Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[inFINity_VRN]

октавия реально на голову выше рапида по всем параметрам.

Она настолько выше, на сколько и дороже. Опять же не нашел ничего, чем бы она на голову превосходила рапид. Объективно она лучше, да, но не настолько лучше, что бы брать барабан октавии, относительно нафаршированного рапида оп моему мнению. С вестой и солярисом, да, одноклассники как никак, разницу в цене 200к(это уже почти переплата за класс выше) объяснить нельзя объективно.

[dema]

но не настолько лучше, что бы брать барабан октавии, относительно нафаршированного рапида оп моему мнению.

брать барабан - вообще странная тема.

Опять же не нашел ничего, чем бы она на голову превосходила рапид.

ширина салона в локтях? место над головой на заднем сиденье? задняя подвеска?
в целом бОльшие внутренние и внешние габариты? более широкий диапазон двигателей (подстать более высокому классу машины)? более приличная шумка?
и т.д. и т.п.

[sergey-78]

Сообщение от dema

брать барабан - вообще странная тема.

Если не для такси берешь.

[inFINity_VRN]

ширина салона в локтях? место над головой на заднем сиденье? задняя подвеска?
в целом бОльшие внутренние и внешние габариты? более широкий диапазон двигателей (подстать более высокому классу машины)? более приличная шумка?
и т.д. и т.п.

Тут вопрос именно за барабан был, что люди утверждали, что будут ездить в комфорте, обманываясь тем, что будет барабан. Это все естественно есть, бесспорно. Выше же классом машина, настолько она и дороже=) а в итоге получали тот же "современный" двигатель 1.6 на палке, который болеет повышенным расходом масла, относительно турбированных аналогов, полное отсутствие опций комфорта и балку сзади. Зато шильдик октавия и больше места в салоне и лучшую шумку. Зато едешь летом, высунув руку, тк кондея то нет=)

Если не для такси берешь.

Такси - это коммерческая тема, эти утверждения людей, которые брали машину для себя.

[dema]

Сообщение от sergey-78

Если не для такси берешь.

и в такси наличие плюшек типа кондей ценится что аж можно брать доплату (аля обслуживание "элитное") ))

[inFINity_VRN]

Кстати, по поводу базы. С самого начала думали отделаться подешевле и купить девушке логана в базе, но в итоге выяснилось, что там даже концевиков на дверях нет, не говоря уже о таких премиальных опциях, как подсветка бардачка и багажника. Т.е. по сути, что бы установить сигналку, получаем уже вложения + ненужная работа, тк производитель пожалел копеешных концевиков и пары метров провода. И стоит это все добро, 482000 у нас. Прикинули и решили, что если уж и брать, то гораздо лучше чуть доплатить, тк бюджет позволял и взять что-то более лучшее, нежели мучиться с барабанов. А был бы бюджет в 500к, то однозначно взял бы калину или гранту в фарше.

[Сергей 74]

Сообщение от inFINity_VRN

Нет, она даже меньше, чем между октавией и рапидом. Просто сам факт веселит, что буду ездить на престижной машине, правда без опций и с мертвым движком, но с виду она будет престижнее, чем нафаршированная машина пониже классом.

Все верно, только Веста не является ниже классом Соляриса.

[inFINity_VRN]

Сообщение от Сергей 74

Все верно, только Веста не является ниже классом Соляриса.

Да это я к примеру написал, именно к тому, что люди готовы ездить на барабанах без кондеев, но с пеной у рта доказывать, что ездят на машине классом выше, при этом даже не имея кондея. Конкретно к сравнению весты и соляриса отношения не имеет. С вестой и солярисом все обстоит естественно по другому из-за причин, приведенных Вами.

[Neibot]

купить девушке логана в базе, но в итоге выяснилось, что там даже концевиков на дверях нет, не говоря уже о таких премиальных опциях, как подсветка бардачка и багажника.

Да там можно забыть даже о таких премиальных вещах, как обивка багажника..
Серьезно - полик, под ним запаска и все, в остальном там голое железо.

люди готовы ездить на барабанах без кондеев, но с пеной у рта доказывать, что ездят на машине классом выше, при этом даже не имея кондея.

Без кондея - это уже крайности..
У меня был выбор за сопоставимые деньги взять либо В-класс пожирнее (автомат, климат, лобогрев), либо С-класс попроще (механика, кондей) из недорогих (фокус, сид, 408)..
Неоднозначный выбор, на самом деле - тут уж каждому своё.. С-класс по материалам, посадке, шумке всё же ощутимо лучше - и это будет ощущаться каждый день за рулём..

Добавлено через 13 минут

Она настолько выше, на сколько и дороже. Опять же не нашел ничего, чем бы она на голову превосходила рапид.

Кстати намедни посидел в А5 FL. Сравнивая с поло - также тесновато спереди, также приходится протискиваться через дверной проём. Материалы салона были уже подуставшие и никаких эмоций не вызвали..
Вообще не возникло ощущения, что машина наголову лучше..

Более того, я и про поло не могу сказать, что он наголову лучше прошлой гранты..

[inFINity_VRN]

Да там можно забыть даже о таких премиальных вещах, как обивка багажника..
Серьезно - полик, под ним запаска и все, в остальном там голое железо.

У базы багажник не видел конечно, но у Confort там понравились проводочки, которые идут к фарам. Ничем не прикрытые.

Неоднозначный выбор, на самом деле - тут уж каждому своё.. С-класс по материалам, посадке, шумке всё же ощутимо лучше - и это будет ощущаться каждый день за рулём..

Еще надо не забыть стоимость обслуживания и ремонта, если вдруг что. А то при нехватке денег иногда можно очень сильно прогореть на ремонте.

Вообще не возникло ощущения, что машина наголову лучше..

Не знаю, как на А5фл, но по сравнению с А7 я не почувствовал огромного провала в качестве, по сравнению с вестой. Она настолько хуже, насколько дешевле. Даже не так, она выглядит на фоне октавии болшее дороже, чем она стоит на самом деле.