Раскрыт дизайн серийных LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW

[inFINity_VRN]

переключения робота кажутся медленнее, чем на механике по большей части потому, что мы этот процесс со стороны наблюдаем

Кстати заметил, что эти самые клевки, есть и на механике, но тк я нажимаю на педаль, я готов к этому и для меня они по сути не заметны.

у АМТ весты ползучего режима нет - и проблем ему сопутствующих тоже нет))

Вот кстати думал, что если сделают такой режим, то и проблемы будут с поеданием сцепления.
зы. Кстати отрадно, что робот лады ушел вперед, относительно старых роботов.