Электрическая Веста – машина будущего

Ladavod · 29.05.2017, 14:06

Цитата:

Сообщение от AGS

Мне 150 км хватит на 4 дня без подзарядки (летом).
А для поездок "на дальняк" есть вторая, бензиновая, машина.

Теперь осталось цену на электроВесту узнать...

Заправлять "вторую бензиновую", даже с учетом износа, будет явно дешевле чем купить "первую" электрическую

dema · 29.05.2017, 15:01

Цитата:

будет явно дешевле чем купить "первую" электрическую

причем даже если батарейки 10 лет проживут.....хотя они не проживут)

Ladavod · 29.05.2017, 16:26

Цитата:

Сообщение от dema

причем даже если батарейки 10 лет проживут.....хотя они не проживут)

Особенно кода полгода зима...

katran · 29.05.2017, 21:45

Цитата:

причем даже если батарейки 10 лет проживут.....хотя они не проживут)

Вся беда электромобиля в "батарейках". Если человечество может изобрести аккумулятор, по энергоемкости и весу, равному бензину, то электромобиль будет востребован на уровне ДВС. А так, все это от экологов, ну и лукавого.

Steinberg · 29.05.2017, 22:11

Цитата:

Если человечество может изобрести аккумулятор, по энергоемкости и весу, равному бензину, то электромобиль будет востребован на уровне ДВС. А так, все это от экологов, ну и лукавого.

Ну так надо работать. И подобные проекты запускать. "Вдруг" сейчас ничего не изобретается...
И с экологами сегодня очень трудно не согласиться. То д..мо, которым мы дышим в городах, воздухом назвать очень сложно...

Danila96 · 30.05.2017, 00:42

Цитата:

Сообщение от katran

Вся беда электромобиля в "батарейках". Если человечество может изобрести аккумулятор, по энергоемкости и весу, равному бензину, то электромобиль будет востребован на уровне ДВС. А так, все это от экологов, ну и лукавого.

Справедливости ради, батарейка уже превзошла энергоемкость бензину.
Другой вопрос что для сгорания бензина берется атмосферный кислород, и его не надо таскать с собой, иначе на каждый килограмм бензина, пришлось бы еще тягать 16 кг воздуха.

Billy · 30.05.2017, 09:37

Цитата:

Сообщение от Danila96

Справедливости ради, батарейка уже превзошла энергоемкость бензину.

Ссылкой не поделитесь? По-моему еще ой как далеко до этого..

dema · 30.05.2017, 09:49

Цитата:

Справедливости ради, батарейка уже превзошла энергоемкость бензину.
Другой вопрос что для сгорания бензина берется атмосферный кислород, и его не надо таскать с собой, иначе на каждый килограмм бензина, пришлось бы еще тягать 16 кг воздуха.

все верно

Цитата:

Ссылкой не поделитесь? По-моему еще ой как далеко до этого..

ссылкой на что?
сколько надо воздуха чтобы спалить 1кг бензина?)

Ladavod · 30.05.2017, 10:13

Цитата:

Сообщение от Danila96

Справедливости ради, батарейка уже превзошла энергоемкость бензину.

Переведи эту справедливость применительно к описанной машинке. На баке бензина, который я залью за пять минут вместе с его оплатой и ковырянием в носу, я проеду километров 500 по городу хоть летом хоть зимой. А на этом электрочуде, которое надо заряжать целую вечность, только 100-150, и то едва ли. Ну и какая тут выгода для меня?

Danila96 · 30.05.2017, 12:41

Цитата:

Сообщение от Ladavod

Переведи эту справедливость применительно к описанной машинке. На баке бензина, который я залью за пять минут вместе с его оплатой и ковырянием в носу, я проеду километров 500 по городу хоть летом хоть зимой. А на этом электрочуде, которое надо заряжать целую вечность, только 100-150, и то едва ли. Ну и какая тут выгода для меня?

Конкретно на этом, никакой.
Но как я уже отписывался раньше, мир не стоит на месте, УЖЕ начали выпускать доступные (для европо-американцев) электромобили с пробегом в 350км на одной зарядке.
Ценник обещан в районе 35-40 тысяч долларей. Тот же ниссан лиф, с пробегом в двое меньше, стоит около 30 т.долларов.
То есть уже идет новое поколение э-мобилей.
И вот новое поколение, при условии что вы живете в частном доме, заметное выгоднее обычного автомобиля.