LADA Vesta vs Skoda Rapid - Архив

[Ladavod]

Сообщение от gvsp

К сожалению с Вестой сравнить не могу, не ездил. Жаль, но пока в аренду она в командировках не попадается, а за время тест драйва ничего не поймёшь.

А чего тут сравнивать. Однодисковый робот сильно сольет хорошо настроенному гидроавтомату.

[gvsp]

Однодисковый робот сильно сольет хорошо настроенному гидроавтомату.

В расходе топлива или в цене? Всё не так однозначно.

Добавлено через 2 минуты

а тут 106 и в середине 6-я

Да вот я тоже удивлялся. Ведь даже несмотря на то что тянет хорошо, но при больших нагрузках нужно хорошее давление масла, чтобы плёнку не продавило и износ не начался. Или на Шкоде масляный насос очень высокопроизводительный или плевать разработчикам сколько проходят тот же распредвал и коленвал.

[Dar]

Сообщение от gvsp

В расходе топлива или в цене? Всё не так однозначно.

Скорее всего в адекватности поведения. В расходе ближе к обычной механике. Т.е. экономичнее.

Сообщение от gvsp

Добавлено через 2 минуты

Да вот я тоже удивлялся. Ведь даже несмотря на то что тянет хорошо, но при больших нагрузках нужно хорошее давление масла, чтобы плёнку не продавило и износ не начался. Или на Шкоде масляный насос очень высокопроизводительный или плевать разработчикам сколько проходят тот же распредвал и коленвал.

Скорее всего предыдущий оратор прав - настроен автомат на "тошнить"

Вот меня чего в Мерине иногда раздражает, так это его стремление закинуть тебя на 7-ю (у меня высшая) как можно скорее. В результате стартовав со светофора - выезд с перекрёстка уже на 7-й завершаешь.
И если по обстановке на дороге тебе этого не надо, то приходится увереннее на газ давить, тогда он держит и 3 и 4 передачу до предела, пока не ослабишь чуток давление на педальку, или лепестки в ход пускать. А вот только чуть ослабил - на тебе! Тут же: 4-5-6 и 7-я - и моргнуть не успеешь.
Ни чего не поделаешь. Это Мерседес, он максимально на комфорт настроен.

[Mozgolom]

А вот только чуть ослабил - на тебе! Тут же: 4-5-6 и 7-я - и моргнуть не успеешь.
Ни чего не поделаешь. Это Мерседес, он максимально на комфорт настроен.

На Весте все тоже самое.

[Dar]

Сообщение от Mozgolom

На Весте все тоже самое.

Нет, немного не так. Не так шустро. По крайней мере на моей Весте. Она тоже с АМТ.

[Клюв]

Это Мерседес

Это уже все поняли

[Dar]

Сообщение от Клюв

Это уже все поняли

Это ты сейчас к чему? Типа подковырнуть? Так это...мимо...Мерин это поджопное авто.

[Клюв]

Сообщение от Dar

Это ты сейчас к чему? Типа подковырнуть? Так это...мимо...Мерин это поджопное авто.

Да не, не.. мимо так мимо

[katran]

Или на Шкоде масляный насос очень высокопроизводительный или плевать разработчикам сколько проходят тот же распредвал и коленвал.

Давление масла мало влияет. Самое главное, это масляный клин. А тут решающее значение имеют обороты и диаметр шейки коленвала.

[Steinberg]

Сообщение от katran

Давление масла мало влияет. Самое главное, это масляный клин. А тут решающее значение имеют обороты и диаметр шейки коленвала.

Масляный клин давлением и создается. А давление создается оборотами.