Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту

АлександрПРО · 15.11.2015, 19:57

Цитата:

Сообщение от andrey-tlt

ВикторФ, если с 2015 года будут ставить, значит головка стандартная вместе с распредвалами.
Добавлено через 53 секунды
А то я уже было решил, что без работы останусь))))

А как тогда будут ставить фазовращатель на нынешний ГБЦ???

andrey-tlt · 15.11.2015, 22:43

Цитата:

Сообщение от АлександрПРО

А как тогда будут ставить фазовращатель на нынешний ГБЦ???

А никак, нет там его. Есть изменяемая геометрия впуска и датчик абсолютного давления вместо ДМРВ. Вот интересная статейка

АлександрПРО · 15.11.2015, 23:11

Цитата:

Сообщение от andrey-tlt

А никак, нет там его. Есть изменяемая геометрия впуска и датчик абсолютного давления вместо ДМРВ. Вот интересная статейка

То есть получается будет
- новый коленвал (судя по всему как на СА)
- новая поршневая от Federal Mogul
- И стандартная ГБЦ
И все тупо с изменяемым впуском 21127?
Ну в принципе, если мощность и момент не уменьшатся то будет все просто и дешево.

Oleg08 · 15.11.2015, 23:30

Цитата:

Сообщение от andrey-tlt

Вот интересная статейка

В статье как раз пишут, что фазовращатель на впуске есть.

andrey-tlt · 16.11.2015, 06:05

Цитата:

Сообщение от Oleg08

В статье как раз пишут, что фазовращатель на впуске есть.

Такой же, как и в 127 моторе.

becool · 16.11.2015, 11:15

andrey-tlt, откуда на 127 фазовращатель?

andrey-tlt · 16.11.2015, 12:27

Цитата:

Сообщение от becool

andrey-tlt, откуда на 127 фазовращатель?

Я не писал, что он там есть. Я написал что у 179 мотора голова стандартная, такая же как и у 127. В той статье, ссылку на которую дал, видимо ошиблись и приняли изменяемый впуск за изменение фаз. В принципе, изменяемый впуск тоже влияет на эластичность характеристик двигателя.

ВикторФ · 19.11.2015, 18:23

Цитата:

Сообщение от andrey-tlt

А никак, нет там его.

А это называется: Не верь глазам своим...

andrey-tlt · 20.11.2015, 22:23

Цитата:

Сообщение от ВикторФ

А это называется: Не верь глазам своим...

Это точно не HR16DE?

Впускной ресивер какой-то не такой. Сейчас вроде бы регулировку впуска сделали ресивером. А вообще голова стандартная. Муфта электрическая?

becool · 20.11.2015, 22:53

andrey-tlt, то у вас на 179-м двигателе вообще нет фазовращателя, то у вас на нем и фазовращатель и головка такие же как и на 127-м, то у вас "регулировку впуска сделали ресивером"... Вы вообще компетентны, нет?
Вот тут про начало производства каких головок речь?:
http://www.kolesa.ru/news/vypusk-dvi...bre-2015-11-17
"Тех же что и на 127-м"?

Цитата:

Впускной ресивер какой-то не такой.

Вы что, приоровский ресивер не узнаете?

Цитата:

Сообщение от andrey-tlt

пару станков докупили.

Откуда инфа? Не вы ли случаем на этой линии участвуете в сборке двигателей наших вазиков, которые постоянством качества не отличаются, нет? А то очень похоже...

Результаты опроса: На ваш взгляд какое сочетание будет самым оптимальным
1.6 8кл. + МКПП(ВАЗ)	1	0.57%
1.6 8кл. + МКПП(Renault-Nissan)	2	1.14%
1.6 8кл. + AMT	3	1.71%
1.6 8кл. + AКПП(Jatco)	1	0.57%
1.6 16кл. (ВАЗ 106л.с.) + МКПП(ВАЗ)	3	1.71%
1.6 16кл. (ВАЗ 106л.с.) + МКПП(Renault-Nissan)	6	3.43%
1.6 16кл. (ВАЗ 106л.с.) + АМТ	15	8.57%
1.6 16кл. (ВАЗ 106л.с.) + АКПП(Jatco)	3	1.71%
1.6 16кл.(R-N 114л.с.) + МКПП(Renault-Nissan)	17	9.71%
1.6 16кл.(R-N 114л.с.) + АКПП(Jatco)	14	8.00%
1.8 16кл. (ВАЗ 123л.с.) + МКПП(ВАЗ)	14	8.00%
1.8 16кл. (ВАЗ 123л.с.) + МКПП(Renault-Nissan)	43	24.57%
1.8 16кл. (ВАЗ 123л.с.) + АМТ	24	13.71%
1.8 16кл. (ВАЗ 123л.с.) + АКПП(Jatco)	20	11.43%
Другое	9	5.14%
Голосовавшие: 175. Вы ещё не голосовали в этом опросе

16.11.2015, 11:15	#6
becool Продвинутый Регистрация: 04.07.2014 Адрес: Самара / Абдулино Автомобиль: Приора Сообщений: 402	Re: Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту andrey-tlt, откуда на 127 фазовращатель?