важной поездки (например, в отпуск) и не обнаружить свой автомобиль - удовольствие крайне сомнительное даже при наличии любого КАСКО.

Прочитайте мой пост еще раз. Я написал, что просто сигналка не спасет ваш автомобиль от профессионального угонщика. Осложнит задачу комплекс - мех блокировки и защита диагностической цепи.
Ваша Веста угоняется меньше чем за минуту, если она оборудована только одной сигналкой. Открывается капот, набрасывается свой жгут проводов "паук" на минимум необходимое для работы ДВС исполнительные механизмы и датчики (ДПКВ, ДАД, форсунки, катушки зажигания). К пауку прицеплен свой ЭБУ. кидается при необходимости 12в на бензонасос и вуаля - поехали.

[Клюв]

Прочитайте мой пост еще раз. Я написал, что просто сигналка не спасет ваш автомобиль от профессионального угонщика

Благодарю за рекомендацию, но мне достаточно одного раза. Под словом "сигналка" понимается, естественно, противоугонный комплекс, а не сигнализация Мангуст 1995 года установленная в сервисе "все виды работ".

Ваша Веста угоняется меньше чем за минуту, если она оборудована только одной сигналкой. Открывается капот, набрасывается свой жгут проводов "паук" на минимум необходимое для работы ДВС исполнительные механизмы и датчики (ДПКВ, ДАД, форсунки, катушки зажигания). К пауку прицеплен свой ЭБУ. кидается при необходимости 12в на бензонасос и вуаля - поехали.

Вы слово в слово повторяете текст статей-сказок про всесильных чудо-угонщиков. Скучно. Для начала, вы хоть сколько-нибудь запросто не откроете и капот при наличие далеко не самого мудреного комплекса защиты. Ну а дальше там по всем пунктам и датчикам.

[Alex_togliatti]

Сообщение от Клюв

Благодарю за рекомендацию, но мне достаточно одного раза. Под словом "сигналка" понимается, естественно, противоугонный комплекс, а не сигнализация Мангуст 1995 года установленная в сервисе "все виды работ".
Вы слово в слово повторяете текст статей-сказок про всесильных чудо-угонщиков. Скучно. Для начала, вы хоть сколько-нибудь запросто не откроете и капот при наличие далеко не самого мудреного комплекса защиты. Ну а дальше там по всем пунктам и датчикам.

Капот открывается меньше чем за минуту при самом не мудреном комплексе защиты (при наличии защиты капота).
Больше не буду писать на эту тему. Скажу одно - нет не скрываемых систем.

[Клюв]

Больше не буду писать на эту тему

А почему не будете-то? Очень интересно послушать, как вы собрались не вандально, да еще и за минуту, открыть капот с управляемой иммобилайзером защитой. Но не будете - так не будете.

Скажу одно - нет не скрываемых систем.

Абсолютно невскрываемых конечно нет. А не вскрываемые за вменяемое время - есть.

[Steinberg]

Для машин нашего класса супермегазащита и не нужна. Это не эксклюзив какой-нибудь - тот под заказ реально угонят, хоть что туда поставь. А в нашем случае при наличии лишних заморочек угонщик плюнет и уведет менее замороченную машину. Порой даже с той же стоянки.

[Клюв]

Для машин нашего класса супермегазащита и не нужна

В принципе-то да, но минимальный набор все равно состоит из двух уровней с защитой подкапотного пространства. А это 35-40 минимум по нынешним ценам. Причем, эта цена плюс-минус одна и для авто за 500000, и за 1,5 млн. В этом смысле бюджетное авто менее выгодно
Иначе, когда ограничиваются одним (первым - сама "сигналка") уровнем, угон делается на порядок проще, и владелец потом окончательно и, как ему кажется, на собственном опыте убеждается, что "угонят с любой" и "лучше всего КАСКО"

[Alex_togliatti]

КАСКО еще и работает на ДТП. Была школа октавия тур 2008г. Попала в дтп не по нашей вине. КАСКО не было. З/ч ОД и интнрнет магазины насчитали на 330000руб. Оригинальные. Был лобовой удар. Авто уберег людей на 5+. Стоил авто в то время 535000 новый. 330000 это только з/ч работу оценили еще на 200000. Была осаго 120000 и год судов с виновниками.