Седан Лада Веста получит еще две модификации

[svett]

На Московском международном автосалоне в 2016 году АВТОВАЗ продемонстрировал публике два концепта, построенных на базе седана LADA Vesta, а именно гражданскую спортивную Весту и кроссовую версию седана. Изначально о серийном производстве этих модификаций речь не шла, теперь же стало известно, что на АВТОВАЗе начали готовить их в серию.

Автомобильный портал MassCars.ru раскрыл подробности хода подготовки к серийному производству седанов LADA Vesta Sport и LADA Vesta Cross. Как и все спортивные модификации автомобилей LADA, модель Лада Вета Спорт будет выпускать дочерняя структура АВТОВАЗа — компания «Лада Спорт». По информации портала, по LADA Vesta Sport производитель уже определил концепцию продукта. Помимо этого на предприятии идет подготовка производства к выпуску модели и продолжается разработка конструкции автомобиля.

Что касается кроссовой версии седана Лада Веста, то его предположительно будут выпускать в Ижевске, где и обычную версию седана. На АВТОВАЗе также уже начали работать над подготовкой этого автомобиля в серию. В частности, производитель уже утвердил необходимый объем изменений. Разработка конструкции LADA Vesta Cross еще продолжается. Вместе с тем известно, что автомобиль получит от универсала LADA Vesta Cross детали обвеса, подвески и интерьера.

Ранее в одном из интервью президент АВТОВАЗа Николя Мор заявлял, что представленные на ММАС-2016 концепты Весты могут отправиться в серийное производство в ближайшие 1,5-2 года.

[Семён]

Мда... Когда информационного повода нет, но написать чего-то нужно
Абсолютно ничего нового не написано!

[Danila96]

Сообщение от Семён

Мда... Когда информационного повода нет, но написать чего-то нужно
Абсолютно ничего нового не написано!

Дык подогревать интерес то нужно.
"Случайные" снимки кросса уже не новость.
Приходится повторяться.

[Сержико]

То, что анонс ради анонса, это понятно, но не лучше просто запустить в серию и уже успеть продать энное кол-во автомобилей? Что там можно разрабатывать в Весте Кросс, тем более в седане? Разработать пластиковый обвес, который уже был готов ранее? Или дополнительные 'пол витка пружины' наростить? Если неправ, пусть профи меня поправят. А вообще ждем)

[Steinberg]

Если бы они на седан полный привод сватали, я бы еще понял громкое слово "разрабатывают"...

[PhAn]

Steinberg, Дался вам этот полный привод. Ну купят его потыщи штук и зачем убытки наращивать?

[Steinberg]

Сообщение от PhAn

Steinberg, Дался вам этот полный привод. Ну купят его потыщи штук и зачем убытки наращивать?

Мне он вообще не дался. Я вообще о другом сказал. И достаточно внятно.

[yurkin]

Мне например полный привод нужен. А на счёт полтыщи - посмотрите сколько производят и продают Subaru...

[Slavjan]

Поделюсь своими наблюдениями про полный привод весты: на этом форуме до объявления цены на седан народ мечтал: вот бы полноприводную машину сделали!
Объявили ценник: народ начал ругаться: "Чо так дорого!?!".
Так что думаю что про полноприводную весту стоит забыть, т.к. если её когда нибудь сделают, то ценник будет сопоставим с аналогичными датером, кретой или каптюром (или подешевле их тыс. на 50). Ну и спрос соответственно будет стремиться к нулю.

[Семён]

Сообщение от yurkin

Мне например полный привод нужен. А на счёт полтыщи - посмотрите сколько производят и продают Subaru...

Ага. А теперь посмотрите, сколько продаётся Солярисов или Рио. Я бы тоже от ПП не отказался, скажем, за 1...1.2млн в полном фарше, но таких желающих лишь доли процента от всех покупателей Весты.

Добавлено через 32 секунды

Сообщение от Slavjan

Поделюсь своими наблюдениями про полный привод весты: на этом форуме до объявления цены на седан народ мечтал: вот бы полноприводную машину сделали!
Объявили ценник: народ начал ругаться: "Чо так дорого!?!".
Так что думаю что про полноприводную весту стоит забыть, т.к. если её когда нибудь сделают, то ценник будет сопоставим с аналогичными датером, кретой или каптюром (или подешевле их тыс. на 50). Ну и спрос соответственно будет стремиться к нулю.

Солидарен с Вами.