LADA Vesta и LADA XRAY будут развозить клиентов «Яндекс.Такси»

[sergey-78]

Сообщение от Steinberg

Советский городской транспорт в моем городе был намного лучше.

В моем, к сожалению, тоже. Хотя я и отдаю себе отчет, что он у нас лучше, чем у многих других по стране.

[Steinberg]

sergey-78, в вашем городе я хотя бы могу не пользоваться убийственными маршрутками.

[sergey-78]

Сообщение от Steinberg

sergey-78, в вашем городе я хотя бы могу не пользоваться убийственными маршрутками.

Да без Джамшутов у нас можно обойтись, в большинстве случаев.

[Клюв]

1. Транспортом руководит муниципалитет.
2. Автобусы - низкопольные не менее 11 м в длину, вместимостью минимум 90 человек
3. Никаких частников с 2-3 повозками. Только большие парки с полной базой техобслуживания и ремонта.
4. График!!! Жесточайшая регулярность движения.

Ну вот это вот все в последние годы и появилось в том регионе, о котором я могу судить. Раньше, лет еще пять назад, да - засилие ПАЗиков, старых Газелей, очень мало муниципальных автобусов и они древние и т.д. и т.п. То есть, изменения именно радикальные. Возможно, в вашем регионе перемен пока нет, но фразы типа "никогда не будет цивилизованного ОТ" звучат весьма странно и, мягко говоря, не объективно.

Москва, Подмосковье и Питер - там есть какое-то подобие транспорта, да

Если это КАКОЕ-ТО ПОДОБИЕ, то у вас какой-то ну очень высокий стандарт, неизвестно откуда появившийся и укоренившийся. Не иначе как рурская или как там ее агломерация отставила неизгладимый след.

Советский городской транспорт в моем городе был намного лучше.

Мне советский ОТ очень близок своей простой (местами сердитой), негламурностью и - главное - доступностью. Но если абстрагироваться от нынешних цен на проезд, то сказать, что он был лучше, язык все же не поворачивается ну никак. Хотя, повторюсь, лично мне ближе именно та простота. Но вот ее, скорее всего, уже не будет никогда (до краха цивилизации, в смысле) - прогресс в его не самом лучшем проявлении.

И я не думаю, что когда-нибудь ситуация улучшится

Как страшно жить (с)

[Steinberg]

Как страшно жить

Вот с этим я полностью согласен.

[HeavY]

Нифига себе "подобие транспорта". Что в Москве, что в Питере есть интернет в метро(в Питере мобильный(и тащат вайфай щас), в москве вайфай везде, в Москве появился вайфай во всех автобусах, троллейбусах и трамваях, все автобусы новьё, все оснащены навигационными маячками с онлайн-трансляцией местоположения в прогу на телефоны.

Это "подобие" транспорта? Мне кажется, что кто-то немножко заблуждается.

[Steinberg]

Пока есть маршрутки - это будет подобие. 12-местные гробовозки - это не городской транспорт. Задача гробовозок - захапать денег. А задача городского транспорта - безопасно и комфортно перевозить пассажиров.

[HeavY]

В Москве маршрутки отменили, а в Питере в их роли новенькие пазы(не 3205, а новые), так что тут всё в рамках.

[Steinberg]

Сообщение от HeavY

В Москве маршрутки отменили, а в Питере в их роли новенькие пазы(не 3205, а новые), так что тут всё в рамках.

Да вы что? А это что тогда?

А ПАЗ - это все та же маршрутка. Я писал выше - современный городской автобус обязан быть низкопольным и вместимостью не менее 90 человек. ПАЗ - это разве что между деревеньками ездить.

[Bombas]

У нас в городе пару лет назад чуть не каждый таксист создал типа своё такси, а на самом деле все деньги идут диспетчерами. Минимальный заказ 100 рублей, 10-15 рублей сразу должен отдать диспетчеру за заказ. Сейчас бензин -газ дорожает, новые машины дорогие - поэтому вижу в такси только старые ведра .