Колёса Lada Vesta - Архив

[vitm]

В прошлом году выбивало привод (задрали бордюры под 200 см и выше!!!). Отремонтировали вроде бы. Но сейчас ось переднего левого колеса на один-два сантиметра смещена назад относительно оси переднего правого колеса. Раза три уже делал развал на буржуйском стенде, выставляли вроде норм, но через пару месяцев руль начинал тянуть в право. Вот опять на развал нужно ехать, или может быть проблема в смещении осей? Может что-то там "сбивается" ?

[Mas]

Сообщение от SerB64

Считал кованные диски лучшими и рубил ими шины, пока не попал в магазин "Автоспорт" к грамотному продавцу который разрушил миф исключительности ковки перед литьём в гражданской эксплуатации, на весах были взвешены ковка и литьё Bridgestone разница около 200гр., и этот вес можно нивелировать более лёгкими шинами, да и дешевле выправить литой диск нежели покупать новую шину разрубленную кованным, теперь покупаю литьё от Replay и KиК по параметру цена/качество/дизайн считаю лучшими из доступных в моём регионе.

Видимо этот грамотный специалист "забыл" упомянуть на сколько литой диск при этом меньше держит статическую и динамическую нагрузку. В один прекрасный момент можно не с погнутым диском остаться, а с оторванным колесом.

[TOSJ]

Сообщение от Mas

Видимо этот грамотный специалист "забыл" упомянуть на сколько литой диск при этом меньше держит статическую и динамическую нагрузку. В один прекрасный момент можно не с погнутым диском остаться, а с оторванным колесом.

Вы не заметили главное...гражданское использование..при цене на слик .можно диски купит с хорошей резиной..а ковка тоже не вечная лопается по спицам ..только в путь...год назад заказывал на приору 15.. 6700 с доставкой 7100...

[SerB64]

В один прекрасный момент можно не с погнутым диском остаться, а с оторванным колесом.

На данный момент мой годовой пробег 35-40т.км., раньше более 50-60т.км. и за всё это время не сломал ни один диск, да и ковки с интересным дизайном очень мало в отличии от литья и жалко дорогую резину. Ещё дополнение: автомобиль меняю через 3 года и покупаю на него 3 комплекта резины- лето, зима шип, европейская зима на межсезонье.

Добавлено через 1 минуту

литой диск при этом меньше держит статическую и динамическую нагрузку

У нас хоть и плохие дороги, но езда не похожа на Дакар.

[komatoz]

а ковка тоже не вечная лопается по спицам ..только в путь..

кхм... нормальная ковка не лопается, а ежели "вдруг" лопнет - то там вопрос скорее будет стоять - а выжил ли водитель после такого ДТП.
Лопается говнолитье, ковка она вязкая.
Я даже не представляю что останется от подвески если ковку сломать.

[solo141]

Для информации: вес штатной запаски (штамповка 15 + Пирелли) - 15,6 кг. Вес штатного колеса (литьё 16 + Матадор) - 16,5 кг.

[SuB_W]

может быть проблема в смещении осей? Может что-то там "сбивается" ?

проблема в

задрали бордюры под 200 см и выше!!!

и неаккуратной езде. А последствия нужно вылавливать в геометрии - лонжероны, подрамник, рычаги и т.д. И только после того, как оси встанут одинаково в арках, делать развал-схождение.

[Kassper]

Всем привет.
Друзья подскажите пожалуйста, какие параметры дисков r18 и резины подходят нормально под занижение -30 или -50. Есть такая информация в клубе о вестах?
Спасибо.

[serbtula]

Сообщение от Kassper

Всем привет.
Друзья подскажите пожалуйста, какие параметры дисков r18 и резины подходят нормально под занижение -30 или -50. Есть такая информация в клубе о вестах?
Спасибо.

Поговори с хозяином этой машины https://www.drive2.ru/l/475910689894957188/ Это бж как раз о 18 дисках и занижен он -50. Но там отбойники нужно резать. Вообщем спроси у него, он парень общительный

[Airat]

По вопросу центрирующих колец, ставить надо пластиковые!!! алюминиевые и железные прикипают!!!