Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Дим_Димыч]

Солярис и берут в нищеброде. Надёжность там есть, если что то Дмитрий Воронеж расскажет.он даже написал,что он стоит своих денег.насколько он дороже.

Да ладно, пацаны, раньше : водка была слаще и бабы моложе. Мне покупаны мою хату начали цену снижать, я им говорю ну идите берите там где больше и дешевле, на какой тогда припёрлись......

[serg031266]

https://auto.mail.ru/article/65283-l...a_ili_solaris/
Что купить? «Весту» за 685 тыс. руб. или «Солярис» за 775 тыс?

[inFINity_VRN]

Только вот одно но... Т.е. разница 90к при далеко не смежных комплектациях.

Но доступна такая машина максимум в исполнении Comfort — подушек безопасности тут 2, нет «круиза», обогрева лобового стекла, камеры заднего вида, датчиков света и дождя, легкосплавных колёс, а климат-контроль, парковочные сенсоры и подлокотник добавляются с пакетом Advanced за 30 тысяч рублей. Итого — 774 900.

зы. Это правда? По опыту с предыдущим солярисом, подвеска была слабее весты на плохих дорогах.

А по-настоящему здорово то, что оба седана не боятся российских дорог — и Lada, и Hyundai уверенно шлёпают шинами по ямам, заплаткам, буграм и люкам. Всё нипочём! Разве что Vesta сильнее вздрагивает 16-дюймовыми колёсами на стыках и неровностях с острыми краями.

зыы. Еще пишут это, даже не знаю. Это что, солярис получается управляется как октавия? Или врут все.

у него чуть лучше управляемость

[Андрей34]

А по-настоящему здорово то, что оба седана не боятся российских дорог — и Lada, и Hyundai уверенно шлёпают шинами по ямам, заплаткам, буграм и люкам. Всё нипочём! Разве что Vesta сильнее вздрагивает 16-дюймовыми колёсами на стыках и неровностях с острыми краями.

Не знаю как у соляры, а недавно на весте умудрился подвеску пробить. Снял колесо глянуть - всё нормуль.

[Star]

Сообщение от inFINity_VRN

Только вот одно но... Т.е. разница 90к при далеко не смежных комплектациях.

Автомобиль: Skoda Octavia в профиле.
Ты что за Весту то так тянешь, она есть у тебя?
Может оно лучше 90 тыр. переплатить и не слушать скрипы салоны и подвески? не видеть ржавчину под капотом, не слушать тикающее реле, скрипящие дворники, щелкающую педаль сцепления, вылетающий поясничный подпор, не видеть растущих из крыльев растений, ржавых барабанов и т.д.

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

На 1,4 прикольная вибрация двигуна)
ЗЫ у кого-то диагноз солярис головного мозга) Как можно выбрать пустой как барабан дохлый солярис 1,4 мкпп,

Можно подумать Веста 1,6 ракета, а тут налог меньше и страховка ОСАГО, про вибрацию: мою Весту периодически подтрясывает на холостых и что.

[inFINity_VRN]

Ты что за Весту то так тянешь, она есть у тебя?

Нет, но будет.

Может оно лучше 90 тыр. переплатить и не слушать скрипы салоны и подвески? не видеть ржавчину под капотом, не слушать тикающее реле, скрипящие дворники, щелкающую педаль сцепления, вылетающий поясничный подпор, не видеть растущих из крыльев растений, ржавых барабанов и т.д.

Скрипы подвески решаются установкой втулок нового образца, или от рио люди ставили, Ржавчина под капотом, это плохо, согласен, тикающее реле? Все так плохо? Скрипящие дворники, собственно зависят от дворников. На октавии где-то через пол года заскрипели, щелкающая педаль сцепления мне не грозит, подпор на тест драйве не вылетал, специально проверил, но надо прорабатывать этот вопрос, ввиду того, что машина будет эксплуатироваться преимущественно в городе, растений наверное мне тоже не видать, ржавые барабаны? Могу сказать, что у коллеги тогда еще на двухлетней октавии тур были тоже ржавые, а сильно ржавеют?

[Сергей 74]

Сообщение от inFINity_VRN

Нет, но будет.


Скрипы подвески решаются установкой втулок нового образца, или от рио люди ставили, Ржавчина под капотом, это плохо, согласен, тикающее реле? Все так плохо? Скрипящие дворники, собственно зависят от дворников. На октавии где-то через пол года заскрипели, щелкающая педаль сцепления мне не грозит, подпор на тест драйве не вылетал, специально проверил, но надо прорабатывать этот вопрос, ввиду того, что машина будет эксплуатироваться преимущественно в городе, растений наверное мне тоже не видать, ржавые барабаны? Могу сказать, что у коллеги тогда еще на двухлетней октавии тур были тоже ржавые, а сильно ржавеют?
зы. Кстати в статье ошиблись с ценами на солярис. Комфорт стоит 784900, а с климатом, подлокотником и парктроником стоит 814900.

Весте год. Скрип подвески по весне пропал полностью. Под капотом и вообще где либо- ржавины нет. Дворники не скрипят!
И ранее, я здесь Весту критиковал- сравнивал, наверное более всех.

[inFINity_VRN]

Весте год. Скрип подвески по весне пропал полностью. Под капотом и вообще где либо- ржавины нет. Дворники не скрипят!
И ранее, я здесь Весту критиковал- сравнивал, наверное более всех.

За ржавчину не скажу, были фото белых вест с ржавчиной на швах, но ничего не говорю, сам не видел, а дворники - это скорее из-за условий эксплуатации выходят из строя и начинают тереть. Собственно обычный расходник.

[Mozgolom]

Сообщение от Star

Автомобиль: Skoda Octavia в профиле.
Ты что за Весту то так тянешь, она есть у тебя?
Может оно лучше 90 тыр. переплатить и не слушать скрипы салоны и подвески? не видеть ржавчину под капотом, не слушать тикающее реле, скрипящие дворники, щелкающую педаль сцепления, вылетающий поясничный подпор, не видеть растущих из крыльев растений, ржавых барабанов и т.д.

Можно подумать Веста 1,6 ракета, а тут налог меньше и страховка ОСАГО, про вибрацию: мою Весту периодически подтрясывает на холостых и что.

Такое ощущение, что ты собрал все возможные косяки со всех вест, которые хотя бы раз встречались хоть у одного владельца. На твоей Весте все это присутствует?
У меня подвеска не скрипит. Заскрипели втулки тысячам к 7. Мне их дилер смазал. Проехал уже 8 тысяч и тишина. Скоро первое ТО попрошу, чтоб еще смазали на всякий случай. Раз в 15 тысяч их смазывать бесплатно при прохождении ТО меня вообще не напрягает. Больше никаких скрипов в подвеске у меня нет.
Никакой ржавчины нет, реле не тикает (у меня его вообще нет), дворники ни разу не скипнули и стекло не натирают, педаль сцепления тоже не щелкает, потому что у меня ее нет. Поясничный подпор ни разу не вылетел, хотя во мне 105 кг веса. Из подкрылок ничего не растет. Может потому, что мою машину раз в неделю и тщательно промываю колесные арки? Кстати, если не поддерживать машину в чистоте, то земля набивается за подкрылки у многих машин. Коллега на работе снимал подкрылки на элантре-килограмм по 5 земли с обоих сторон вытряс.
На барабанах есть какие-то пятна, но мне вообще пох. Их не видно, если не присматриваться. Да кто вообще будет их
рассматривать? Это никому не интересно. И все это плата за чугунные барабаны и хорошие барабанные тормоза. На приоре барабаны были дюралевые с чугунными вставками. Да, все красиво, только они при интенсивном торможении становились яйцом, появлялась вибрация и тормозной момент падал. Не тормозили они нихрена. Их массово меняли именно на чугунные или на дисковые. Я себе ставил дисковые. Поэтому считаю, что задние тормоза должны быть дисковыми, но раз уж поставили барабаны, то барабаны только чугунные. Их эффективность гораздо выше, чем у красивых, но бесполезных дюралевых кастрюль.
Из всего, что вы перечислили, у меня присутствуют только небольшие сверчки, которые я в принципе по большей части устранил. А у кого их нет? Я вот в Сиде салон пальцами жмакал, так он также весь скрипит и хрустит при продавливании. И что? Может в Солярисе нет сверчков?

[inFINity_VRN]

А у кого их нет? Я вот в Сиде салон пальцами жмакал, так он также весь скрипит и хрустит при продавливании. И что? Может в Солярисе нет сверчков?

На октавии есть, стойки, где подушки спрятаны шуршат, передний пластик перед магнитолой, глянцевый который скрипит и если начать мацать козырек приборной панеле, то звуки не из приятных, по хорошему надо лезть и клеить.