Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Kol888]

Сообщение от Iscum

кстати сравните коэф аэродинамического сопротивления весты и соляриса- вот тут и отыгрывается высокий свес у весты).

У вас есть цифры?

Сообщение от Iscum

есть такая проблема на солярисе, тоже приходится тщательнее к бордюрам подъезжать (на старой 9ке об этом не думал даже).
Только вы никогда не задумывались почему производители делают такие низкие бамперы, не просто же из красоты и вредности потребителю. Низкий передний бампер существенно улучшает аэродинамику

Те 2-3 см они вообще без разницы для аэродинамики бюджетного авто общего назначения, а вот хороший гемморой при парковке они сполна обеспечивают.

[Iscum]

У вас есть цифры?

солярис 0.3, веста 0.38
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car...otivlenie.html

С таким подходом кроссоверы и разные там джипы вообще не машины.

с чего вдруг они не машины, просто за удовольствие ездить высоко надо платить расходом, у креты например cx 0,36, у дустера 0.42.

[Kol888]

Сообщение от Iscum

солярис 0.3, веста 0.38

А 0.3 Соляриса откуда? Такой же угловатый авто с задранным задом. 0.3 там точно не пахнет, разве только от хитрожопого корейского маркетинга, на который ссылку ты конечно приготовил, ага. )))

[Iscum]

разве только от хитрожопого корейского маркетинга

чтож вам корейские маркетологи везде мерещатся

Такой же угловатый авто с задранным задом

так вроде по всем аэродинамическим канонам высокий багажник дает преимущество- ниспадающий турбулентный поток с заднего стекла падает на высокий багажник, успокаивается и не успевает создать большую зону разряжения

который ссылку ты конечно приготовил, ага. )))

а смысл?- в подписи у Star все описано

[Dar]

Сообщение от Iscum

солярис 0.3, веста 0.38

И как это Солярису помогает? Надеюсь это не тот случай когда красивые цифры ради самой красоты?

[Zweruga]

Сообщение от Dar

И как это Солярису помогает? Надеюсь это не тот случай когда красивые цифры ради самой красоты?

помогает или нет черт его знает - но ведь расход у соляриса меньше чем у весты и на много

[Игорь 2810]

Сообщение от Zweruga

помогает или нет черт его знает - но ведь расход у соляриса меньше чем у весты и на много

Масса и движки разные- чего же вы хотите?

[Dar]

Сообщение от Zweruga

помогает или нет черт его знает - но ведь расход у соляриса меньше чем у весты и на много

Реально? Глянул ттх обоих (Солярис 1,4/107 л.с., Веста 1,6/106 л.с.. Обе на механике), дак разница не сказать что на много.

заводские данные
Солярис, максималка: 190 км/ч, расход по трассе 5,0 л на 100 км.
Веста, максималка: 178 км/ч, расход по трассе 5,5 л на 100 км.

Разница по массе - Веста почти на 100 кг тяжелее.

Фактические замеры максималки на Ю-Тюбе, по спидометру:
Солярис: 180 - 200 км/ч
Веста: 178 - 200 км/ч

По идее при такой большой разнице в Сх разница, особенно в максималке, должна быть весьма существенной.

[Zweruga]

Сообщение от Dar

Реально? Глянул ттх обоих (Солярис 1,4/107 л.с., Веста 1,6/106 л.с.. Обе на механике), дак разница не сказать что на много.

заводские данные
Солярис, максималка: 190 км/ч, расход по трассе 5,0 л на 100 км.
Веста, максималка: 178 км/ч, расход по трассе 5,5 л на 100 км.

Разница по массе - Веста почти на 100 кг тяжелее.

Фактические замеры максималки на Ю-Тюбе, по спидометру:
Солярис: 180 - 200 км/ч
Веста: 178 - 200 км/ч

По идее при такой большой разнице в Сх разница, особенно в максималке, должна быть весьма существенной.

да на трассе видимо не те скорости когда эта сама аэродинамика начинает рулить но вот в городе когда они жрут по 6-8 литров против вестовских 10-12....ну такое себе

[dema]

но вот в городе когда они жрут по 6-8 литров против вестовских 10-12....ну такое себе

вот странно
даже матизик на ручке не ест 6 литров в режиме, в котором моя веста показывала 12
он (матизик) кушал больше 9 в этом режиме

на солярисе изобрели двигатель заново?