Резонатор - Архив

[mihey]

Сообщение от soulmaster

Взаимоисключающие параграфы? Нет, не слышал...

Думал, что спор окончен Чтобы что-то гасить, требуется расход энергии, в частности на упругую деформацию гасящего тела, как в виброизоляции авто, виброопорах и т.п. Нет в хорошей гофре упругих деформаций со сколько-нибудь значительным поглощением, иначе бы труба резонатора вела бы себя как патрон перфоратора Промахнулся изготовитель резонатора с характеристикой гофры под конкретный ДВС, а может быть и поставщики гофр разные. Раз клапаны китайские, что им мещает такую фигню, как гофра, из поднебесной заказать? Там народ трудолюбивый, но слово "качество" воспринимают по своему

Согласен, почти буквоедство это, но именно из-за пружинящего эффекта довольно редкой оплетки чрезмерно мягкой гофры, т.е. гашения гофрой колебаний от ДВС, возникают высокочастотные колебания в системе, приводящие в итоге к резонансным колебаниям теплозащитного экрана. Именно поэтому один хомут на гофру не полностью решает проблему, а два хомута вроде хорошо (пока не ослабнут).

Спор завершил.

[soulmaster]

Думал, что спор окончен

Так там спорить не о чем. Есть двигатель. Он вибрирует. На определённых оборотах гофра, вместо того, чтобы колебания гасить, их усиливает, возбуждая, в т.ч. колебания экрана.

Собственно, именно поэтому экран трогать смысла нет. Работать надо именно с резонатором.

[mihey]

Сообщение от soulmaster

... Собственно, именно поэтому экран трогать смысла нет. Работать надо именно с резонатором.

Пёс с ними, с разногласиями по колебаниям! В этом полностью и безоговорочно поддерживаю!

Но сама идея, поданная Mozgolom'ом в свое время, меня именно к этому выводу и привела, за что её автору большое спасибо!!! Избавил от проведения эксперимента и направил мысли в нужное русло!

Буду надеяться, что на ВАЗе остались болеющие за своё дело инженеры, коротые читают форумы и могут убедить скупое руководство в необходимости модернизации... А то гарантия закончится и будет выбор запчастей - заводское косячное на 3-5 лет или из Ст3 на год. Раньше заводская нержавейка была более экономически оправданным выбором, если авто не на продажу...

[soulmaster]

Но сама идея, поданная Mozgolom'ом в свое время

Ему да, благодарности разные. Сам по его стопам экран себе обклеил, пока новый глушак ждал с завода.

Но вот тут чувак вообще победил проблему Причём безо всяких там пружинок на гофре. Собственно, я под это дело на всякий случай тоже ленту прикупил по случаю стекловолоконную для глушителя (из китая заказал). Если на меняном моём снова резонанс всплывёт и ОД откажется менять, тоже так сделаю.

[ВикторФ]

А может просто убрать гофру ? На Хрюше нет и вроде не жаловались ...

[soulmaster]

А может просто убрать гофру ?

Равно поставь новый резонатор Смысл? Проще уж тогда на этом переварить нормальную

[ВикторФ]

Сообщение от soulmaster

Смысл? Проще уж тогда на этом переварить нормальную

Сколько стоит хорошая гофра ? А скока 20 см. трубы ?

[soulmaster]

Сколько стоит хорошая гофра ? А скока 20 см. трубы ?

Там основная цена не в гофре даже, а в работе И это в любом случае будет колхоз. Проще уже тогда реально резонатор целиком купить и поставить

[JINY]

08.07.2017г. обратился в MAJOR LADA на Новорижском шоссе с дребезгом и вибрациями выхлопной системы. 11.07.2017г. звонок от ОД - отказ в гарантии. Общался с ИПГ минут 20 по телефону. Толку ровно ноль. Завод называет это "особенностью данной модели". Переварить гофру самому нельзя без слета с гарантии, в случае чего.

[soulmaster]

08.07.2017г. обратился в MAJOR LADA

Позвони ещё раз им. Пошли на кол всех. Обратись к другому ОД.