Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta

[ПотомуЧтоГладиолус]

После смены машины я не стал ездить быстрее. А двигаться с разрешенной скоростью и классика позволяла).. У меня нет потребности уйти в точку со светофора

В городе понятно, нехватка динамики чувствуется на трассе. Я на гранте с двиг 87 л.с. 8 кл. например когда догонял фуру обгонял на 5 спокойно без переключений, на весте приходится на 4 переключаться

[peh]

Ларгусы продают с 1.6 8кл. 87л.с.,вот где с динамикой совсем всё печально.

[dema]

Я на гранте с двиг 87 л.с. 8 кл. например когда догонял фуру обгонял на 5 спокойно без переключений, на весте приходится на 4 переключаться

как вы, за**али, любители обгона на 5-ой
сцуко, ну ведь пока куда-нить доедешь, несколько таких "обгоняющих" встретишь и ждешь, пока его величество соизволит все-таки обогнать

зачастую к концу такого "обгона" и окно на встречке заканчивается
а поехал бы без выпендривания, не только бы он успел обогнать, но еще и 3-4 следующих за ним машины...

терпеть ненавижу

Добавлено через 1 минуту
зыж. а потом они еще ноют что веста по трассе жрет много

так ты, зараза, обгони на оборотах, 3-ю воткни ....минимум времени на это затрать
да катись потом хоть на 5-ой, хоть на какой другой

и расход меньше, и опасности окружающим от тебя меньше (т.к. меньше времени на встречке торчишь) и движку полезнее!!!

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от dema

как вы, за**али, любители обгона на 5-ой
сцуко, ну ведь пока куда-нить доедешь, несколько таких "обгоняющих" встретишь и ждешь, пока его величество соизволит все-таки обогнать

зачастую к концу такого "обгона" и окно на встречке заканчивается
а поехал бы без выпендривания, не только бы он успел обогнать, но еще и 3-4 следующих за ним машины...

терпеть ненавижу

Стапэ, стапэ, не гони лошадей) Нормана все обгонялось) Я ж русским по белому написал, что по моим ощущениям на гранате обгон с 80 на 5 как на весте на 4, ну

[dema]

Я ж русским по белому написал, что по моим ощущениям на гранате обгон с 80 на 5 как на весте на 4, ну

на машинах до 120 лошадей с 80-ти надо на 3-ей обгонять
пульнул до 110-120 и ты уже возвращаешься на свою полосу

ну нету у тебя даже 200 Нм крутящего момента чтоб с 2-2.5 тыщ ехать...

это на 250 Нм я выбирал, 3 4 или 5 для обгона втыкать при обгоне......даже на 6-ой получалось существенно динамичнее чем на шустрой приоре на 4-ой

безопасный обгон - это минимальное время на встречке и максимальное количество машин, которые в "окно" на встречке смогли пройти тихохода.

а когда ты один и неспеша - это неуважение к окружающим и риск получить как в лоб от встречки, так и пендаля от догоняющего.....для чего?