Резонатор - Архив

[mihey]

Сообщение от soulmaster

Я пока после первого обращения в выигрыше И с новым глушаком

Это хорошо, когда сразу к ОД обратился... Я сначала хомуты поставил , а с ними и шум не тот совсем, и поднять машину на подъемнике для их снятия уже за мой счет у ОД, и яму в гараже затопило по самое нехочу, чтобы самому это сделать. Плюнул, добавил около 400 руб. и... Вот теперь жутко интересно, что тише - доработанная стоковая погремушка или новый качественный резонатор в сборе

[soulmaster]

Вот теперь жутко интересно, что тише - доработанная стоковая погремушка или новый качественный резонатор в сборе

Имхо - вариант 2.

А мне вот жутко интересно, что проходит дольше, новый качественный резонатор в сборе или твои ара-доработки?

[mihey]

Сообщение от soulmaster

Имхо - вариант 2.

А мне вот жутко интересно, что проходит дольше, новый качественный резонатор в сборе или твои ара-доработки?

Конечно мои, а как веру сменю, так и "ара" будут
Про "новый качественный" - это был сарказм, с учетом характеристик этого "камертона".

P.S. Посмотришь, как долго будет тебя радовать твой евро-ремонт... Французы - они же такие европейцы "Французская механика" - известный слоган

[soulmaster]

Про "новый качественный" - это был сарказм, с учетом характеристик этого "камертона".

С учётом того, что твои доработки как раз и сделаны на этом самом "новом качественном", меня терзают смутные сомнения на тему их долгой жизни...

P.S. Посмотришь, как долго будет тебя радовать твой евро-ремонт... Французы - они же такие европейцы "Французская механика" - известный слоган

Всё, что случится до середины следующего года, будет сразу предъявлено ОД на замену. Для всего, что после есть <s>MasterCard</s> нормальные глушители от сторонних производителей.

Блин, а что, тут не все теги что ли работают?

[JINY]

А вот скажите, кто-нибудь присутствовал при диагностике гула на подъемнике? Я тут был на днях у ОД и эту проблему озвучил. Машину с мастером подняли и он газовал на нейтралке, а другой снизу смотрел. Я смотрел и молчал. И вот мастер упорно смотрел тепловой экран над катализатором. Гофра и резонатор у него интереса не вызвали. Да и мне по звуку казалось, что гул идет оттуда а нет от гофры, резонатора и их теплового экрана. По итогу причину установить не удалось, сняли видео, ждем ответ АвтоВАЗа.

[mihey]

Сообщение от JINY

А вот скажите, кто-нибудь присутствовал при диагностике гула на подъемнике? Я тут был на днях у ОД и эту проблему озвучил. Машину с мастером подняли и он газовал на нейтралке, а другой снизу смотрел. Я смотрел и молчал. И вот мастер упорно смотрел тепловой экран над катализатором. Гофра и резонатор у него интереса не вызвали. Да и мне по звуку казалось, что гул идет оттуда а нет от гофры, резонатора и их теплового экрана. По итогу причину установить не удалось, сняли видео, ждем ответ АвтоВАЗа.

1. звук нужно без подъемника слушать, так он "сочнее" гораздо - отражение от поверхности и прочее;

2. гофра - только инициатор (источник лишних) колебаний, не факт, что звук именно там будет; там вся система как камертон, т.е. почти самоподдерживающая колебания, они вылезут там, где "тонко", т.е. могут везде, но чаще в резонаторе, но звучать (дребезжать) от отраженной звуковой волны будет именно теплозащитный экран, поэтому его виброизоляция и помогает полностью или в части.

3. если отправили запрос на ВАЗ - будет отказ, это сейчас отмаз такой, имхо

[soulmaster]

мастер упорно смотрел тепловой экран над катализатором. Гофра и резонатор у него интереса не вызвали. Да и мне по звуку казалось, что гул идет оттуда а нет от гофры, резонатора и их теплового экрана.

А зачем он смотрел на экран? Экран, точнее его дребезг - это даже не первичное следствие, а вторичное.

Корневая причина - колебания двигателя, которые должны гаситься гофрой, но не гасятся. Соответственно, первичное следствие - вибрация глушителя. Но эта вибрация не столь громкая на самом деле, а вот дребезг жкрана от передаваемых на него колебаний - это уже аккустический пинзей. Но, если его, например, обклеить виброй (как я и сделал в своё время), то половина проблемы сразу уходит.

[mihey]

Сообщение от soulmaster

Корневая причина - колебания двигателя, которые должны гаситься гофрой, но не гасятся.

Металлокомпенсатор (гофра) ничего гасить не должен, он должен препятствовать передачи колебаний дальше по системе. Но стоковый настолько мягкий и, одновременно "пружинистый", а подвеска остальной части настолько "непредсказуемая" из-за расположения (приварки, кривизны и т.п.) соответствующих прутов, плюс почти полное отсутствие замозатухания колебаний в материале всего этого, приводит к тому, что дребезжит теплоэкран на отраженной волне, а сам резонатор через свои крепления передает колебания на тоннель пола, который на эти колебания никто и не рассчитал... Тонкое там все, по заветам экономистов из Рено сделано, даже только грунт один под поперечиной, без основной краски и т.п. Последствия унификации с дачиями дешманскими всякими Как для французских дам - а кто тудой полезет то

[Димон 55]

Послушал у себя вчера, проехался без музыки... В диапазоне оборотов до 3200 об/мин. тишина, ничего не услышал криминального от выхлопной системы, да и вообще её не слышал как то... Разгонялся по МКАД... Повезло что ли??? Машина апрель 2017.

[soulmaster]

Металлокомпенсатор (гофра) ничего гасить не должен, он должен препятствовать передачи колебаний дальше по системе.

Взаимоисключающие параграфы? Нет, не слышал...