Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[DimaV]

Покурил данный раздел. И что я имею вам на это казать, как говорится в Одессе))
Помнится, когда корейцы выкатили первый "Солярис", он расходился как горячие, как очень горячие пирожки. Потом, правда, оказалось, что он крайне небезопасный на скоростных режимах больше 100, причем настолько, что корейцы с перепугу затеяли досрочный рейсталинг подвески, пригласили журналистов на обкатку, показали какие они молодцы, как быстро умеют перестраиваться, и прочее и прочее...А на самом деле вышла история не хуже первого мерседовскогого "А-класса", который отчего-то вдруг начал аж переворачиваться на "лосином тесте", когда уже пошел в серию (то есть "Солярис", слава Богу, до его уровня "не дотянул"), и там тоже был досрочный рейсталинг и тоже пригласили журналистов....И покатавшись на "Солярисе" в качестве водителя и пассажира я эту машинку никогда не куплю себе. Потому что да, подвиливает, потому что - да, для меня -сильно. Хотя для города (если не ездить по трассам) это вполне себе компромисс. Но иметь довольно непредсказуемое поведение на скорости около 100 и выше у любого авто - не мой вариант. Полагаю, сейчас масса товарищей-владельцев "Соляриса" будут писать, что это все ерунда, что ничего там не подвиливает, что никакая "Веста" не сравнится - ваше полное и неоспоримое право. Я снимаю шляпу перед корейцами, сумевшими так классно и много втюхать людям очень много понтов ("зато иномарка") и очень мало автомобиля. Но для большинства россиян эта маркетинговая разводка работала всегда, так что ребята - большие молодцы. Маркетологи не зря едят свой хлеб в данном случае. Еще раз поздравляю. Это и правда успех. А я буду ждать Весту-универсал

[Fa1L2Us3]

Сообщение от DimaV

Покурил данный раздел. И что я имею вам на это казать, как говорится в Одессе))
....

например немецкие городские машинки тоже виляют на скорости
только на них это все решается подвеской за 700 евро.

[Борис_72]

Сообщение от DimaV

Но иметь довольно непредсказуемое поведение на скорости около 100 и выше у любого авто - не мой вариант

Не преувеличивайте, виляет только на поперечных стыках/кочках при совершении маневра, ибо балка а не виляет только многорычажка.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от DimaV

и очень мало автомобиля

до кризиса чуть дороже приоры, при несравненно лучшем качестве

[Fa1L2Us3]

Не преувеличивайте, виляет только на поперечных стыках/кочках при совершении маневра, ибо балка а не виляет только многорычажка.

да что вы к балке прицепились?
дело далеко не в ней.
есть куча авто с балкой которые едут как надо.
дело в самой балке и в настройках подвеске.

при правильной балке и правильной подвеске машина рулится как надо и никаких виляний нету даже на 200+ кмч.

[Борис_72]

при правильной балке и правильной подвеске машина рулится как надо и никаких виляний нету даже на 200+ кмч.

Бюджет да еще с балкой рулится на этой скорости? Это шутка? Вильните рулем на 20км\ч при проезде полицейского кормой и почувствуете как ее сносит, любая балка ведет себя так.

[Fa1L2Us3]

Бюджет да еще с балкой рулится на этой скорости? Это шутка? Вильните рулем на 20км\ч при проезде полицейского кормой и почувствуете как ее сносит, любая балка ведет себя так.

да?
у меня почему-то бюджетное авто с балкой при проезде мостовых стыков в повороте никуда задницу не закидывает. машина даже с траектории не уходит, только лишь резина играет из-за высокого профиля.
на 100+ кмч рулем можно крутить вертеть как хочу и это не приводит ни к сносам, ни к заносам.
добиться визга резины в повороте - практическая нереальная задача.
лишь при езде по грунту машина немного выставляется на входе в поворот из-за "кольцевых" настроек подвески.

Так что самый обычный макферсон с балкой может рулиться очень достойно. Нужно всего лишь правильные углы, "умная" балка и правильно настроенная подвеска.

Одно из двух либо вы "комикадзе", либо "троль"!.

ага, зашел потроллить пользователей с промытыми маркетолагами мозгами.

[np-3821195]

при правильной балке и правильной подвеске машина рулится как надо и никаких виляний нету даже на 200+ кмч.
__________________

Одно из двух либо вы "комикадзе", либо "троль"!.

[NACS]

Сообщение от DimaV

Покурил данный раздел. И что я имею вам на это казать, как говорится в Одессе))
Помнится, когда корейцы выкатили первый "Солярис", он расходился как горячие, как очень горячие пирожки. Потом, правда, оказалось, что он крайне небезопасный на скоростных режимах больше 100, причем настолько, что корейцы с перепугу затеяли досрочный рейсталинг подвески, пригласили журналистов на обкатку, показали какие они молодцы, как быстро умеют перестраиваться, и прочее и прочее...А на самом деле вышла история не хуже первого мерседовскогого "А-класса", который отчего-то вдруг начал аж переворачиваться на "лосином тесте", когда уже пошел в серию (то есть "Солярис", слава Богу, до его уровня "не дотянул"), и там тоже был досрочный рейсталинг и тоже пригласили журналистов....И покатавшись на "Солярисе" в качестве водителя и пассажира я эту машинку никогда не куплю себе. Потому что да, подвиливает, потому что - да, для меня -сильно. Хотя для города (если не ездить по трассам) это вполне себе компромисс. Но иметь довольно непредсказуемое поведение на скорости около 100 и выше у любого авто - не мой вариант. Полагаю, сейчас масса товарищей-владельцев "Соляриса" будут писать, что это все ерунда, что ничего там не подвиливает, что никакая "Веста" не сравнится - ваше полное и неоспоримое право. Я снимаю шляпу перед корейцами, сумевшими так классно и много втюхать людям очень много понтов ("зато иномарка") и очень мало автомобиля. Но для большинства россиян эта маркетинговая разводка работала всегда, так что ребята - большие молодцы. Маркетологи не зря едят свой хлеб в данном случае. Еще раз поздравляю. Это и правда успех. А я буду ждать Весту-универсал

Никакого рестайла подвески и не было в помине ,сменили жесткость аммов и все и другой момент качались только седаны , хетчи ехали и не прыгали они короче седанов на 20 см. Вы слышали , а мы юзали

[AGS]

Сообщение от NACS

Никакого рестайла подвески и не было в помине ,сменили жесткость аммов и все и другой момент качались только седаны , хетчи ехали и не прыгали они короче седанов на 20 см. Вы слышали , а мы юзали

Ещё пружины толще на 0,5 мм стали. Это и есть рестайл подвески.