Лакокрасочное покрытие и всё о нём

[Iluvatar]

Сообщение от Ladavod

Потом отпишись что тебе дилер скажет.

Ага, не вопрос.

И все таки, прошу форумчан у себя глянуть этот момент, в частности равномерность зазора между скобой и листом металла справа и слева. Буду очень признателен.

[Mishanya]

Сообщение от Iluvatar

Ага, не вопрос.

И все таки, прошу форумчан у себя глянуть этот момент, в частности равномерность зазора между скобой и листом металла справа и слева. Буду очень признателен.

Да этот зазор вообще не важен, хоть ровно, хоть не ровно, в этом месте почти у всех машин быстро начинает ржаветь, обезжирь, брызни или помажь мовилем или чем-то подобным для скрытых полостей и забудь лет на 5-6. У меня Гранта белая была, после первой зимы брызнул туда мовилем и 3 года туда не заглядывал, перед продажей только посмотрел-порядок, ну всё. На Весте вот уже чуть больше года, туда вообще ещё не заглядывал, правда цвет лайм, может из-под него ржа попозже полезет, пока в глаза ничего нигде не бросается.

[Iluvatar]

Сообщение от Mishanya

Да этот зазор вообще не важен, хоть ровно, хоть не ровно, в этом месте почти у всех машин быстро начинает ржаветь, обезжирь, брызни или помажь мовилем или чем-то подобным для скрытых полостей и забудь лет на 5-6. У меня Гранта белая была, после первой зимы брызнул туда мовилем и 3 года туда не заглядывал, перед продажей только посмотрел-порядок, ну всё. На Весте вот уже чуть больше года, туда вообще ещё не заглядывал, правда цвет лайм, может из-под него ржа попозже полезет, пока в глаза ничего нигде не бросается.

Как это не важен, фактически это означает, что скоба смещена относительно центра капота, и при закрытии он ложится не совсем ровно. Как мне кажется, этого быть не должно, разве нет?

[nikVL]

скоба смещена относительно центра капота,

Может замок смещен? Там отверстия под болты немаленькие.Можно двигать.

[Ladavod]

Сообщение от Iluvatar

Как это не важен, фактически это означает, что скоба смещена относительно центра капота, и при закрытии он ложится не совсем ровно. Как мне кажется, этого быть не должно, разве нет?

Мне кажется ты слишком зациклился на этом. Смотри на вещи проще. Но за показать дилеру деньги не возьмут, так что попробуй.

[Mishanya]

Сообщение от Iluvatar

Как это не важен, фактически это означает, что скоба смещена относительно центра капота, и при закрытии он ложится не совсем ровно. Как мне кажется, этого быть не должно, разве нет?

Не важен, поскольку положение замка всё равно регулируют, чтобы при закрывании капот в сторону не уходил и зазоры между крыльями и капотом были одинаковые. У себя сейчас глянул-петля тоже смещена вправо, ржавчины нет, и видны следы антикора, капот изнутри обработан.

[nikVL]

Сообщение от Iluvatar

Ага, не вопрос.

И все таки, прошу форумчан у себя глянуть этот момент, в частности равномерность зазора между скобой и листом металла справа и слева. Буду очень признателен.

Посмотрел.Скоба смещена в ту же сторону,но металла не касается.Зазор минимальный.

[снегодуй]

А как вам такая оцинковка,по всем панелям пятна ржавчины

[nikVL]

Сообщение от снегодуй

А как вам такая оцинковка,по всем панелям пятна ржавчины

Это наносная ржавчина.К краске припают кусочки металла с дороги или от шипов и ржавеют.Возьмите вдэшку потрите и вся ржавчина сойдет на нет.
И вообще на вашем фото ржавчины не вижу.Обычные сколы.
Все сообщения о ржавчине на наружных панелях Весты(кроме крыши) оказались вбросами,грязью или наносной ржавчиной.Не думаю что вы исключение.На внутренних неоцинкованных панелях ржавчина появляется тут спору нет.
Вот так выглядит ржавчина на сколе.

[PavelRM]

Сообщение от снегодуй

А как вам такая оцинковка,по всем панелям пятна ржавчины

Я только точки вижу, можно фото по-крупнее?